No to jeszcze raz. Nawet pojazd uprzywilejowany (po ludzku; policja, karetka, straż pożarna, na sygnale i z włączonym "kogutem") wyjeżdżając z podporządkowanej, parkingu, "wewnętrznej", ma to zrobić tak, aby nie wymusić pierwszeństwa i w wielu przypadkach jest uznawany za winnego. (kończę, bo blisko o jest Oświęcim i Brzeszcze, więc polityka). Natomiast "tu" lansuje się, dobrą może na papierze, ale absurdalną życiowo interpretację słusznego (podkreślam; słusznego) przepisu, przyznającej "krowie" włażącej z chodnika na jezdnię bez jakiejkolwiek oznaki uprzedzającej otoczenie o tym, że to zrobi, bezwarunkowe i absolutne pierwszeństwo, bo taki jest "europejski trend". Jeśli zaś chodzi o Europę; z tego co mi wiadomo w Niemczech jest 40 milionów zarejestrowanych samochodów i 20 tysięcy kilometrów autostrad. W Polsce jest 20 milionów samochodów i.... nie, nie, nie ma 10 tys. km. autostrad. We Francji (ktoś tu o niej pisał) byłem raz i krótko, ale pamiętam, że nie widziałem typu zabudowy "ulicówka" (ciągnące się kilometrami domy wzdłuż drogi z obu jej stron). Tam każda wieś, nawet malutka, była "miasteczkiem"; zwarta zabudowa, jakiś "ryneczek", rondo na wjeździe, rondo na wyjeździe. Przeważnie dwa warianty; przez środek, albo obwodnicą. U nas kilometry dróg głównych w zabudowie. Chociażby "nasza ulubiona" DK - 79. Od Katowic do Krakowa praktycznie cały czas teren zabudowany, domy, budynki, place składowe, skrzyżowania, wjazdy, wyjazdy, stacje benzynowe, przystanki, chodniki, piesi po obu stronach i zebry, zebry, zebry. No i "tiry", "tiry", "tiry". Plus stada osobowych i wszystkiego innego. Z rowerami i taczkami czasem też. Taka nasza "Europa".

Napisany przez stary zgred, 25.04.2020 08:10