No i gdzie one by jeździły, pod wiadukt nawet nie wjadą. Chyba do Luszowic i na zad

Rodzaj napędu nieważny, najważniejsze aby się tylko pod wiaduktami mieściły.

Najpierw powinniście pomyśleć o lepszym połączeniu w kierunku Jaworzna i Katowic w godzinach wieczornych i nocnych jak i w soboty i niedziele bo to jest największą klęska w historii Chrzanowa

Fantastycznie. Wszystko zmierza ku temu że dzięki naszemu związkowi będziemy mieli w końcu lesze połączenia: https://www.youtube.com/watch?v=N4FvOqTdnPI

Szlag mnie trafia jak czytam o tych dotacjach na zakup autobusów. Ludzie nie potrzebują nowych autobusów, tylko potrzebują łatwej dostępności transportu publicznego i atrakcyjnej oferty przewozowej. Czy tak trudno to zrozumieć? Dla osób zarządzających w związku najwyraźniej tak. Co nam po tych autobusach jak kursy są obcinane, ludzie nie mogą przedostać się z jednej strony miasta na drugą, autobusy jeżdżą skrótami... No dramat po prostu. Zacznijcie od pozyskiwania dotacji na uruchamianie dodatkowych kursów i nowych połączeń, a nie zaczynacie od dupy strony... Rzygać się chce jak się patrzy na ten upadek komunikacji w regionie....

@abc: Dokładnie tak! ZK"KM" nadaje się jedynie do likwidacji. Komunikacja ma przyciągać i zachęcać do skorzystania z jej usług, a w tym wypadku to jest odwrócenie do góry nogami i tyłem do pasażera... Niech się pan przewodniczący Dyszy wypowie, jak to Związek pod jego rządem zachęca mieszkańców Powiatu do skorzystania z tejże komunikacji... Gdzie to pasażerowie mogą dojechać tą "wspaniale" rozwijającą się komunikacją np. do największych zakładów pracy, szkół, na przesiadkę na pociąg do miast wojewódzkich? Największa strefa ekonomiczna w okolicy czyli w Chełmku nie obsłużona w pełni przez ZK"KM" (na 6 do pracy nie dojedziesz, po 22 nie wrócisz)... A największym podsumowaniem działającej komunikacji jest "korzystanie" z owej przez przedstawicieli owego Związku z panem przewodniczącym na czele...

@Przełom rozbawiliście mnie tym tytułem :D Na co stawia ZKKM? Że niby na na autobusy hybrydowe i elektryczne? Jak do tej pory ZKKM od wielu lat udowadnia, że stawia na zwijanie komunikacji. Po co komu te autobusy elektryczne jak kursy są coraz rzadziej i trzeba najpierw pół miasta przejść na nogach ponieważ autobusy uciekają przed mieszkańcami najkrótszą drogą. W moich oczach ZKKM stracił już dawno jakiekolwiek kompetencje do organizowania komunikacji na tutejszym terenie. Jedyne do czego się nadaje aktualnie ZKKM to tylko do zlikwidowania!

Te propozycje powinny być poddane konsultacjom społecznym z uwzględnieniem wpływu na ceny biletów i odniesieniem do stanu aktualnego. Najlepiej byłoby, gdyby o tym zadecydowało lokalne referendum, bo ZKKM nie jest własnością ani jego prezesa ani burmistrzów..

Dobrze by było aby biletomaty sprawniej działały. Bo często są nie w pełni sprawne. Problemy płatnością kartą,albo monety automat wyrzuca.