A gdy skęcam na skrzyżowaniu w lewą stronę (i odpowiednio to sygnalizuję) to przede wszystkim nie muszę patrzeć w lusterko tylko na to co dzieje się na skrzyżowaniu - z tego co wiem to w Polsce obowiązuje bezwzględny zakaz wyprzedzania na skrzyżowaniach (chyba że coś opuściłem ?), dodatkowo jeżeli inne samochody we mnie nie wjeżdżają to dlaczego miałby motocykl ? Problemem jest raczej nadmierna orędkość motocykla, który zbliżając się do mnie od tyłu z dużą prądkością ma za mało czasu na wyhamowanie (zasada dotyczy również samochodów :) ), jeżeli motocykl pojedzie z prędkością zbliżoną do mojej to nawet przy średnim refleksie motor szybciej zahamuje niż samochód. Mnie uczyli na kursie prawa jazdy że jadąc za pojazdem mam zachować szczególną ostrożność i odpowiedni odstęp od poprzedzającego mnie pojazdu tak aby w sytuacjach awaryjnych mieć czas na zahamowanie (chyba że teraz uczą inaczej - ale wątpię bo przepisy się nie zmieniły). Póżne sygnalizowanie (a raczej jego brak) to dolegliwość nie tylko kierowców samochodów bo motycykliści też tak robią, a czasem nawet się nie wysilają i nie włączają wogóle kierunkowskaza bo zajęci są dodawaniem gazu i piszczeniem na skrzyżowaniach (silnik musi ryczeć) " Gdyby każdy jeździł uważniej wypadków byłoby mniej. I to się tyczy wszystkich." - i z tym się w zupełności zgodzę

Napisany przez ~~kier, 14.05.2010 16:44