a do Prokuratury to nie łaska od razu złożyć wniosek.. totalna bzdura społeczna, fizyczna, ekonomiczna. A bandę jełopów do ogólnie dostępnego portalu projektantów i wykonawców debilizmów rządowych. Zechce Krzywousty-wrednoprawny założyć taki portal?!?

Kto wie, a może to Krzeszowice będą XIX dzielnicą Krakowa. Taką eksterytorialną, bo Zabierzów i Wielka Wieś nie mają ochoty się do niego przyłączać, co marzy się niektórym krakowskim radnym.

Tak, 35 minut do Krakowa jak przeniosą go do Krzeszowic.

Świetne rozwiązanie. Ciekawe jak mają dotrzeć na peron osoby o tzw. ograniczonej możliwości poruszania się. Kawał drogi do przebycia. Jak ktoś się spóźni to jest bez szans na dobiegnięcie do pociągu, nawet zdrowa osoba. Peron jest znacznie wyższy niż stary, także przejście na skróty odpada. Cóż bądźmy dobrej myśli, że w miarę szybko zakończą budowę przejścia podziemnego. Może doczekam się powrotu do przeszłości by do Krakowa dojechać w 35 minut.

Zadaszenie nad peronem wąskie i bardzo wysokie, przy padającym deszczu będziemy moknąć, kto to zaprojektował?

pan rzecznik pewnie w Trzebini dawno nie był i nie widzi postępu prac i zaangażowania, a dojście na perony zastawione więc skok przez wagony

Termin uruchamiania tego 3 peronu pan rzecznik Hamarnik obwieszczał już od listopada 2019 rok. Mamy maj a peron jeszcze nie jest uruchomiony. Więc obecne opowieści pana Hamarnika, że pozostałe perony 2 i 1 oraz przejście podziemne będą ukończone do końca 2020 roku można między bajki włożyć. Podobnie "terminowo" jest uruchamiany biletomat na stacji Chrzanów Śródmieście.

Nie lepiej normalnie wejść na wiadukt i od drugiej strony wejść? :D

Trochę daleko, ale pewnie będzie komunikacja zastępcza na nowy peron.:)

Rzeczywiście, redaktor dotarł na peron...

Proponuje podstawic busa aby nas podwozil na ten 3 peron.

Super rozwiązanie nie ma co! Bo przejście zastawia pociąg!