Lokalnych dróg rowerowych przybywa, ale miłośnicy dwóch kółek liczą na znacznie więcej. Choć w ostatnich latach w powiecie chrzanowskim zrealizowano kilka ważnych inwestycji, nadal brakuje spójnej sieci połączeń między gminami. 

Pięć lat temu powstała leśna droga rowerowa łącząca Chrzanów z Libiążem. Trasa biegnie wzdłuż drogi wojewódzkiej, w śladzie dawnej bruzdy przeciwpożarowej. Liczy ponad dwa kilometry długości. Rozpoczyna się za wiaduktem w Kroczymiechu, a kończy przy ul. Leśnej w Libiążu. Kosztowała 270 tys. zł.

W tym samym okresie przebudowano ul. Powstańców Styczniowych w Chrzanowie na odcinku 2,5 km – od ul. Oświęcimskiej do oczyszczalni ścieków. Jezdnia została poszerzona do sześciu metrów, a na znacznym fragmencie powstał bitumiczny ciąg pieszo-rowerowy. Typowa droga rowerowa obejmuje jednak jedynie kilkaset metrów tej inwestycji.

W ostatnich miesiącach zakończyła się przebudowa ulic Wodzińskiej i Sikorskiego na granicy Chrzanowa i Trzebini. W ramach zadania dofinansowanego z programu Polski Ład wybudowano trzykilometrową trasę pieszo-rowerową.

Do dyspozycji mieszkańców oddano również nową drogę pieszo-rowerową wzdłuż ul. Słowackiego w Trzebini, a następnie ul. Trzebińskiej w kierunku Piły Kościeleckiej. Trasa połączyła się z istniejącą drogą rowerową prowadzącą ulicami Chrzanowską i Topolową w stronę szpitala.

Na realizację czeka kilka kolejnych projektów. Starostwo Powiatowe w Chrzanowie planuje przedłużenie ścieżki przy ul. Powstańców Styczniowych w kierunku centrum Żarek. Przygotowano także dokumentację dla ciągu pieszo-rowerowego, który miałby powstać wzdłuż ulic Chrzanowskiej i Luszowickiej w Balinie.

O rowerzystach pamiętają również władze Libiąża. W planach jest budowa drogi rowerowej łączącej Libiąż z Chełmkiem. Trasa miałaby rozpoczynać się przy skrzyżowaniu z ul. Wolności i prowadzić skrajem lasu wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 780 do centrum Chełmka.

– Planujemy, aby budowa rozpoczęła się w przyszłym roku. Projekt jest już na końcowym etapie przygotowań – informuje burmistrz Libiąża Jacek Latko.

Także w ramach planowanej przebudowy ul. Wolności w Libiążu przewidziano budowę infrastruktury dla rowerzystów.

Nie wszystkie inwestycje uwzględniają jednak potrzeby użytkowników jednośladów.

– Szkoda, że projekt przebudowy ulic Gromieckiej i Broniewskiego nie obejmuje budowy ścieżki rowerowej. To ważne połączenie Libiąża z Wiślaną Trasą Rowerową – zwraca uwagę przewodniczący Komisji Komunalnej Rady Miejskiej w Libiążu Bartłomiej Szyjka.

Jak się okazuje, inwestor – Powiat Chrzanowski – oparł projekt na dokumentacji przygotowanej kilkanaście lat temu. W efekcie zamiast pełnoprawnej drogi rowerowej zastosowane zostanie rozwiązanie zastępcze. Pobocza mają zostać utwardzone frezem asfaltowym.

Nowe trasy rowerowe niewątpliwie cieszą mieszkańców. Samorządy powinny jednak pamiętać nie tylko o ich budowie, ale także o bieżącym utrzymaniu. Z tym w praktyce bywa różnie.