Ile jeszcze czasu w związku będzie nieudolny górnik dołowy Jacek Woch?. Brak wiedzy i kompetencji widać na każdym kroku w ZKKM.

Szanowne Zgromadzenie ZKKM po roku zastanawiania się nad Audytem zaczyna dyskutować nad komunikacją. Zawrotne tempo pracy.

jak nasz powiat nie jest dobrze skomunikowany przez zkkm a oni chcą do jaworzna jeździć. już widzę oczyma wyobraźni jak to będzie funkcjonować.

Wszystko fajnie i super..... dojazd do pracy... a czy ktoś w tym wszystkim pomyślał o dzieciach z Kątów dojeżdżających do szkoły ?

Autobus do Jaworzna i Katowic powinien jeździć w takim zakresie, aby zaspokoić podstawowe potrzeby pasażerów. Nie powinno być jednak tak, że w powiecie brakuje porządnej komunikacji do Alwerni i Babic, gdzie funkcjonują najważniejsze w tej części naszego województwa placówki kultury: skansen Krakowiaków Zachodnich i muzeum pożarnictwa. Likwidacja linii A42 Małopolskich Linii Dowozowych do Krakowa też jest poważnym błędem, a niechęć do jej dofinansowania przez władze samorządowe Chrzanowa budzić musi sprzeciw i zdziwienie.

Wystarczy pozbyć się platformianego zarządu i będzie o wiele lepiej

Z jednej strony gruba kasa nie wpływała do obcego Związku Komunikacyjnego. Tylko to pewnie niewiele zmieni jak pewnie i tak trzeba by było określone kwoty odprowadzać do Jaworzna za korzytanie z ich przystanków.

A ja proponowałbym dla ZKKM linię minibusową lub midibusową - jako ekspresowa bez przystanków na terenie Jaworzna.

Powiedzmy sobie szczerze. Linia A42 woziła powietrze dlatego została zlikwidowana. Większość ludzi korzysta z pociągu bo nikt nie chciał tracić 1,5 godziny na podróż z Chrzanowa do Krakowa. Ponadto pozostaje gminy jak Zabierzów czy Wielka Wieś nie były nią zainteresowane. Trudno, żebyśmy sami pokrywali koszt jej utrzymania. Szkoda mi ludzi, którzy dojeżdżają do pracy w Modlniczce ale niestety koszty są zbyt wysokie a województwo chce coraz więcej pieniędzy.

I bardzo dobrze! Zlikwidować całkowicie komunikację w tamtym kierunku i nie finansować tego marnego PKM-u.

Macie możliwość kupienia biletu dziennego za 7zł i jeżdżenia komunikacją PKM gdzie chcecie (Katowice, Sosnowiec, Chrzanów) przez 24h jak wam za drogo to uruchomcie własne połączenia zamiast biadolić

Linia A to jedyne bezpośrednie połączenie z Chrzanowa do Katowic (bo oczywiście pociągi nie jeżdżą, trzeba się przesiadać w Trzebini a o skomunikowanie autobusów i pociągów można się prosić i tyle, człowiek marznie nawet i godzinę czekająx na pociąg w Trzebini). Tu nie chodzi o centrum Jaworzna tylko o jakiekolwiek połączenie z Katowicami. Nikt nie dba o komunikację z Katowicami co się w głowie nie mieści bo leżą w takiej samej odległości jak Kraków i również mnóstwo osób tam się uczy i pracuje

To skandal jaworzno generuje kursy celowo utrudniajac pracownikom powrot z pracy to taka cicha gra emocjonalma! A moze sie uda ze Burmistrz wiecej kasy dolozy!

Super, mam nadzieję że jeśli autobus lini A zostanie zlikwidowany Szanowny Pan Burmistrz będzie grzać mi ciepłą posadkę w urzędzie miasta bo niestety ale zmusi mnie zwolnienia się i utraty źródła dochodu. Jesteście żenujący ! Od lat jest ten sam problem. Malujecie na ścianach w mieście idiotyczne murale, sadzicie kwiatki kwiatuszki a nie zajmujecie się tym czym trzeba na prawdę. Utrudnicie życie ludziom pracującym w Jaworznie, uczącym się w Katowicach itp…. Masakra

Kiedyś była tzw rozpad komuny...i jeździły autobusy na Katowice często przez Jaworzno...może nie było cyfrowych wyświetlaczy ..może były gorszej jakości jak teraz ale były!!!! I jeździły nie co 4 godziny ..ba nawet na Sosnowiec takie miasto w podobnym kierunku...teraz jest prezesów od groma ...przepraszam pan prezes ( bo tak mają na stronie ..) nasycenie śmieszne ..cena biletów jak że złota...a dostań się choć z PKP Trzebinia wieczorem już o nocy nie mówię do chrzanowa ..a do Katowic? Niema bata!!! Wielkie plany szczytne cele tylko furmanka zostaje ..a tym czasem tuż za miedzą tak w tym Jaworznie ..cud wszytko inne autobusy są jeżdżą bilet dzieny parę złoty...da się??? No pewno że się da tylko trzeba chcieć a tu? Panowanie na stronie ....nawet wew mają ciężko przełączyć do osoby kompetentnej ma się wrażenie że wew jest pare firm? A mi się wydawało że to jedna firma....cóż taki folwark ..

