A ja bym tam teraz postawił policjanta z kamerą i wypisywał mandaty tym, którzy przekraczają linię środkowa (podwójna ciągła). Mamy w powiecie i mieście praworządność czy nie?

A ja bym chciał zobaczyć eksperyment drogowy; dwa gabarytowe, ale mieszczące się w przepisowych normach samochody (mogą być takie dwa dostawczaki, z tych szerokich i z wielką "budą" jakie czasem widzę) wjeżdżają jednocześnie pod wiadukt z obydwu stron i się mijają. Byłby prosty sprawdzian, czy wiadukt jest dwukierunkowy naprawdę, czy tylko urzędowo.

Ja tu widzę wielką politykę w lokalnym wydaniu: PIS-owski rząd za pośrednictwem PKP PLK wybudował w Chrzanowie wiadukt dwukierunkowy a starosta (pewnie Anty-PIS) mówi: Ja tu rządzę, bo to droga powiatowa. Ma być tak jak było!. I mamy wiadukt dwukierunkowy z ruchem naprzemiennym. Czyli tak jest, jak było. Bo samorząd to władza!

Wystarczy zlikwidować oś jezdni pod wiaduktem, będzie po staremu :))) Stara sygnalizacja, ruch po staremu! A tak poważnie; oś jezdni wymalowana, tylko czy pod wiaduktem zmieszczą się dwa duże auta (autobus, ciężarówka)?

A może by tak dać stop dla jadących Podwalem na wprost na Fablok i Rospontową, oraz drugi dla jadących od Rospontowej i zlikwidować światła? Piesi na zasadach ogólnych. Można by spróbować.Gdyby się tworzyły korki to wtedy pomyśleć o sygnalizacji świetlnej. Przecież sygnalizacja była kiedyś wprowadzona na tym skrzyżowaniu jako pierwsza w Chrzanowie tylko z powodu ruchu naprzemiennego pod wiaduktem, a teraz ten powód zniknął.

Po prostu za wcześnie otwarli most.

@profik: przez rok remontu, kiedy światła były wyłączone, zatrzymywałeś się na nim ?