Przed telewizyjnymi debatami poprzedzającymi drugą turę wyborów burmistrzowskich, otrzymaliśmy od czytelników kilkadziesiąt pytań. W trakcie programu zadaliśmy tylko wylosowane. Dzisiaj publikujemy odpowiedzi na wszystkie pozostałe. Kandydaci udzielili ich na naszą prośbę.

ADAM ADAMCZYK

Trzebinia zaniedbała kompletnie współpracę z Krzeszowicami i Olkuszem. Jak Pan zamierza to zmienić i na jakiej płaszczyźnie możemy z tymi gminami współpracować?
W tej sprawie trudno się nie zgodzić, że należy to wzmocnić. Sądzę, że należy zainspirować przewoźników komunikacyjnych do podjęcia starań o utworzenie połączeń komunikacyjnych pomiędzy Trzebinią-Olkuszem i Krzeszowicami. Ponadto, należy powrócić do porozumienia w sprawie powstania obwodnicy Niesułowic i Lgoty, co było już wstępnie uzgodnione za moich czasów, a działania te zostały zarzucone przez burmistrza Szczurka.

Trzebinia nie podjęła współpracy przy rozwoju szybkiej kolei miejskiej do Krakowa. Dlaczego? Przypominam, że w ramach tego działania miał powstać przy stacji PKP węzeł przesiadkowy.
Ja zapoczątkowałem działania w tym zakresie poprzez uzgodnienia z PKP oraz utworzenie parkingów i przygotowanie terenu przy dworcu kolejowym do systemu "parkuj i jedź" wraz z wyburzeniem nieruchomości przy wiadukcie samochodowym. Niestety nic w tym temacie nie kontynuował, a wręcz zaniechał.

Sejmik Małopolski zakazał palenia węglem w Krakowie. Jako najatrakcyjniejszy region w Polsce jest to działanie właściwe, ale mam pytanie: jak Pan zamierza walczyć z niską emisją w Trzebini? Okres zimowy to katastrofa ekologiczna dla centrum miasta oraz okolic stacji PKP ze względu na znaczne obniżenie terenu w stosunku do np. osiedla czy sołectw.
Z pewnością trzeba zrobić wszystko, by umożliwić mieszkańcom dopłaty do termomodernizacji czym zrealizujemy zarówno cel ekologiczny, jak również mieszkańcy będą ponosić zmniejszone koszty ogrzewania swoich nieruchomości. W realizacji tego celu należy skorzystać z dofinansowania Funduszu Ochrony Środowiska. Ponadto należy dążyć do rozwoju sieci ciepłowniczej, tam gdzie jest to możliwe.

Co będzie z obwodnicą wschodnią miasta i dlaczego nie wyłączy się ruchu w centrum miasta? 
Obwodnicę z pewnością trzeba wykonać. Jednakże jej przebieg trzeba należy uzgodnić na drodze dialogu z lokalną społecznością. Wykonanie tej inwestycji wyeliminuje ruch ciężarowy i w zasadzie nie będzie potrzeby całkowitego wyłączenia ruchu kołowego w rejonie rynku.

Dlaczego gmina Trzebinia nie korzysta z oferty krakowskiej służby zdrowia na przykład poprzez włączenie się do Małopolskich Dni Ochrony Zdrowia czy współpracy z krakowskimi klinikami w ramach np. programów prozdrowotnych.

To jest wynikiem zaniedbań ze strony obecnego burmistrza, który wolał przeznaczyć pieniądze mieszkańców na budowę komisariatu Policji niż zrealizować własną obietnicę w postaci budowy Gminnego Ośrodka Zdrowia. W ten sposób gmina nie prowadzi własnej służby zdrowia, a jedynie wspiera w tym zakresie prywatnych przedsiębiorców, którzy decyzję o takich inicjatywach podejmują samodzielnie.

Czy przewiduje Pan kontynuację budowy centrum rekreacyjnego na Balatonie? Czy zrobiono badania rynkowe dla tej inwestycji, a także środowiskowe, pokazujące jak wpłynie to na np. wentylację centrum miasta (gdy zabuduje się obszar tzw stawów na Rybnej)? Ponadto, jak przygotowane jest centrum miasta na zwiększony ruch samochodowy zwłaszcza w weekendy. Decyzja o budowie kompleksu na podstawie liczby korzystających z tego osób w sezonie wakacyjnym jest absurdalna.
Przygotowałem koncepcje zagospodarowania Doliny Rybnej, gdy byłem burmistrzem. Jednakże burmistrz Szczurek zaprzepaścił te działania, a nawet doprowadził do uchwalenia Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego, uniemożliwiającego realizację tej koncepcji. Za moich czasów wykonano w okolicy "Balatonu" zaplecze parkingowe, a burmistrz Szczurek wykonał jedyną inwestycję na tym terenie w postaci szlabanów, by pobierać opłaty za postój samochodu. Podczas moich rządów prowadziliśmy rozmowy z inwestorem, który chciał zabudować ten teren, tak by, to miejsce przyciągało mieszkańców przez cały rok.

