To niech teraz transgór zakupi przegubowy autobus albo wynajmie a zzkm niech nie udaje że nie ma problemu bo jest.

Kilkadziesiąt lat temu producenci autobusów zaczęli produkować autobusy przegubowe, które stanowią idealną odpowiedź na właśnie takie przypadki. W cywilizowanych miastach takie autobusy jeżdżą. ZKKM całkiem niedawno rozstrzygnął przetarg na obsługę linii, który wygrał Transgór. Oczywiście ZKKM udawał, że nie widzi problemu ścisku i uznał, że tego typu autobusy nie będą potrzebne. Teraz droga młodzieży tłoczcie się do końca umowy z transgórem (czyli jeszcze jakieś 8 lat).

Niestety to wszystko przez podwójny rocznik, który właśnie dostał się do szkół średnich. Młodzież wykupiła bilety miesięczne, a czasem zdarza się, że nie mogą wejść do autobusu nie wspominając o jeździe w przyzwoitych warunkach... może warto przemyśleć ilość i godziny kursów ZKKM???

Na dodatkowe kursy nie ma pieniędzy a na wiaty pieniądze są: https://przelom.pl/42951-5-mln-zl-na-modernizacje-przystankow-autobusowych-w-chrzanowie-trzebini-i-libiazu-wideo-zdjecia.html

Myślę że mogli by na linii 42 kurs przez osiedle widokowe puścić większy autobus. Na autobus przegubowy nie ma szans. Ale zdublowanie linii 15 to by się dało ogarnąć. Kurs 7.05 z Libiąża jedzie do Młoszowa na Wzgórze a druga zdublowana do ekonoma i powrót na bazę. A powrót zdublowany kurs do kopalni i potem.powrot do Dworca PKP

1986 vs. 2022https://youtu.be/eXSLzaCsKhQ

Gdzie są autobusy przegubowe? Wiadomo że dwóch kierowców i dwóch autobusów nie puszczą bo zasłonią się kosztami

Ja w gorszym ścisku dojeżdżałem do Jaworzna w latach 70 i 80

Jak za komuny