@III @marcinek180 http://www.openstreetmap.org/way/529122190

AAA nie myśl o budynku przy Mickiewicza a przy Śląskiej - ten w całości stoi na przedłużeniu sienkiewicza. Przecież nawet wjazd do podziemnego garazu jest ma wprost sienkiewicza. No a ciąg pieszo rowerowy to co innego niż droga sla samochodów. Ciąg można zrobić przez fragment parku.

AAA przypatrz się dobrze, bo nie masz racji.

@III przedłużenie Alei w linii prostej przechodziłoby wzdłuż ściany tegoż budynku, ale wystarczy minimalnie odchylić drogę lub poprowadzić łukiem @marcinek180 NIE, ale zamiast jechać rowerem Oświęcimską wolałbym takim łącznikiem. Są rozwiązania aby zniechęcić kierowców, np: strefa zamieszkania, progi zwalniające, odcinkowy pomiar prędkości itp.

Fakt, nie można. Ale nawet, gdyby fizycznie oraz prawnie/ekonomicznie istniała taka możliwość to po co? Po co w centrum miasta robić ruchliwą ulicę??? Naprawdę chcielibyście połowę ruchu z ul. Oświęcimskiej puścić al. Henryka???

Nie można przedłużyć Alei, ponieważ na Śląskiej jest budynek, który jest w osi ulicy.

Racja, przedłużyć Aleję! Może ciąg pieszo-rowerowy?

Pomysły macie dobre, ale jest jedno ale. Gdyby działka należała do kogoś z Polski, to zostałby z niej szybko wywłaszczony, a cena na jaką wyszacowano by odszkodowanie pewnie wystarczyła by na kupno średniej klasy 5-letniego samochodu. Skoro jednak działka należy do kogoś z Izraela, to niestety robi się problem. Brak możliwości przejęcia działki, a ewentualna cena wykupu to pewnie równowartość os. Młodości i Północ wraz z budynkami, na co pewnie władz miasta nie stać.

Połączenie Alei Henryka z ulicą Henryka Sienkiewicza to by był dopiero widok. A po całości puścić jak tu kiedyś pisano wagonik tramwajowy jak linowe tramwaje w San Francisco ;-)

aleję Henryka można przedłużyć do śląskiej i dalej do Wodzińskiej... i część komunikacyjnego chaosu zostanie rozwiązana. To jest mija Trzebińska propozycja...