Czy przewiduje Pan uporządkowanie stanu działek w centrum miasta czyli zwrot prawowitym właścicielom gruntów obecnie należących np. do gminy lub będących w jej władaniu, jak również przestrzegania prawa przez gminę na terenach będących w jej władaniu?
Stan prawny gruntów w centrum miasta został uregulowany za mojej kadencji. Wedle mojej wiedzy pozostały pojedyncze roszczenia, które należy pozostawić do rozstrzygnięcia przez właściwy sąd.

Jak zamierza Pan polepszyć współpracę z miastem Krakowem oraz władzami województwa małopolskiego? Czy ma pan konkretne pomysły jak wykorzystać status Krakowa i samej Małopolski?
Inicjatywy tej współpracy powinny wychodzić od naszej gminy i ich wzmocnieniem będzie doprowadzenie do pełnego uruchomienia systemu "parkuj-jedź". Z pewnością będziemy zmierzać do pogłębienia współpracy z krakowskimi ośrodkami uczelnianymi, wykorzystując do tego Zespół Pałacowo-Parkowy w Młoszowej, dla którego trzeba znaleźć formułę dochodową. Należy również zacieśniać współpracę z gminami Małopolski Zachodniej i Powiatem Chrzanowskim, by powstał wspólny głos wobec władz wojewódzkich.

Trzebinia powinna zupełnie odrzucić sprawę związaną z górnictwem. W jaki sposób planuje pan zmianę oblicza Trzebini z miasta typowo przemysłowego w latach ubiegłych na miasto nieuciążliwego nowoczesnego przemysłu wzorem innych miast Małopolski?
Nie oszukujmy się, ale gmina Trzebinia nie ma wpływu na budowę czy zmykanie kopalni, jak również inne przedsiębiorstwa prywatne. Ten okres jest już dawno za nami, tu po prostu decyduje ekonomia. Jednak przychylność władz samorządowych dla przedsiębiorców i inwestorów, właściwe opracowanie przepisów planowania przestrzennego, umożliwiających łatwe zlokalizowanie nowych inwestycji oraz promocja naszego miejsca na tle szlaków komunikacyjnych może przyczynić się do wzrostu potencjału gospodarczego naszej gminy. Burmistrz Szczurek manipuluje opinią publiczną, by zagwarantować sobie reelekcję. Powinniśmy powrócić do zwolnień i ulg dla nowo powstających przedsiębiorstw w uzależnieniu od ilości utworzonych, nowych miejsc pracy. Takie rozwiązanie wprowadziłem i realizowałem za mojej kadencji.

Czy mają panowie pomysł na zagospodarowanie terenu osadnika po ZG Trzebionka ?
Osadnik leży praktycznie w całości na terenie Gminy Chrzanów i jest w posiadaniu prywatnych inwestorów, a zatem obie gminy powinny współdziałać po sąsiedzku, by mieć wpływ na jego zagospodarowanie.

Czy wzrośnie zatrudnienie w urzędzie miasta? Przez ostatnie lata zatrudnienie spadło, ale i tak jest najwyższe w rejonie w przeliczeniu na jednego mieszkańca gminy.
Przewiduję, że będzie podobne do obecnego, ale chcę zoptymalizować pracę urzędu, by poprawić efektywność działania pracowników urzędu. Także wzrost profesjonalizmu poprzez korzystanie ze szkoleń oferowanych z EFS czyli dotacji unijnych.

Czy planuje pan podwyższenie albo obniżenie podatków od nieruchomości w gminie? 
Planuję wprowadzenie uchwały zwalniającej nowo powstałe przedsiębiorstwa z podatku od nieruchomości w zależności od ilości utworzonych, nowych miejsc pracy.

Jakie inwestycje planuje pan zrealizować w najbliższych latach?
Rewitalizacja "Balatonu" i Doliny Rybnej.

Obwodnica Czyżówki i wschodnia Trzebini.
Sala sportowa w Myślachowicach i Bolęcinie.
Zakończenie systemu "parkuj-jedź".
Pełnowymiarowe boisko sportowe w Młoszowej, choć do tego tematu trzeba podejść poważniej niż Burmistrz Szczurek, który ogłosił przed zakończeniem swojej kadencji przetarg na jego wykonanie, zapewniając na to 150 tys. zł., podczas, gdy najniższa złożona oferta opiewała na 900 tys. zł.
Należy kontynuować rozwój budownictwa socjalnego i komunalnego.
Konieczne jest również doprowadzenie do współpracy z Olkuszem w celu budowy obwodnicy Lgoty, zaprzepaszczonej przez obecnego burmistrza Trzebini.
Takie są moje główne założenia planu inwestycyjnego najbliższej kadencji uzależnione od rzeczywistych możliwości budżetowych, bowiem musimy pamiętać, że pozyskanie dotacji unijnych wiąże się z koniecznością ich współfinansowania własnymi środkami własnymi lub zwiększeniem zadłużenia. Mam uzasadnione wątpliwości czy stan budżetu jest taki, jakim przedstawiają go obecne władze Trzebini.