Odnośnie komunikacji ZKKM Chrzanów.
Mieszkańcy miast jak i okolic , nie mogą dostać się do pracy - jak i z pracy ,powód brak konkretnych kursów często bywa że chodzi się z tak zwanego buta , nie interesuje to przedstawicieli Urzędu miasta jak i ZKKM. Dzwoniąc z uwagami do dyżurnego ruchu - jest tam po drugiej stronie osoba Bardzo Mało kompetentna .
Więc moje pytanie do osób Naprawdę Kompetentnych - Dlaczego nie ma obiecanych super połączeń między miastami i okolicami a jest syf ?

A może by tak PKM Jaworzno przejęło transport po gminach chrzanowskich? A ZKKM do likwidacji natychmiast - i tu znalazłyby się prawdziwe oszczędności. Bo marnotrawstwo pieniędzy jest olbrzymie. Przykład? Autobus linii 30 stoi po 30-40 minut z włączonym silnikiem na przystanku na ul.Witosa. Dlaczego? Ceny biletów za parę minut jazdy wywalone w kosmos-efekt autobusy wożą powietrze.W PKM Jaworzni podrózujacy zyskaliby na bilecie dziennym za 7 PLN. Mysle że więcej osób korzystałaby z transportu publicznego wtedy

Niestety komunikacja autobusowa w rejonie Chrzanowa jest źle zorganizowana. Jest w tym oczywiście dużo złej woli urzędników i działaczy samorządowych. Dotuje się nadmiernie PKM Jaworzno, likwiduje się wojewódzkie połączenia z Chrzanowa do Krakowa A42 oraz A44 z gmin Babice i Libiąż. Do Katowic jest 19 kursów linią A PKM Jaworzno w dni robocze. Do Krakowa jest bodaj 7 kursów autostradą autobusami prywatnej firmy "Lajkonik", której głównym zadaniem jest przewożenie turystów do dawnego niemieckiego obozu zagłady w Oświęcimiu. W zamieszczonych tutaj wypowiedziach dyskutantów dominuje troska o połączenia do Katowic i żądanie ich zwiększenia. Raczej aprobowana jest wysoka dotacja dla PKM Jaworzno, byle tylko autobusy do Katowic jeździły. Gdy inni upominają się o połączenia autobusowe do Krakowa przez Krzeszowice i Modlniczkę - to zaraz pojawiają się głosy, że do jest tam daleko i autobus jedzie bardzo długo oraz, że do Krakowa nikt nie jeździ. Co innego jednak pokazują statystyki GUS dot. rynku pracy i dojazdów do szkół i na uczelnie. W dodatku traktuje się tutaj osoby dojeżdżające do Krakowa i na jego przedmieścia jako gorszy sort obywateli. Ci którzy jeżdżą do Katowic, GZM i Jaworzna mają prawo do wysokich dotacji na środek transportu, z którego korzystają, a innym pasażerom odmawia się skromnej dotacji na 6 kursów autobusu MLD nr A42 do Krakowa. Pasażerowie jeżdżący do Krakowa są dyskryminowani. Obecnie pociągi Kolei Małopolskich i innych przewoźników na trasie Trzebinia-Kraków są przeciążone. W latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku było znacznie więcej połączeń kolejowych na tym odcinku niż obecnie. A mimo to do Krakowa kursowały też autobusy PKS Chrzanów i innych oddziałów PKS-u, potem też jeździł autobus E30, drobni przewoźnicy prywatni tzw. "busiarze", w końcu autobus ZKKM o symbolu K, który zlikwidowano w 2011 r. Komunikacja autobusowa do Krakowa przez Krzeszowice i Modlniczkę też jest potrzebna, podobnie jak połączenia do Babic i Alwerni.

Czy Starostwa Powiatowego w Chrzanowie nie stać na utworzenie przedsiębiorstwa, które mogłoby zastąpić nasz niewydolny ZKKM, skupiać wszystkie gminy powiatu, a nazywać się np. Powiatowy Związek Komunikacyjny (skrót: PZK) albo Powiatowe Przedsiębiorstwo Komunikacyjne (skrót PPK) - obie nazwy tak samo ładne jak PKM Jaworzno). Jak wiadomo, fundusze na dotowanie komunikacji zbiorowej dzielone są w Urzędzie Marszałkowskim a dostają je głównie koleje aglomeracyjne i regionalne. Dlaczego szczebel powiatowy jest pomijany? Może starostowie nie wysilają się i nic nie czynią w tej dziedzinie?
Dobrze byłoby publicznie zapytać Starosty Powiatu Chrzanowskiego, jakie są jego i Starostwa zadania w zakresie organizacji transportu zbiorowego i jak są one w naszym powiecie realizowane.

Kolesie z PO zrobiliby sobie kolejne synekury.

zablokujcie nas ,zamknijcie w domach pozbawcie łączności -średniowiecze !do Katowic i Jaworzna wozem konnym chyba pojedziemy ! i to ma być XXI wiek ????

Katowice nie wpuszczają obcych przewoźników na dworzec autobusowy pod galerią dlatego PKM musi korzystać z przystanku przy Korfantego. Docelowo mają ich wyrzucić do nowego centrum przesiadkowego na Zawodziu po wschodniej stronie Katowic skąd trzeba by kontynuować jazdę tramwajami. Jaworzno rozważa koniec trasy przy Fashion House i pasażerowie pojadą dalej pociągiem a między innymi po to zbudowano tam nowy przystanek kolejowy. Ma to sens i wątpię żeby Katowice zrobiły wyjątek dla jakiejkolwiek linii ZKKM.

Dyszy z Maciaszkiem nie ogarnęli tematu z wiaduktem na krakowskiej do tej pory i temat umarł, ale za to autobusy po obwodnicy śmigają...