Gapowiczów w autobusach kursujących na zlecenie ZKKM nie brakuje. Tylko w minionym roku kontrolerzy sprawdzili ponad 55 tysięcy pasażerów, a wobec osób unikających zapłaty wszczęto setki postępowań sądowych i egzekucyjnych.

W 2025 roku kontrolerzy przeprowadzili 55 tysięcy kontroli w autobusach jeżdżących na zlecenie związku. Wszczęto 452 postępowania sądowe wobec gapowiczów, którzy nie zapłacili nałożonej na nich opłaty dodatkowej. Natomiast 1110 wniosków skierowano o wszczęcie postępowań egzekucyjnych. W 520 przypadkach pasażerowie jadący bez biletu ostatecznie uregulowali należności. Pozostałe postępowania są w toku.

Do Krajowego Rejestru Długów przedstawiciele ZKKM wpisali 776 gapowiczów. W minionym roku z KRD wykreślono natomiast 396 pasażerów, którzy uregulowali zaległe opłaty.

– Skierowaliśmy 145 zawiadomień do lokalnych komisariatów policji w sytuacjach, gdy ktoś dwukrotnie nie uiścił nałożonej kary, a po raz trzeci w ciągu roku wyłudził przejazd. Jest to wykroczenie z art. 121 § 1 Kodeksu wykroczeń. Policja wszczyna wówczas postępowanie i kieruje wniosek do sądu. W efekcie Wydział Karny Sądu Rejonowego w Chrzanowie nałożył na obwinionych w 2025 roku 36 grzywien w wysokości od 300 do 1000 złotych. W jednym przypadku sąd wymierzył karę ograniczenia wolności na miesiąc, zobowiązując obwinionego do wykonania 20 godzin nieodpłatnej pracy na cele społeczne – informuje Marek Dyszy, przewodniczący zarządu Związku Komunalnego „Komunikacja Międzygminna” w Chrzanowie.

Kontrolerzy, z którymi rozmawialiśmy nie ukrywają, że ich praca jest niewdzięczna. Pasażerowie mają o wszystko pretensje. A na dodatek są przekonani, że cała kara trafia do kieszeni "kanara". Mimo wszystko starają się kąśliwe uwagi puszczać mimo uszu.

- Pasażerowie mają najróżniejsze wymówki. Jedni mówią, że im się rozładował telefon, inni, że mieli bilet w portfelu, który został w domu. Często też słyszę, że pasażer właśnie chciał kupić bilet. Podczas gdy widzę, że na przykład wsiadł trzy przystanki wcześniej – opowiada jeden z młodszych kontrolerów, z 5-letnim stażem pracy.

Niekiedy zachowanie kontrolowanych pasażerów jest nieprzewidywalne.

- Najbardziej zapamiętałem kontrolę, podczas której sprawdzaliśmy przyjeżdżające i odjeżdżające autobusy z dworca ZKKM w Chrzanowie. Jeden z młodych pasażerów na nasz widok postanowił wyjść przez małe okno. I to mu się udało - dzieli się swoimi spostrzeżeniami inny z kontrolerów.

Od niedawna kontrolerzy przy sprawdzaniu biletów używają nowoczesnych terminali, zakupionych przez związek z pieniędzy przeznaczonych na cyfryzację.