Sądząc po zaparkowanych na BP samochodach, są to obywatele Rumunii. Też uważam, że ktoś powinien ogarnąć ten temat.

@Marcin z Trzebini - Romowie nie mówią po polsku. A Ty nie piszesz po polsku..

ja podam temnat na fajny artykuł prosze zrobic artukuł o romach lub nie wiem jak ich nazwac bo oni nie integrują sie z nami a jest ich bardzo juz dużo w Trzebini Młoszowej tzn w lechu zróbcie artykuł z czego żyją gdzie pracuja jak płacą swoje rachunki czy płacą podatki bo my jako ludzie jesteśmy cekaw ja zadnego znich nie widziałem pracującego ale za to dzis na dniach Trzebini wydawali duże pieniądze na karuzele ,piwa i nie tylko może wrteszcie ktoś sie nimi zainteresuje od razu pisze że nie jestem rasistą lecz to zwykła ciekawośc zobaczymy czy bedzie odważny i podejmie temat,zaznaczam że coraz wiecej ich jest i należało by sprawdzić skąd wogóle sie tu u nas biorą nie mówią wogule po polsku czeka na jakiegos redaktora niech podejmie temat

A o dodatkowych autobusach na powrót z Dni Chełmka to zapomniano...

Separatory na wiadukcie w Trzebini, stanowisko zarządcy wiaduktu: "Na wiadukcie w Trzebini, DK79, zamontowane zostały separatory o długości 1,7 m i 12 cm wysokości co 2 m zgodnie z projektem organizacji ruchu, w uzgodnieniu z policją. Taka szerokość przerw pomiędzy separatorami pozwala na utworzenie środkiem „korytarza życia” w przypadku zaistnienia takiej potrzeby. Wysokość separatorów jest niższa od wysokości krawężników chodników o 2 cm. Konieczność zamontowania separatorów wynika z obliczeń wytrzymałościowych obiektu, według których ruch powinien odbywać się środkiem wiaduktu po pasach ruchu o standardowej szerokości 3,5 m każdy. Separatory mają ograniczyć ruch pojazdów blisko krawężników chodników i skierować je na tor zapewniający właściwe funkcjonowanie obiektu. Szerokość pasa ruchu dla dróg klasy GP (główna przyspieszona) wynosi 3,5 m, nie ma więc mowy o zawężeniu pasów ruchu na wiadukcie w Trzebini". Źródło: Chrzanowska Telewizja Lokalna

Czy może ktoś w końcu popełnić tuta jakiś pożyteczny artykuł i zająć się wyjaśnieniem dlaczego jakiś głąb kazał zamontować na wiadukcie przy dworcu PKP w Trzebini gumowe ograniczniki zwężając jezdnię o 2- 2,5 metra? Czym się kierował ktoś stosując takie rozwiązanie - długo nie trzeba było czekać by udowodnić to to jakieś rozwiązanie jest wytworem ograniczonego organizmu - Ford Transit - zepsuty stoi na środku jezdni (bo nie można go zeochnąć pod krawężnik, ponieważ uniemożliwia to szereg gumowych ograniczników), inni nie mogą go ominąć bo pojazdy z przeciwka nie mogą ustąpić swojego pasa by ułatwić innym kierowcom życie. A czy ktoś pomyślał o styruacji: jest korek i jedzie karetka - jak kierowcy mają jej zrobić miejsce?