Trzebinia złożyła wnioski o dotację do przebudowy ul. Trzeciej i remontu ul. Szembeka. I dostała obietnicę finansowania. Oba zadania ma wykonać do końca września tego roku. Gmina oszacowała, że na Trzecią potrzeba 754 460 zł, a na Szembeka 654 966 zł. Po rozdzieleniu państwowych pieniędzy wynika, że może liczyć na dotacje odpowiedznio 70 i 80 procent. Do obu inwestycji musi więc dołożyć co najmniej 460.000 zł. I te pieniądze trzeba znaleźć w tegorocznym trudnym budżecie.

Przypomnijmy, że wnioski na oba remonty mają związek z planowaną przez PKP PLK budową wiaduktu nad torami za 23 mln zł. Po jego wybudowaniu przejazd kolejowy w ul. Szembeka zostanie zamknięty. Do tej inwestycji PKP PLK, gmina Trzebinia ma dołożyć 9 mln zł. Forsują udział w tej inwestycji burmistrz obiecał ludziom remont obu rozsypujących się dróg (Trzeciej i Szembeka) oraz rozwiązanie problemu transportu zbiorowego na tym terenie.

Podczas zebrania na temat budowy wiaduktu w Trzebini, przedstawiciel PKP PLK mówił o uciążliwościach, jakie pojawią się na początku inwestycji i konieczności korzystania pojazdów budowy z dojazdu ulicami Trzecią i Szembeka. Wydawało się, że ich remont może być planowany po wybudowaniu wiaduktu. Z harmonogramu dotacji wynika, że może tę budowę wyprzedzić.

--------------------------------------------------------------------------------------------------

80-procentową dotację rządową do wartego co najmniej 902 852 zł remontu ul. Marie Curie-Skłodowskiej dostała gmina Alwernia. Też musi się z nim uporać w tym roku. Ma też dalsze dofinansowanie do przebudowy ul. Jana Pawła II (zadanie wieloletnie do 2024 r.)

Rząd dołoży też Krzeszowicom do wartej 10 mln zł rozbudowy drogi w Nawojowej Górze (inwestycja wieloletnia) i remontu drogi w Zalasiu, który powinien być zrobiony w tym roku.

W środę gminy odbiorą od wojewody czeki symbolizujące obiecane kwoty.

--------------------------------------------------------------------------------------------

W skali Polski Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg w 2023 roku to ponad 2,6 mld zł. Pieniądze zostały przyznane na realizację 1780 zadań. W 2023 roku planowana jest budowa, przebudowa lub remont 2,8 tys. km dróg. Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg działa od 2019 r.

W Małopolsce w 2023 r. na liście podstawowej znalazło się 97 nowych zadań jednorocznych z dofinansowaniem na poziomie prawie 108,4 mln zł, a także 12 nowych zadań wieloletnich z dofinansowaniem blisko 10 mln zł oraz 60 kontynuowanych zadań wieloletnich. Rząd przeznaczył na to 192 mln zł .

-------------------------------------------------------------------------------------------

Największe dofinansowanie w Małopolsce na 2023 rok otrzymały następujące nowe inwestycje:

• wśród zadań powiatowych:
1. inwestycja powiatu tarnowskiego „Rozbudowa drogi powiatowej 1357K w km od 13+062,75 do km 13+244,70 (obiekt mostowy w km 13+137,22 do km 13+145,38), w miejscowości Zalasowa" - 4 529 052,94 zł;
2. inwestycja powiatu krakowskiego „Rozbudowa drogi powiatowej 2155K w km 1+538 do km 2+108 w miejscowości Młodziejowice" - 4 092 000 zł;
3. inwestycja powiatu proszowickiego „Przebudowa drogi powiatowej 1266K w km od 8+200 do km 10+167 w miejscowości Wierzbno, w miejscowości Wroniec, w miejscowości Glewiec" - 3 956 147,35 zł.

• wśród zadań gminnych:
1. inwestycja gminy Kalwaria Zebrzydowska „Przebudowa drogi gminnej nr 470112 K „Przez Wieś" w km 0+400 - 1+875 w miejscowości Zarzyce Wielkie" - 3 402 459,78 zł;
2. inwestycja gminy Limanowa „Remont drogi gminnej nr 340486K Stare Rybie - Zimna Woda - Podgórze w km od 0+000 do km 3+948,64 (z wyłączeniem odcinków w km od 0+028 do 0+039 i od 3+220 - 3+274) w miejscowości Nowe Rybie, Stare Rybie" - 2 845 069,66 zł;
3. inwestycja gminy Korzenna „Odbudowa drogi gminnej 291231K na odcinku I - w km od 1+490 do 2+461 w miejscowości Koniuszowa oraz na odcinku II- w km od 2+461 do km 3+365 w miejscowości Mogilno" - 2 746 704,18 zł.