Kiedy powstanie punkt przesiadkowy w Trzebini?

W rejonie dworca kolejowego w Trzebini powstanie centrum przesiadkowe z nowymi przystankami, pawilonami oraz parkingiem.

Węzeł przesiadkowy w rejonie dworca PKP w Trzebini ma powstać w miejscu, gdzie obecnie znajdują się przystanki autobusowe (u zbiegu ul. Dworcowej i Kościuszki).

Jak informuje Anna Jarguz, rzeczniczka Urzędu Miasta w Trzebini, 10 grudnia ubiegłego roku wykonawca złożył w Starostwie Powiatowym w Chrzanowie wniosek o wydanie pozwolenia na budowę nowego centrum przesiadkowego wraz z parkingiem. Zgodnie z umową, na realizację zadania ma czas do listopada 2025 roku. Nie podaje jednak terminu rozpoczęcia pracy w terenie.

Marek Dyszy, przewodniczący zarządu ZKKM Chrzanów informuje, że szacowany termin rozpoczęcia robót w terenie to marzec lub kwiecień tego roku.

W czasie budowy węzła przesiadkowego tymczasowe przystanki autobusowe zostaną najprawdopodobniej zlokalizowanie w okolicy budynku dworca PKP. Autobusy mają w tym czasie kursować pod wiaduktem kolejowym na ul. Dworcowej. Jest on na tyle wysoki, że przejadą pod nim wszystkie.

W ramach inwestycji powstanie też dodatkowy parking na 60 miejsc postojowych. Ma być wybudowany od strony ul. Lema i będzie połączony ścieżką pieszo-rowerową z punktem przesiadkowym.

- Przewidziana jest również rozbiórka istniejących, starych obiektów handlowo-usługowych, a następnie budowa dwóch nowych – przeszklonego pawilonu dworca komunikacyjnego oraz pawilonu handlowego z wydzielonymi miejscami pod działalność handlowo-usługową oraz węzeł sanitarny. Zaprojektowano je jako parterowe. Powstanie również wiata, która połączy oba pawilony. Zabezpieczy użytkowników dworca przed złymi warunkami atmosferycznym – informuje Anna Jarguz.

Jak dodaje, między pawilonem dworca a ul. Kościuszki ma powstać droga o ograniczonym dostępie, zapewniająca obsługę parkingu z dziesięcioma miejscami postojowymi. Będzie też zatoka autobusowa między pawilonem dworca a ul. Dworcową, gdzie znajdą się trzy stanowiska przystankowe: dwa dla autobusów komunikacji miejskiej oraz jeden dla autobusów turystycznych.