Ale ja chciałbym zobaczyć filmik nie z przejazdu samochodem osobowym i to nie za dużym, tylko filmik z przejazdu autobusu, a najlepiej dwu autobusów mijających się pod wiaduktem.

Wiadukt był zamknięty ponad 10 miesięcy, chyba nie oczekiwaliście, że w tym czasie ktoś pomyśli i zrobi plan zmiany sygnalizacji. Teraz czekają nas korki, a tak fajnie się tam jeździło, jeszcze tydzień temu od skrzyżowania podwale/kadłubek do biedronki na Al. Henryka (przez wiadukt na zbożowej) jechałem 4-5 minut, wczoraj otwartym wiaduktem na siennej 7 minut.

Niestety po prostu została stara sygnalizacja jak do ruchu naprzemiennego pod mostem.

po pa pa Dokładnie tak plus strzałka warunkową z Podwala pod most jak jest zielone od strony rospontowej

Kapitan Bols dlatego warunkową, aby umożliwić skręt w lewo pod most jadącym na zielonym od strony rospontowej. Pod mostem w stronę siennej spotykają sie dwa strumienie aut z Podwala w prawo oraz od strony rospontowej w lewo.

Ps Znaczy się prawo skręt powinien się świecić na zielono,czego nie dodałem,jechałem tam dzisiaj Podwalem w kierunku Borowca i pas do jazdy na wprost oraz prawoskręt na Sienną świeciły się jednocześnie na czerwono...........

Ja tam się nie znam,ale sygnalizacja świetlna została chyba po staremu tak jak dawniej,gdy pod mostem było wąsko,teraz gdy można jeździć dwukierunkowo to powinien się świecić prawoskręt z ul.Podwale na ul Sienną w momencie zielonego światła dla samochodów jadących ul.Sienną w kierunku ul.Podwale czyli na dół.............

@Jacek z N: A dlaczego warunkową? Skoro jezdnia pod mostem jest dwukierunkowa, skrajnia mostu dotyczy jak rozumiem obu pasów ruchu, to sygnalizator kierunkowy w prawo powinien świecić się cały czas, bo nie ma innych kolizyjnych relacji pomiędzy sygnalizatorami. Póki co nie rozwiązano tym samym żadnych problemów komunikacyjnych miasta, a wręcz je pogłębiono zamykając jeden wiadukt.

Do korków zacznijcie się przyzwyczajać. Paradoks Braessa.

@Jacek z N - zaklejone taśmą przekreślającą był znak informacyjny do skrętu w prawo pod most. A o godzinie 15:30 korek na Podwalu w stronę mostu na Siennej sięgał aż skrzyżowania Podwale/Kadłubek.

@Jacek z N - był też znak zakazu skrętu w prawo. Jechałam około 15:30.

Czy nie można by zrobić prawoskrętu z Podwala pod most ze strzałkę warunkową skoro pod mostem jest ruch dwukierunkowy?

Kattebusch Jechałem Podwalem w prawo pod most około godziny czternastej i znaki zakazu owszem były, ale zaklejone taśmą przekreślającą.

@kattebush masz rację. Znaki nakazu, zakazu nie powinny być w sprzeczności z sygnałami nadawanymi na sygnalizatorze.

@Kapitan Bols - w takim razie Policjanci, którzy również około 12:45 jechali również nie powinni mieć prawa jazdy? Byli tego samego zdania, co i ja. Sami też w tej sprawie interweniowali. Ps. Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu, a nie zakazu.

kattebush pojechał prawidlowo. Kto ci dał kobieto prawo jazdy ? Słyszałaś o czymś takim jak hierarchia przepisów ruchu drogowego ? Polecam zapoznać się z art. 5 ustawy z 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym.

Na Podwalu już linii nie wymalowali słabo to wygląda

360p ? To jakiś żart?

Nadal nie są zdjęte znaki zakazu. Korek od światel od Kadłubka. Pan Redaktoe tez pojechał niezgodnie z przepisami pod wiadukt od Pidwala.

Około godziny 12:45 nie można było wjechać pod most na ul. Sienną od strony Podwala. Nie zostały usunięte znaki informujące o braku przejazdu (m. in. zakaz skrętu w prawo). Lekki chaos zapanował.