W środę, 11 listopada, uczestnicy wyruszyli o godz. 8:00 z Placu Tysiąclecia w Chrzanowie. Celem wyprawy było odwiedzenie miejsc upamiętniających osoby i wydarzenia związane z odzyskaniem przez Polskę niepodległości. Rowerzyści pokonali trasę prowadzącą do Krakowa, gdzie na ich drodze znalazły się ważne patriotyczne punkty na mapie miasta.
Jednym z ważnych punktów na trasie był Pomnik Marszałka Józefa Piłsudskiego. Kraków zajmuje szczególne miejsce w historii polskiej niepodległości. To właśnie stąd w sierpniu 1914 roku wyruszyła I Kompania Kadrowa, a sam Piłsudski był silnie związany z miastem, w którym obecnie spoczywa na Wawelu.
::photoreport{"type":"check-for-article","item":"8134"}
Szczególnym miejscem na trasie był również Kopiec Józefa Piłsudskiego na Sowińcu, nazywany Kopcem Niepodległości. To największy z krakowskich kopców, mierzący około 35 metrów wysokości. Jego budowę rozpoczęto w 1934 roku, a zakończono w 1937 roku. W jego strukturze znalazła się ziemia z ponad 4,5 tysiąca pól bitewnych, miejsc walk i martyrologii Polaków. Z tego powodu kopiec określany jest także mianem „Mogiły Mogił”.
Wyprawa była okazją nie tylko do aktywnego spędzenia Narodowego Święta Niepodległości, ale również do poznania miejsc przypominających o drodze Polaków do wolności.
Po pokonaniu trasy uczestnicy mogli odpocząć w Zajeździe Rowerowym Nawsie w Bolęcinie. Na cyklistów czekały tam gorąca herbata oraz posiłek regeneracyjny.
Tradycyjny przejazd Stowarzyszenia Chrzanowskich Cyklistów wpisał się w miejskie obchody 11 listopada, łącząc sportową aktywność z pamięcią o historii i bohaterach, którzy przyczynili się do odzyskania przez Polskę niepodległości.

13.11.2026
SPRZEDAM działkę budowlaną o pow. 11,5 ara w Chrza...
Połączy Libiąż i Chełmek
Asfalt i beton w środku lasu. Nie można było uporządkować ścieżkę, wysypać i utwardzić kamieniem i zrobić z tego drogę pieszo rowerową?
Czytelnik
11:16, 2026-11-15
Kupcy zamykają interes, miasto szuka recepty
Władze Chrzanowa nie rozumieją tego, że handel w śródmieściu tworzyli klienci, którymi byli głównie przyjezdni spoza śródmieścia, czyli mieszkańcy przedmieść i okolicznych wiosek. W dużych miastach śródmieścia żyją, bo jest tam publiczna komunikacja zbiorowa, zapewniająca łatwy i tani dojazd z osiedli i przedmieść do centrum. W Chrzanowie w celu ożywienia śródmieścia potrzebne są przynajmniej dwie krzyżujące się w śródmieściu ( np. ul. Grunwaldzka / Al. Henryka) miejskie linie komunikacji zbiorowej - np. M1 - Os. Północ - Os. Południe, M2 - Os. Niepodległości - Os. Kąty. Do ich obsługi wystarczy jeden pojazd typu minibus (np. taki jak pojazdy MLD), jeżdżący naprzemiennie na obu takich liniach (zmiana z M1 na M2 to tylko przełączenie napisu na wyświetlaczu) a do ich obsługi wystarczy dwóch kierowców zmieniających się około południa. Ponadto niektóre z istniejących podmiejskich linii autobusowych (np. 8, 10, 25, 29, 30, 33, 35, 38) powinny być zmienione tak, aby obsługiwały śródmieście Chrzanowa.
Józef K.
10:42, 2026-11-15
Od apelu na łowy po biesiadę myśliwską. Tak wyglądał XI
Przestańcie pisać o tym "czymś" myśliwi. To egzekutorzy. Wysypać żołędzie pod ambonę i zastrzelić jedzącego dzika z góry, z trzech metrów to stara *%#)!& potrafi.
Policjant
09:10, 2026-11-15
Brodzik na basenie w Krzeszowicach zamknięty
I tak od stycznia wszyscy zapłacimy więcej podatku i za wodę żeby to utrzymać,a ludzie i tak jeżdzą na inne baseny,bo taniej. Brawo gmino..dla mieszkańców .
Woda
07:55, 2026-11-15
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu przelom.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz