Z G.Żuradzkiego to by nawet pani logik i staw wroński wygral!!!

jendrek ten pisss to wszystko spier....

Do logik: Najpierw sprawdź, kto sprawuje i sprawował władzę obecnie i wcześniej w Oświęcimiu, a potem przykładaj łatke partyjną. W kwestii obwodnic Oświęcimia to liczyła się skuteczność zabiegania o obwodnicę, a nie przynależność partyjna. W Trzebini skuteczność zabiegania o obwodnicę jest zerowa... Są tylko pozorowane ruchy robione na zasadzie przygotowywania się do ogłoszenia przetargu na stworzenie koncepcji przebiegu obwodnicy, która już od dawna w GDDKiA istnieje. Teraz to trzeba cztery litery zza biurka ruszyć i zabiegać o swoje w GDDKiA, ale z tym ruszeniem to jest największy problem...

TAK dla obwodnicy!!!

Nawet choćby był program 1000 obwodnic to trzeba jeszcze złożyć wniosek mieć przynajmniej część finansowania i zrobić porządny projekt! A tutaj ważniejsze jest wrotkowisko.... niestety ale od Oświęcimia, Jaworzna czy Olkusza, Wolbromia a nawet Babic które potrafiły zrealizować swoje potrzeby Trzebinia mogła by się uczyć i wyciągać wnioski a tymczasem prędzej Zabierzów ją zrobi. Dla Trzebini to powinien być temat nr 1 dosłownie priorytet! Krok po kroku o postępach w realizacji celu powinny informować osoby odpowiedzialne z urzędu! A my jesteśmy w polu i na chciejstwie się kończy, a wszystko okraszone szczerymi uśmiechami.

Dla chcącego nic trudnegi. Nie tak dawno Oswięcim otrzymał 1 obwodnice. Teraz lubie heździć do Oswięcjmua bez stania w korkach. Za chwile otrzyma kolejną !!! wg tego ci puszą w tym artykule ma powstać program "100 obwodnic dla Polski". Ciekawe czy Trzebinia sie zgłosi do niego ??? Tu każdy rok opóźnienia to duża strata. Tu nie ma na co czekać !!! https://motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-budowa-autostrad/budowa-autostrad/news-jest-przetarg-na-budowe-obwodnicy-oswiecimia,nId,4235172

No i właśnie czegoś takiego brakuje w urzędzie miasta. Tak zwana burza mózgów, powstaje kilka koncepcji i można dojść do jakiegoś złotego środka. Dla mnie Trzebinia jakby się nie starała to chrzanowskich świateł rondami nie przebije :-D Tych co to miały się "uczyć" wg twórców. Dla mnie to one są na tym samym "poziomie inteligencji" co w dniu załączenie. Moim zdaniem rondo przy Lidlu jest potrzebne, rondo przy biedronce przerzucamy na mały rynek ( to takie zyczeniowe myślenie) . Co do ronda zamiast świateł w centrum to mam mieszane uczucia, ale swiatła w tamtym miejscu korkują rondo od strony młoszowej. Nawet jak ktoś z osiedla chce/może minąć korek przez Słowackiego to nie może bo rondo zablokowane. Czy zmiana świateł na rondo poprawiłaby ruch czy stworzyła nowy problem dla tych co jadą od myślachowic tego nie wiem. Ja bardziej niż Ochronkową brałbym pod uwagę Słowackiego. Jednak, aby sprawdzić taki wariant trzeba mieć czynny wiadukt pod torami. Nie wiem czy skręt z Długiej w lewo będzie problematyczny czy nie. Czy tam do takiego wariantu mini obwodnicy też by nie trzeba znienwidzonego ronda, które tak czy inaczej by było tansze i szybsze niż mityczna obwodnica. Podsumowując jest tu kilka koncepcji które można wykorzystać, ale do tego trzeba chcieć. Burmistrz może stwierdza, że tu nie chodzi o to, aby "złapać królika tylko, aby go gonić". Jak już pisałem kiedyś, bez "wbicia łopaty" jest spalony i więcej głosu nie otrzymać.

Wszystko prawda "raptor", tylko jest to klasyczny przykład "leczenia cholery dżumą". Ruch z rafinerii w kierunku Chrzanowa raczej należało próbować wyprowadzić w stronę Trzebionki i osadników (po wybudowaniu pełnowymiarowego wiaduktu koło osadników ma się rozumieć) i w kierunku wiaduktu pod torami przy dworcu (tego przebudowywanego obecnie). Poza tym, dyskutując o wielkiej obwodnicy za miliardy) kompletnie nie chce się wykorzystywać i rozwijać "małych obwodnic". Na przykład; na stosunkowo nowej Ochronkowej tak pusto, że można ćwiczyć nawet w dzień palenie gum. Tam należało puścić ruch z okolic "Biedry". Majstra z takim wjazdem w tym miejscu w ogóle nie powinno być.

