Równaj w górę a nie w dół. To, że w jakimś mieście nie ma zniżki dla ON ruchowo, to nie nie jest wyznacznik, że Chrzanów też takiej ulgi ma nie wprowadzić.

Cieszcie się, że choć w autobusach są wyznaczone miejsca dla osób z problemem poruszania się. A poza tym, to prawda, że ZKKM jest zacofany. PKM Jaworzno zrezygnowało z elektronicznej portmonetki, którą wprowadzili 20 lat temu bo już jest to przestarzałe rozwiązanie a u nas dopiero to wchodzi? 20 lat różnicy! Po co? Kto tego będzie używać? Praktycznie każdy ma smartfona i to jest czas aplikacji. Ci co nie korzystają ze smartfonów to najczęściej emeryci, którzy i tak mają darmowe (albo pół darmowe) przejazdy. Jak już zrezygnowali z mPaya, jest jeszcze mobilet i to od ilu lat już ZKKM w tym jest? Jak tak bardzo coś swojego chcą mieć to po co karta?

A czegóż się spodziewać po związku komunikacji trzech wsi, gdzie innowacją jest elektroniczna portmonetka??? ZKKM to taki rezerwat dla ograniczonych umysłowo pseudointelektualistów, gdzie najważniejsza jest kasa dla prezesa, a na szarym końcu potrzeby pasażerów/mieszkańców.
Kilka lat temu byłem na Białorusi i tam komunikacja wygląda o niebo lepiej od tej tutaj w Polsce. SpasiBa!

Jeśli ten człowiek (M.Dyszy), będzie dalej szefem Związku- to wybaczcie, ale to będzie marazm.

A dlaczego Przełom prezentuje tu opowieści prezesa ZKKM zamiast przedstawić wnioski i propozycje zawarte w tym legendarnym już opracowaniu o nazwie "Audytyt"? Gdyby był tu link do tego dokumentu, to każdy mógłby go poznać o ocenić ZKKM!

Jak ma być dobrze z tą komunikacją, skoro kierowca linii nr 30, który kończy/zaczyna kurs na Oś Młodości na ul.Witosa stoi na włączonym silniku po +/- 20 minut, Siedzi znudzony ze smartfonem w ręku i pewnie dociera juz do końca internetu. Następnie jedzie 8-9 minut na dworzec ZKM i potem z powrotem 8-9 minut. I znowu to samo. Ludzi w autobusie 2-3, czasem nikt, czasem 5. Ja wiem, że to nie wina kierowcy że ma taką "fajną" pracę, ale to coś tu chyba nie gra, prawda? Tak jest codziennie, ręce opadają. A może tak ten autobus linii 30 móglby jeżdzić do dworca PKP w Trzebinii? Kierowca by się nie nudził, a sporo ludzi z Oś.Młodości rano jeździ samochodem na PKP w Trzebinii bo pracuje czy to w Katowicach lub Krakowie.

W tym artykule wymienione są wszystkie osoby zarządzające ZKKM (członkowie Zarządu ZKKM) i osoby mające głos decyzyjny dla ZKKM (członkowie Zgromadzenia ZKKM). Co to za ludzie, jakie mają zadania, kto im płaci za tę pracę, jak ją realizują? przed kim się rozliczają?

Codziennie na dworcu ZKKM w godz. 9:00 do 12: 00 stoi ok. 10 autobusów a prezes ZKKM podobno chce mieć nowy dworzec, aby mogła tam stać ich więcej! To jest parking a nie dworzec! Nie wiem, co robią kierowcy w czasie tego parkowania. Kto za to płaci?

Panie Dyszy i reszta bandy nieudacznikow jak sobie nie radzicie to zrezygnujcie i dajcie szanse ludzia ktorym zalezy i maja pomysl na komuniacje miejska bo wy jestescie beznadziejni kazdy jden bedzie lepszy od was!!!

W PKM Jaworzno właśnie obchodzą 10 rocznicę wprowadzenia autobusów elektrycznych. Podsumowanie wychodzi im na korzyść pod każdym względem, zamówili kolejne pojazdy i będą budowali swoją stację ładowania przy dworcu na Zielonej. Dyszy zamiast wziąć przykład z lepszych, skorzystać z doświadczeń i sprawdzonych rozwiązań woli się obrażać na Jaworzno bo on wie lepiej. Autobusy wodorowe o których marzy i archaiczna e-portmonetka to już ślepa uliczka.

A ja to powiem tak ... miałem ostatnio przyjemność skorzystania z usł zkkm (autko uległo popsuciu) a nie jeździłem chyba z 20 lat i widzę same plusy. Czysto, punktualnie, dobrze dopracowana strona z rozkładem jazdy (łącznie z dowolnego przystanku oraz mapka) zakup biletu na ebilecie bajka (super dopracowany cennik biletów) nawet w 2 dniu spotkałem tego samego kanara co 20 lat temu ;) Za czasów pana Dyszy wszystko się rozwija i oby tak dalej 👍👍👍👍👍👍🙂

A, ale aby nie było tak kolorowo to miałem wątpliwości jak wygląda sprawa z hulajnogą elektryczną bo nawet po złożeniu nie trzymało wymiarów podręcznego a płacić dodatkowo za to mijało się z celem....