Mitsubishi Outlander PHEV 2025. Pionierski egzemplarz w Polsce przetestowany

Malownicze krajobrazy centralnej Polski stworzyły doskonałą scenografię dla mojego pierwszego kontaktu z najnowszym Mitsubishi Outlanderem PHEV 2025. Ten pionierski egzemplarz, jako pierwszy zarejestrowany w kraju, miał przed sobą wymagające zadanie - udowodnić swoje możliwości podczas intensywnej próby na trasie między Łodzią a Katowicami.

Siedem dni później, w postindustrialnych przestrzeniach pabianickiego hotelu Fabryka Wełny, podczas oficjalnej premiery modelu, moje początkowe wrażenia znalazły pełne potwierdzenie. Wydarzenie to nabrało szczególnej wagi dla polskiej branży motoryzacyjnej, a dla importera marki - firmy ASTARA - stanowiło istotny moment w rozwoju ekskluzywnej mobilności elektrycznej.

Już na pierwszy rzut oka widać, że nowy Outlander PHEV 2025 to całkowicie inne auto niż jego poprzednik. Masywny przód z charakterystycznym Dynamic Shield, LED-owe adaptacyjne światła, muskularna sylwetka oraz 20-calowe alufelgi sprawiają, że samochód prezentuje się niezwykle dostojnie. Testowany egzemplarz w kolorze Moonstone Gray w połączeniu z czarnym dachem przyciągał spojrzenia na każdym postoju podczas mojej trasy.

Dziedzictwo innowacji

Filozofia Mitsubishi w kontekście napędów hybrydowych plug-in jest fascynująca. Przez dwie dekady marka konsekwentnie rozwijała swoją technologię, doprowadzając ją do perfekcji w najnowszym Outlanderze PHEV. System napędowy generujący imponujące 306 KM mocy systemowej to rezultat tysięcy godzin badań i rozwoju, mających na celu stworzenie idealnej synergii między napędem spalinowym a elektrycznym.

Architektura napędu nowej generacji

Sercem układu napędowego jest zaskakująco wyrafinowana jednostka benzynowa 2.4 litra, współpracująca z dwoma silnikami elektrycznymi. Akumulator o pojemności 22,7 kWh został umiejscowiony strategicznie w podłodze pojazdu. To rozwiązanie nie tylko optymalizuje rozkład masy, ale również maksymalizuje przestrzeń użytkową. System ładowania wspiera zarówno ładowanie AC (pełne ładowanie w 390 minut), jak i szybkie ładowanie DC (do 80 proc. w zaledwie 32 minuty).

Elektryczna symfonia ciszy

Podczas mojej podróży przez centralną Polskę, Outlander PHEV 2025 demonstrował swoje najbardziej wyróżniające cechy. W trybie elektrycznym, który pozwala na osiągnięcie prędkości 135 km/h, kabina pozostaje oazą spokoju. Rzeczywisty zasięg elektryczny według mojego testu wynosi imponujące 90 kilometrów, co sprawia, że większość codziennych podróży można odbywać bez najmniejszego problemu na prądzie, a jednocześnie bez emisji spalin (zaledwie 18 g/km CO2).

Inteligentne zarządzanie energią

Fascynujący jest sposób, w jaki Outlander PHEV 2025 orkiestruje pracą swojego złożonego układu napędowego. Do prędkości 40 km/h dominuje napęd elektryczny, z jednostką spalinową pełniącą rolę generatora. Powyżej tej prędkości następuje płynne przejście w tryb pełnej hybrydy, utrzymując zużycie paliwa na poziomie około 5,5 l/100 km. System oferuje siedem zróżnicowanych trybów jazdy, dostosowanych do różnorodnych warunków drogowych i preferencji kierowcy. Przy naładowanej baterii do 100 proc. w moim przypadku spalanie wyniosło 1,1 l/100 km.

Przestrzeń i ergonomia

Imponujące wymiary zewnętrzne (4719 mm długości, 1862 mm szerokości i 1746 mm wysokości) przekładają się na przestronne wnętrze. Rozstaw osi 2704 mm zapewnia komfortową przestrzeń dla pasażerów, a prześwit 195 mm gwarantuje pewność w terenie. Bagażnik o pojemności od 495 do 1422 litrów po złożeniu tylnych siedzeń spełni oczekiwania najbardziej wymagających użytkowników.

