"To, że mamy świetne położenie pomiędzy Krakowem i Katowicami, przy autostradzie A4 i w pobliżu dwóch regionalnych lotnisk i szybkiej trasy kolejowej łączącej stolice Śląska i Małopolski - wiedzą wszyscy" - tak, to fakt. Szkoda tylko, że przez ostatnich 30 lat włodarze miasteczek z tego grajdoła nie potrafili tego w żaden sposób wykorzystać. Jedyne co dobrego może spotkać mieszkańca powiatu chrzanowskiego to pociąg do Krakowa tylko najpierw musi się człowiek na niego dostać. Komunikacja miejska tworzona przez ZKKM jest w stanie agonalnym. Konsekwentne ograniczanie połączeń, podnoszenie cen biletów i cyrk w związku z przebudową linii kolejowej i brakiem dostępu części miasta do komunikacji skutecznie odstraszają ostatnich użytkowników. Wykluczenie komunikacyjne to nie tylko ściana wschodnia, wioski za Białymstokiem, okolice Lublina czy Bieszczady. Wykluczenie komunikacyjne jest w Chrzanowie, Trzebini, Libiążu, Babicach i Alwerni. Wielce nieprzyzwoite jest dawanie 100% podwyżki wynagrodzenia prezesowi ZKKM i tłumaczenie, że mu się to zwyczajnie należało w sytuacji gdy nie są zabezpieczone podstawowe potrzeby mieszkańców w zakresie poruszania się komunikacją. I żadne obietnice poprawy tego stanu nie zmienią nastawienia mieszkańców. Propozycje przedstawione w strategii rozwoju Aglomeracji Chrzanowskiej, chociaż piękne, pozostaną w sferze nieosiągalnych marzeń. Pozostaje mieć nadzieje, że mieszkańcy przejrzą w końcu na oczy i przestaną wybierać nieudaczników myślących wyłącznie o własnym portfelu.

Napisany przez abc, 09.03.2023 12:36