Przedstawiciele trzech powiatów (olkuskiego, chrzanowskiego i krakowskiego) spotkali się w Krakowie z reprezentantami koncesjonariusza autostrady małopolskiej – Stalexportu. Rozmawiano o przyszłości węzłów autostradowych.

- Mówiono m.in. o perspektywie budowy węzła w Rudnie. Jest szansa, aby powstał po 2010 roku, ale pod warunkiem, że wcześniej zmodernizowane zostaną drogi powiatowe, przecinające autostradę. Starosta krakowski poinformował, że wkrótce złoży wniosek o unijną dotację na modernizację odcinka Krzeszowice-Grojec. Podobna deklaracja padła ze strony dyrektora Powiatowego Zarządu Dróg w Chrzanowie, choć wydaje się, że przygotowania są z naszej strony mniej zaawansowane. Chodzi o dobrą drogę alternatywną do autostrady, od Grojca przez Alwernię – relacjonuje radny wojewódzki Bogusław Mąsior.

Koszt szacunkowy budowy węzła autostradowego w Grojcu to 42 mln zł. Sporo, bo w tym miejscu konieczne będą bramki, na których pobierane są opłaty. Węzłem zainteresowanych jest sporo firm zlokalizowanych w tym miejscu, m.in. Digi Cinema – wytwórnia filmowa pod kopułami, w których niegdyś miało mieć swą siedzibę radio RMF FM.

Rozmawiano też o przyszłości pozostałych węzłów autostradowych na odcinku Kraków- Katowice.

- Kiedy powstanie węzeł w Byczynie i północna obwodnica Chrzanowa, Stalexport zapowiada zamknięcie węzła balińskiego. To perspektywa roku 2012, choć na razie lepiej nie myśleć, że do tego kiedykolwiek dojdzie – mówi Bogusław Mąsior.
(al)