Luksusowa przestrzeń życiowa

Wnętrze nowego Outlandera PHEV to manifest japońskiego podejścia do luksusu. System audio Yamaha z 10 głośnikami tworzy przestrzeń koncertową na kółkach. Fotele wykończone ekskluzywną brązową skórą semi-anilinową, z 8-kierunkową regulacją elektryczną i pamięcią ustawień, zapewniają królewską wygodę. Trzystrefowa klimatyzacja automatyczna, wentylowane fotele przednie i podgrzewana kierownica tworzą atmosferę pierwszej klasy.

Technologiczny arsenał bezpieczeństwa

Outlander PHEV 2025 został wyposażony w kompleksowy pakiet systemów bezpieczeństwa. Cały układ reprezentuje najnowszą generację systemów wspomagania jazdy, łącząc adaptacyjny tempomat z zaawansowanym utrzymaniem pasa ruchu. System monitorowania martwego pola, automatyczne hamowanie awaryjne z detekcją pieszych i rowerzystów oraz system kamer 360° tworzą szczelną sieć bezpieczeństwa.

Dynamika i prowadzenie

System S-AWC (Super All Wheel Control) z możliwością precyzyjnej dystrybucji momentu obrotowego zapewnia fenomenalne właściwości jezdne. Sprint od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy i prędkość maksymalna 180 km/h to imponujące osiągi dla pojazdu tej klasy. Maksymalna masa całkowita 2665 kg i ładowność w przedziale 545-595 kg potwierdzają jego praktyczny charakter.

Cyfrowa integracja

Kokpit został zdominowany przez 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 9-calowy ekran systemu multimedialnego z bezprzewodową integracją Apple CarPlay i Android Auto. System nawigacji z mapami online i planowaniem trasy uwzględniającym punkty ładowania czyni podróżowanie bezstresowym doświadczeniem.

Aspekt ekonomiczny

Przy regularnym ładowaniu, koszty eksploatacji mogą być wyjątkowo niskie. Cena początkowa 259 990 zł może wydawać się wysoka, ale odzwierciedla zaawansowanie technologiczne i poziom wyposażenia pojazdu. Outlander jako pierwsze Mitsubishi w Polsce będzie objęty 8-letnią gwarancją na pojazd i 8-letnią na baterie.

Konstruktywna krytyka

Przy prędkościach powyżej 140 km/h szumy aerodynamiczne mogłyby być lepiej wytłumione. Cena przekraczająca 300 000 zł za topową wersję może budzić kontrowersje, jednak należy pamiętać o zaawansowaniu technologicznym pojazdu. Responsywność systemu multimedialnego, choć zadowalająca, pozostawia pole do poprawy.

Finalna refleksja

Nowy Mitsubishi Outlander PHEV 2025, startujący od 259 990 zł, to więcej niż suma swoich części. To manifest japońskiej filozofii projektowania, gdzie technologia służy człowiekowi, a nie odwrotnie. Podczas prezentacji w hotelu Fabryka Wełny, przedstawiciele Astary podkreślali, że ich celem nie jest konkurowanie ceną, ale dostarczanie produktu premium o niepodważalnej jakości.

Po intensywnym teście mogę z przekonaniem stwierdzić, że Outlander PHEV 2025 to pojazd dla świadomego odbiorcy, który docenia zaawansowaną technologię, komfort i ekologię, nie chcąc rezygnować z praktyczności i wszechstronności. W erze postępującej elektryfikacji, Mitsubishi udowadnia, że można stworzyć pojazd, który nie tylko spełnia współczesne wymagania, ale również wyprzedza swoje czasy, wyznaczając nowe standardy w segmencie zelektryfikowanych SUV-ów premium.

• MACIEJ SOBANEK, doświadczony kierownik sprzedaży marek japońskich, ekspert z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w motoryzacji. Jego pasja do samochodów i współpraca z takimi markami jak Ford, Seat, Hyundai, Toyota, Nissan, Opel, Mitsubishi, Suzuki czy Subaru czynią go liderem i inspiracją dla zespołu oraz klientów, którzy cenią jego wiedzę i zaangażowanie.