MK ~ a dziś? kto zdąży wsiąść do pociągu, który przemknie przez tą dziurę 160km/godz.

Dworzec z peronami i ich długością imponująca do tego windy oświetlenie i budynek stacyjny, pytanie tylko o ilość pociągów i kierunków jazdy, pamiętam jak z Trzebini był bezpośredni pociąg do Warszawy, Wiednia, Pragi, Ustki, Hel, Zakopanego. A dziś?

Andzia aby otrzymać te wyimaginowane pieniądze trzeba opłacić składkę, czyli wymienić nasze na tamte. Pamiętaj nikt Ci nie da nic za darmo, albo jak to mówią za darmo umarło.

Znaczy II kwartał 2021 roku...

Tymczasem na sąsiednim dworcu kolejowym w Dulowej zrobią piękne oświetlone perony, przejście pod torami dla pieszych za parę milionów a osoby które będą chciały skorzystać z Park&Ride mocno się zdziwią bo jak po deszczu stawiane są tabliczki ZAKAZ PARKOWANIA, więc skoro nie samochodem to może autobusem? Ale gdzie tam przecież skomunikować autobus ZKKM to mission imposible, prywatny busiarz też nie jest zainteresowany więc pozostaje pójście pieszo kilka kilometrów, kto młody i ma czas to pójdzie, a reszta wykluczona komunikacyjne i ma problem do szkoły na studia do lekarza do urzędu czy na zakupy zamiast z Karniowic czy Psar dojechać na pociąg w Dulowej i dalej do Chrzanowa, Trzebini, Oświęcimia, Krakowa czy Katowic! Czy to jest normalne? Pytam UM w Trzebini który temat widzi ale olewa z góry na dół!

Tak jak kiedyś przewidywałem PKP znowu ma "obsuwy" z terminami. 3 lipca 2020 r. w Waszej gazecie z relacji z prac na 2 i 1 peron na trzebińskim dworcu napisaliście cyt. "Zgodnie z informacjami przekazanymi przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA., prace powinny się zakończyć we wrześniu tego roku." Więc jakoś ten koniec września zmienia się teraz w koniec roku. A może we wrześniu będzie już koniec roku?

Ciekawe czy ta inwestycja byłaby w ogóle możliwa , gdyby nie wyimaginowane pieniądze drukowane w obcych językach ?

Zobaczymy jaki będzie poślizg, bo termin końca roku wydaje się być nierealny.