Trzebinia apeluje o reaktywację linii kolejowej 103

Rada Miasta Trzebini widzi potrzebę odbudowania połączenia Trzebinia - Spytkowice - Wadowice.  Swój apel skierowała go do ministerstwa infrastruktury, PKP i samorządu wojewódzkiego.

Temat reaktywowania 103-ki odżył w 2023 roku za sprawą miłośników kolei i młodzieży ze Spytkowic. W sierpniu 2023 roku odbyła się tam konferencja na ten temat. Po niej ministerstwo włączyło linię w do wstępnego Studium Wykonalności kolejowych inwestycji infrastrukturalnych w Małopolsce. Jego wyniki mamy poznać w październiku tego roku. Miłośników kolei wspierają samorządowcy, m.in. wójt i poseł z Wadowic Mariusz Krystian. Pisaliśmy o tym TUTAJ.

Idea wskrzeszenia dawnego połączenia dotarła też do Trzebini. W ubiegły czwartek tutejszy samorząd wystosował apel dotyczący reaktywacji 103-ki..

W uzasadnieniu radni podkreślili znaczenie tej linii dla rozwoju turystyki w zachodniej Małopolsce, skomunikowania powiatów tego subregionu ze sobą a także ze Śląskiem przez Trzebinię oraz wyjściu naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców dojeżdżających do szkół i do pracy.

Argumentem za, zdaniem radnych, są też potrzeby transportowe Orlenu Południe mającego w Trzebini  zakład, który wciąż się rozwija i mocno obciąża lokalne drogi.

Z historii linii kolejowej 103

• Linia kolejowa nr 103 Trzebinia - Spytkowice - Wadowice - Skawce została oddana do użytku 15 sierpnia 1898 roku. To dzięki niej przez dziesięciolecia mieszkańcy podróżowali do pracy, szkoły czy nawet nad Bałtyk i w Tatry.

• W latach 1988-1992 odcinek z Wadowic do Skawiec został rozebrany w związku z budową zbiornika Świnna Poręba. 

• Ruch pasażerski na odcinku Wadowice-Spytkowice-Trzebinia został zawieszony  7 października 2002 roku. Od tego czasu rozpoczęła się powolna degradacja tego malowniczego szlaku. Z powodu kradzieży torów nieprzejezdny jest odcinek Wadowice - Spytkowice, a także Trzebinia - Okleśna. Odbywa się na niej sporadycznie jedynie ruch towarowy pociągów zdawczych między Spytkowicami a Zakładami Chemicznymi w Alwerni). W Okleśnej pociągi kierowane są na bocznicę tych zakładów własnym torem.