Chrzanowscy radni zdecydowanie poparli wniosek burmistrza Ryszarda Kosowskiego, by gruntownie zreorganizować Związek Komunalny Komunikacja Międzygminna.
- Komunikacja jest mieszkańcom potrzebna i wiadomo, że gmina musi ją dotować. Ale skoro dotować, to w sposób przejrzysty. Zatem powinniśmy dofinansowywać pasażerów, a nie urzędników. Trzeba wreszcie przerwać to błędne koło rosnących kosztów funkcjonowania ZK KM – oświadczył burmistrz Kosowski.
Jako właściwe rozwiązanie wskazał wariant IV opracowania specjalistów z Krakowa (przedstawiamy ten dokument na str. 15), który przewiduje zatrudnienie jednego prezesa, redukcję personelu oraz społeczną pracę radnych w zgromadzeniu i komisjach (bez pobierania kilkuset złotowych diet).
- Klub radnych SLD już od dłuższego czasu krytykował przerost zatrudnienia w ZK KM. Dlatego też jesteśmy za jego restrukturyzacją – stwierdził radny Andrzej Oczkowski.
- W ZK KM trzeba teraz zatrudniać nie kolesiów, nie wujków, siostry czy ciotki, tylko fachowców – dodał radny Franciszek Szyjka.
Najdalej w postulatach poszedł jednak radny Edward Przepiórka, który pobieranie ekstra diet w ZK KM przez radnych nazwał „dwukrotnym braniem pieniędzy za działalność”, prowadzącym do „magistrackiego nepotyzmu”.
Radny Przepiórka wyliczył sześć kroków prowadzących do uzdrowienia sytuacji wokół ZK KM: zracjonalizować układ komunikacyjny, dostosować kursy do nasilenia ruchu, dla przewoźników organizować przetargi długofalowe, przeanalizować sensowność części ulg, zwiększyć zakresy czynności pracownikom oraz dopuścić busy jako uzupełnienie komunikacji.
W Chrzanowie radni nie mieli wątpliwości, że należy zrobić właśnie tak. Jednak do wprowadzenia tych koniecznych zmian w Związku Komunalnym Komunikacja Międzygminna potrzebna jest jeszcze zgoda radnych z Libiąża i Trzebini. A niektórzy z nich właśnie z ZK KM czerpią do własnej kieszeni wcale znaczne dochody.

Czytaj też "Czarne chmury nad ZK KM"