Panie/Pani nelson. Dzieci w wieku 10/11 lat mają intensywne wychowanie komunikacyjne w szkole w ramach lekcji techniki. Przypominam lekcji techniki jest 1 godzina tygodniowo a religii 2. To po pierwsze. Po drugie to nie jest tak, że przez całą 4 czy 5 klasę co tydzień na technice uczą się tylko i wyłącznie na egzamin z karty rowerowej. Kandydat na kierowcę ma do wyjeżdżenia 30 godzin i 30 godzin teorii. W sumie 60 godzi. Czy naprawdę uważasz, że dziecko 11 letnie jadąc na rowerze (a 6 czy 8 letnie przechodząc przez pasy czyli w miejscu gdzie powinno być najbezpieczniejsze jeśli chodzi o drogę) czy tak jak w tym przypadku jadące na rolkach (ale równie dobrze mogła biec) powinna być bardziej przewidująca od dorosłego, który jest po odbytym szkoleniu i zdaniu prawa jazdy? Rozumiem, że wyznajesz zasadę "im mam większy i mocniejszy samochód to ja mam pierwszeństwo i mogę zawsze i wszędzie zap.... ile chcę a wszyscy niech uważają. Ale jeśli uważasz, że 11 letnie dziecko nie powinno samo móc poruszać się po ulicy (a w tym przypadku poruszało się ciągiem pieszo rowerowym) to tym bardziej 18 latek nie powinien siadać za kierownicą. Takie samo kiełbe we łbie posiada jak 11 latek. Tu mamy przypadek jeszcze drastyczniejszy bo kierujący nie miał uprawnień. Od dorosłego 22 latka można wymagać jakiegoś pojęcia o bezpieczeństwie na drodze? Nie żyjemy w epoce kamienia łupanego gdzie obowiązuje prawo silniejszego. Idąc Twoim tokiem rozumowania nie potrzebna nam policja, ochrona zdrowia itp.

Napisany przez rhcp, 10.10.2020 09:39