Widziałem i pamiętam jak z budynku przy moście wyciągali i ładowali na samochód stalowy zbiornik na sprężone powietrze. Budynek miał charakterystyczne wielkie drzwi i okna z wieloma małymi szybkami. Było to zabezpieczenie na wypadek wybuchu zbiornika w sprężarkowni. Wtedy wylatywałyby szybki a budynek nie byłby uszkodzony wybuchem. Zajezdnia lokomotyw była po lewej (północnej) stronie toru odgałęźnego w prawo. Powyżej obecnego parkingu na szczycie góry był punkt obserwacyjny, betonowa altana. Stamtąd, jak i w innych kamieniołomach, obserwowano efekty odstrzału. Przed lokomotywką spalinową na 100% był parowozik. Po szkole chodziliśmy na Boisko Harcerskie grać w piłkę. Ok. godz 13.30 jechał skład 10 koleb do Wapiennika. Czekaliśmy i wskakiwaliśmy na ramy koleb. Jak maszynista s nie zauważył, nie stanął i nas nie pogonił, dojeżdżaliśmy do ul. Pułaskiego. Z takich ciekawostek. Do Kamieniołomu chodziłem z kolegą z klasy, zresztą nie tylko ja. Jego ojciec tam pracował. Chodziliśmy po druty zapalnikowe. Były one izolowane kolorowym miękkim igielitem. Wtedy to była nowość. Ściągało się izolację z drutu i z niej wyplatało dwukolorowe breloczki do kluczy. Początkowo dostawaliśmy takie wybrane z urobku, brudne i porysowane. W miarę wzrostu popytu, można było kupić od górników strzałowych, nowe jeszcze fabrycznie złożone druty, ucięcie od strony zapalnika. Cena wahała się od 0.50 do 1 zł w zależności od długości drutu. Wypleciony breloczek można było sprzedać za 2 złote. Przebicie 400%. Pamiętam również wizyty milicjantów w szkole w związku z wejściem kilku uczniów na załadowaną do odstrzału ścianę i zerwania drutów zapalnikowych. Wrzucenia do kamieniołomu naboju artyleryjskiego 100mm wyciągniętego z mnicha między 1 i 2 stawem licząc od szkoły.

Napisany przez Moravetz, 28.02.2020 09:56