Projekt nowego odcinka drogi od ul. Sikorskiego do rafinerii wciąż nie jest gotowy. 

Opracowanie  kompletnej dokumentacji  wraz z uzyskaniem  u starosty decyzji ZRiD  dla  "nowego odcinka od DP 1044K ul. Sikorskiego do ul. Fabrycznej lub Rafineryjnej w Trzebini” okazało się w planowanym terminie niemożliwe, a jeszcze w listopadzie, na spotkaniu z mieszkańcami w starostwie, padło zapewnienie inwestora (PZD), że jest na ukończeniu.

Jak się okazuje Powiatowy Zarząd Dróg w Chrzanowie nie uzyskał wciąż uzgodnień z PKP PLK S.A. Zapewnia, że wniosek, który  do PKP złożył już. 21.12.2023 r. nadal nie został rozpatrzony. To trochę zastanawiająca sytuacja, bo na jednym z zebrań padło stwierdzenie, że PKP widzi tylko jedno miejsce przecięcia linii kolejowej przez nową drogę. Dokumentu, który to stwierdza, nadal nie ma. 

W tej sytuacji  autor opracowywanego projektu (NIWELETA Sebastian Gwizdek z Węgrzc) zwrócił się do PZD z prośbą o przedłużenie terminu jego wykonania.  Taką zgodę PZD za przyzwoleniem zarządu powiatu wydał. Ostateczny terminem zakończenia projektowania i uzyskania decyzji ZRID minie  30 kwietnia 2025. 

O kulisach budowy drogi kontrowersyjnej dla mieszkańców Wodnej i Trzebionki pisaliśmy TUTAJ

Wykonawcą inwestycji łączącej  przebudowę i rozbudowę dróg powiatowych w gminach: Chrzanów i Trzebinia oraz budowę skrzyżowań i nowego odcinka drogi w kierunku Orlen Południe, jest STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o..z Wrocławia. Umowę obie strony podpisały w starostwie 28 maja 2024 r. Koniec inwestycji przewidziany jest we wrześniu 2025. Na razie prace prowadzone są od strony Chrzanowa. Od strony Trzebini nic się nie dzieje.

Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa poprzez stworzenie odcinka alternatywnej nowej drogi dla ruchu ciężkiego obsługującego Grupę Orlen w Trzebini, z jednoczesnym wykonaniem bezpiecznych skrzyżowań oraz około 3-kilometrowego połączenia ścieżką rowerową Chrzanowa i Trzebini, wraz z przebudową istniejących ulic: „łącznik” Działkowa i Wodzińska w Chrzanowie oraz ul. Sikorskiego w Trzebini. W ramach projektu powstaną dwa skrzyżowania o ruchu okrężnym, ok. 3 km ścieżek rowerowych i nowa droga dla ruchu ciężkiego obsługującego Grupę Orlen w Trzebini. Sumaryczna długość dróg objętych inwestycją to ok. 5,5 km.