Rondo to jest najlepsza rzecz,która upłynnia ruch,bo co mają powiedzieć ci z prawa i lewa chcący się włączyć do ruchu.Koło Sokoła powinny być prawo skręty a rondo przy św.Stanisława,do jednego i drugiego ronda od Sokoła tylko 300 m.Ale można być pewnym,że rondo przy św.Stanisława stanie i może jeszcze koło Ochronkowej i wtedy Trzebinia pobije Chrzanów,bo tam tylko 4 światła a tu 5 rond.

@raptor a gdyby tak zlikwidować rondo przy lidlu i skierować część ruchu pod wiaduktem dk79 i pod mostem kolejowym wyjazd na przeciw klasztoru, a część na światła przy ochronkowej? to jakieś rozwiązanie, ale zbudowano kolejne rondo przy kinie i tym sposobem ruch spowolniono maksymalnie, oczywiście zostaje jedyne rozwiązanie czyli obwodnica i skierowanie tranzytu po za centrum ale w Trzebini ważniejsze wrotkowisko i inne inwestycje w grunt i budynek policji niż ważna arteria której brak powoduje paraliż miasta

Tylko że gdyby nie rondo koło Lidla to by nie było jak wyjechać z rafineria. Gdyby ronda nie było to by były korki bo by była blokada przez skręcających w lewo. Efekt ten sam jeżeli nie gorszy w przypadku braku ronda. Niestety bez obwodnicy rondo jest jedynym rozwiązaniem, aby można było skręcic w lewo. Polecam wyjechać z pod majstra lub św Stanisława w lewo. Osobiście z tego powodu ograniczam wizyty w majstrze albo skręcam w prawo I nawrót w dalszej części. A na św. Stanisława to zawsze jazda przez Narutowicza i do świateł bo inaczej był czekał wieki...... Problemem nie są ronda, bo o 6:00 jadę komfortowo przez centrum. Problemem jest brak obwodnicy, a co za tym idzie duże nasilenie i zbyt zbyt małe ronda( nie dostosowane do takiego naterzenia ruchu ). Dodatkowo nie wiem dlaczego, jak był remont wiadoktu nad torami, który się ciągnął, ale nie wpływały na ruch to przełom pisał o terminie co miesiąc. O przesunięciach w oddaniu wiaduktu pod torami jakoś cisza.... Ten na pewno by pomógł ominąć tym którzy nie patrzą na dystans tylko na czas...

To co widać na zdjęciu to bezpośredni skutek wybudowania ronda koło "Lidla". Bezpośredni i natychmiastowy, który pojawił się zaraz po wybudowaniu tego ronda. Jeżeli chodzi o skutki nadmiernej "rondyzacji" i braku obwodnicy, podzielam zdanie "Jarka69".

Przepraszam, koło Kauflandu

To (na zdjęciu) ma być korek? To jakaś popierdółka, a nie korek. Trzeba było spalić parę kalorii i wyjść na wiadukt i sforografować korki od Trzebini i od Chrzanowa!!!! A potem podjechać do chrzanowa na Oświęcimską!!!! A następnie przyglądnąć się najdurniejszym światłom koło Lidla!!!!

Komunikcyjny problem miasta pokazał się na nim przypadkiem... Czy chodzi Pani o KOMUNĘ?

Korki to wina rond... Co kawałel rondo. Koło Lidla rondo, koło Media Expert rondo.... Nic tak nie spowalnia ruchu jak ronda. Na dodatek na tych rondach duże tablice z.kierunkiem ruchu np Chrzanów, które zasłaniają widok i nie do końca widać czy się można do ruchu włączyć. A chcą jeszcze więcej tych rond - to dopiero będzie masakra. Ronda to spowalniany ruch a co za tym idzie korki i większe zanieczyszczenia od spalin... Wg mnie takim połowicznym wyjściem z sytuacji, póki nie będzie obwodnicy z prawdziwego zdarzenia, to by było wyremontowanie odcinka drogi od Chrzanowa do Trzebini w kierunku dawnych Zakładów Górniczych "Trzebionka" wzdłuż osadnika. Bo droga tam jest kiepska. Myśle ze wielu kierowców by chętnie z niej skorzystało

to nie przypadek, to reguła. Nie brak obwodnicy, w cichych dotychczas inwestycyjno-mieszkaniowych okolicach- tylko brak przelotowych dróg wojewódzkich i krajowych, i mieszanie jej z ruchem lokalnym. Gdzie są przejścia pod- i nad- ziemne? Auta nie jeżdżą po chodnikach, żeby spowolnić ruch i zatruwać mieszkańców! To piesi włażą na ulice i to oni zatruwają okolice!

Może się zacząć dziać ale za sprawą burmistrzów,władza w Oświęcimiu się postarała to ma a nasi powiązani z peło mają nas w nosie;https://gazetakrakowska.pl/przetarg-na-obwodnice-oswiecimia-ogloszony-nowa-droga-wraz-z-brakujacym-odcinkiem-drogi-ekspresowej-s1-ma-byc-gotowa-do-2023/ar/c3-14685379.

PiSiorskiej opozycji. W Chrzanowie pewnie tez Jarek ciagnie za sznurki :)

A co to jest momenet?