Komentarz został usunięty z powodu złamania regulaminu.

Jeżeli przejazd będzie zamknięty dłużej niż miał być to ja rozumiem, że PKP będzie płacić za każdy dzień opóźnienia kary umowne za brak możliwości korzystania z drogi? Druga sprawa. Dlaczego równolegle nie są prowadzone prace nad budową ronda? Przecież ono ma być nie pod wiaduktem, ale obok. Teraz zamknięte bo wiadukt budują, a jak oddadzą wiadukt to pewnie będzie zamknięte bo będą rondo robić.

O estetyce można zapomnieć w czasach gdy gotowy projekt mamy w CAD-ie używając Ctrl+C Ctrl+V. A co do trwałości - pożyjemy, zobaczymy. Niektóre stare wiadukty stały 115 lat i na większości nie było widać żadnych śladów zużycia.

Do profik: 30 kwietnia... - tak dla przypomnienia... To nie narzekanie, tylko rzeczywistość, w której PKP PLK robi sobie drwiny z zawieranych umów i ustaleń teminów. Przebudowa wiaduktów w Chrzanowie będzie się tak samo ciągła jak w Tarnowie - wieczne opóźnienia i niedotrzymywanie terminów, ale gawiedź się cieszy, bo najważniejsze że robią...

@profik co ma piernik do wiatraka? Gdyby Dubajczycy myśleli jak Ty, Burj Chalifa wyglądał by jak pałac kultury i nauki. W sumie też dość wysoki.

@something, widze kierunek twojego rozwoju - przemyśl czemu nie jesteś inżynierem i nie projektujesz mostów i wiaduktow. a tak to jesteś malkontentem, narzekaczem.. hmm?

Lewactwo było by chore, gdyby nie narzekało?

@profik to nie musi powalać, ale fajnie by było gdyby wyglądało.

@something, to ma działać a nie wyglądać..

Już widać rude zacieki na podporach a przęsło nie leży jeszcze nawet miesiąc.

To że budowa się przedłuży było wiadomo zanim się rozpoczęła

Prze-cudnej urody. Czy ktoś nie pomyślał żeby zrobić to tak żeby to jakoś wyglądało?