a jak to wygląda w rzeczywistości: obszar chrzanowski jest bez przyszłości i obojętnie co i jak napisze jeden czy drugi książe udzielny z tego czy innego UM. To pokazuja badania MORR: https://www.obserwatorium.malopolska.pl/blog/miasta-wojewodztwa-malopolskiego/ owi książęta udzielni potrafili w roku 2011 zlikwidować cywilizowany abutobus do Krakowa, oddając linię busiarzom a ich szefa zrobić szefem MPK w Chrzanowie niejako w nagrodę. Owi książeta nie uczestniczą w żadnym gremium wojewodzkim, w żadnych ważnych inicjatywach, nie zabiegają aby koleje Małopolskie dojechały do obszaru chrzanowskiego, nie zabiegają o przedłużenie autobusu MPK z krzeszowic do Trzebini 278 a robia to np. Krzeszowice czy wieliczka. nie uczestniczą w bardzo waznym strategicznie projekcie jakim jest kształtujaca się Aglomeracja Krakowska. nie ma znaczenia gdzie się pracuje a gdzie płaci PIT, I teraz. kiedy obszar chrzanowski na dzień dzisiejszy wykazuje według bdań GUS z dnia 20 maja 2019 ilość do jazdów do pracy w Krakowie na poziomie powiatu bocheńskiego czyli ponad 3500 osób to pytanie do książąt udzilenych co zrobili w tej kwestii? Kraków to podstawowy kierunek przepływów ludności z obszaru chrzanowskiego, ponad 3 krotnie wiekszy niż w kierunku konurbacji górnosląskiej. takie są liczby bez uczniów czy studentów, bo w sumie byłoby to prawie 3 krotnie więcej. a dla miszkańców migrujacych książęta udzili zaproponowali busa, a wbrew tendencjom dla miejszej liczby udajacych się do Katowic zaproponowali autobus. przede wszystkim uczestnictwo we wszystkich strategicznych projektach wojewódzkich, zwłaszcza gospodarczych, komunikacyjnych, planistycznych. Obecnie polityka władz gmin i powiatu chrzanowskiego to w skrócie: tyłem do własnego wojwództwa, frontem , nawet wbrew trendom, do Katowic. nie dziwi, że książęta nie maja żadnego lobbingu w Krakowie, żadnych kontaktów, po prostu sie nie liczą.

Napisany przez staw wrońsky, 08.07.2019 12:07