Minibusy nie jeżdżą

To już historia. Od kilku lat połączeń minibusowych na tym odcinku zaczęło regularnie ubywać. Sporo osób dojeżdżających do stolicy Małopolski, np. do pracy i szkół, zaczęło korzystać z pociągów.

Z obsługi tej trasy zaczęli rezygnować kolejni prywatni przewoźnicy, a od kwietnia już żadne minibusy nie kursują na tym odcinku.

Temat połączeń minibusowych z gminą Krzeszowice został poruszony podczas zebrania wiejskiego w Dulowej. Problem komunikacyjny dotyczy zwłaszcza osób mieszkających we wschodniej części tej miejscowości. Na przystanek kolejowy, z którego można jechać pociągiem m.in. do Krzeszowic czy Krakowa, jest spory kawałek. Dlatego mieszkańcy tej części wsi wybierali podróż minibusem zatrzymującym się na pobliskim przystanku Dulowa Sklep. Teraz takiej opcji już nie mają.

- My mieszkańcy wsi Dulowa czujemy się coraz bardziej odizolowani od sąsiednich miejscowości. Jedyną komunikacją, z której korzystamy jest stacja kolejowa w Dulowej, do której trzeba dojść pieszo ponad kilometr w wzdłuż ruchliwej drogi krajowej 79, co dla osób starszych z niepełnosprawnością jest niemożliwe do wykonania w codziennym funkcjonowaniu. Stanowi to również duże utrudnienie dla osób pracujących, dzieci uczących się w znacznej odległości od miejsca zamieszkania (Krzeszowice, Trzebinia, Chrzanów). Poza tym zostajemy bez alternatywy komunikacyjnej na wypadek awarii linii kolejowej. Obecnie jesteśmy bez zapewnionego transportu publicznego do Małopolskiego Szpitala Rehabilitacyjnego w Krzeszowicach i Szpitala Miejskiego w Chrzanowie - napisała mieszkanka Dulowej Iwona Gędoś w petycji, którą skierowała do burmistrzów Trzebini, Chrzanowa i Krzeszowic.

Dwa warianty

Przypomnijmy, że zapytani przez nas o tę kwestię Jarosław Okoczuk i przewodniczący zarządu ZKKM Chrzanów Marek Dyszy tłumaczyli, że były już parokrotnie prowadzone rozmowy na temat uruchomienia ponadlokalnej linii Chrzanów - Kraków.

Zainteresowania nie wyrazili ani samorządowcy z Zabierzowa, ani z Krzeszowic. Do obu tych gmin, oprócz pociągów, docierają także autobusy MPK Kraków. W efekcie, temat dodatkowych połączeń autobusowych, które gminy musiałyby współfinansować, upadł. Wtedy jednak na tej trasie kursowały jeszcze minibusy.

- Rozmawiałem już z przewodniczącym Markiem Dyszym i poprosiłem go o kontynuację rozmów z burmistrzem Krzeszowic i nową wójt Zabierzowa w celu uruchomienia linii w kierunku Krakowa. Bierzemy pod uwagę dwa warianty. Jeden zakłada linię autobusową organizowaną przez ZKKM. W tym wypadku finansowalibyśmy tylko kilometry wykonane w granicach gminy Trzebinia. Rozpatrujemy też wariant z linią minibusową. Wówczas możliwe, że zabiegalibyśmy o dofinansowanie z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Myślę, że decyzje w tej kwestii zapadną już po ukonstytuowaniu się nowego zarządu ZKKM - mówi Jarosław Okoczuk

Dopłaty do biletów

Przypomnijmy, że problem dotyczy również uczniów z gminy Krzeszowice uczących się w trzebińskich szkołach średnich. M.in. w Zespole Szkół Ekonomiczno-Chemicznych w Trzebini. Do tej pory mogli dotrzeć do szkoły minibusem, który zatrzymywał się na przystanku nieopodal tej placówki.

Teraz pozostaje im podróż pociągiem. Tyle że stacja PKP w Trzebini jest oddalona od „ekonomika" o ponad dwa kilometry. Zostaje więc spacer lub skorzystanie z autobusu ZKKM Chrzanów, a to wiąże się z dodatkowym wydatkiem.

W szkołach wciąż mają nadzieję, że sprawę uda się załatwić jeszcze przed kolejnym naborem do szkół średnich, bo przez trudności z dojazdem część osób z gminy Krzeszowice może zrezygnować z kontynuowania nauki w trzebińskich placówkach. Szczególnie, że jak mówi starosta chrzanowski Bartłomiej Gębala w tym roku szkoły podstawowe z powiatu chrzanowskiego kończy zaledwie 550 absolwentów. Wcześniej z podstawówek wychodziło co roku od 1200 do nawet 1500 osób.

Jak mówi starosta, powiat stara się przyciągnąć młodzież m.in. poprzez funkcjonujący od kilku lat system dopłat do biletów miesięcznych dla uczniów. Powiat chrzanowski dopłaca uczniom do biletu kosztującego powyżej 60 zł, czyli na przykład dopłaca 120 zł, jeśli bilet kosztuje 180 zł. Maksymalna kwota dopłaty wynosi 160 zł. Co ważne, może to być dofinansowanie przykładowo dwóch biletów: na pociąg i autobus. To korzystne rozwiązanie dla uczniów podróżujących do szkoły dwoma środkami transportu.