Czy na rynku w Trzebini zostanie przywrócony w pełni postój samochodów? Parking na rynku dla samochodów ożywi to miejsce. Jeśli są planowane imprezy na rynku to można w tym czasie ograniczać ruch.
Należy umożliwić ruch wraz z parkowaniem w określonych ściśle godzinach otwarcia miejsc sprzedaży i usług, Nie możemy również zapominać o mieszkańcach okolic rynku i osobach niepełnosprawnych, dla których trzeba wyznaczyć odrębne miejsce.

Podać konkretne działania, które będą realizowane przy planowaniu i budowie obwodnicy Trzebini w kierunku Krakowa (tzw. południowej) oraz Olkusza (wschodniej).
Doprecyzowanie Miejscowych Planów Zagospodarowania Przestrzennego oraz ewentualne opracowanie dokumentacji projektowej w uzgodnieniu z właścicielami dróg.

Jakie planowane jest pozyskanie dofinansowania z Unii Europejskiej do inwestycji w lokalne źródła odnawialne - kolektory słoneczne, fotowoltaiczne źródła OZE.
Największe z możliwych. Należy wykorzystać wszelkie pojawiające się szanse na takie działania wspierające ekologię oraz prowadzące do perspektywy uzyskania oszczędności ekonomicznych.

Czy w bloku TBS-owskim, który ma stanąć 2016 r w Trzebini, dostaną mieszkania osoby, które złożą podanie o mieszkanie w Urzędzie Miasta w Trzebini? Czy zamieszkają tam osoby, które złoża podania do TBS w Chrzanowie?

Cieszę się, że po moich 2-ch blokach mieszkalnych na os. ZWM i Salwatorze pojawiła się szansa, że powstanie kolejny, zaplanowany za moich czasów. Należy jednak zaznaczyć, iż Urząd Miasta daleko spóźnił się w tych działaniach, gdyż po dzień dzisiejszy nie uzyskano nawet pozwolenia na jego budowę. Decyzja o obsadzie mieszkań ma należeć wyłącznie do Urzędu Miasta Trzebini.

Dlaczego puste mieszkania puste komunalne nie mogą iść pod wynajem, tylko od razu są sprzedawane?

Polityka wyprzedaży majątku gminnego poniżej jego wartości musi się skończyć. Nie można sprzedawać mieszkań, kiedy są niezaspokojone potrzeby mieszkańców. Brakuje mieszkań socjalnych. Ostatnią inwestycją w tym zakresie był za mojej kadencji blok mieszkalny w Sierszy.

Co zamierzają panowie zmienić, poprawić w trzebińskiej służbie zdrowia? Dlaczego nie ma w żadnej trzebińskiej przychodni dyżurów w soboty, niedziele, święta? Kto za to odpowiada?

Brak całodobowej opieki zdrowotnej jest rażącym zaniedbaniem ze strony Burmistrza Szczurka, który powinien zrobić wszystko, by tę opiekę zapewnić. Przykład Libiąża jest najlepszym dowodem na to, że determinacja burmistrza i podjęcie decyzji w odpowiednim czasie może doprowadzić do pozytywnego efektu w tej kwestii. Z przedstawionych mi opinii wiem, że była taka możliwość przed zawarciem kontraktu i z tego skorzystał Libiąż. Jak widać dało się, choć nie w naszej gminie.

Czy w sprawie Dzików, które namnożyły się w okolicach Trzebini i sieją spustoszenie niszcząc uprawy rolne i ogrody przydomowe, zamierza Pan Szczurek lub Pan Adamczyk coś zrobić?

Należy rozważyć zakładanie pułapek do ich wyłapywania, by je wywozić z naszej okolicy lub wspierać działania kół łowieckich i zwiększyć limity odstrzału, czym już dawno powinien zająć się Naczelnik Ochrony Środowiska w Urzędzie Miasta.

STANISŁAW SZCZUREK

Trzebinia zaniedbała kompletnie współpracę z Krzeszowicami i Olkuszem. Jak Pan zamierza to zmienić i na jakiej płaszczyźnie możemy z tymi gminami współpracować?
W mijającej kadencji spotykałem się z burmistrzem Olkusza dość systematycznie i omawialiśmy wspólnie tematy szkoły i przedszkola w Lgocie, cmentarza w Lgocie oraz możliwych rozwiązań komunikacyjnych pomiędzy gminami. Burmistrza Gminy Krzeszowice odwiedziłem dwukrotnie, a tematem rozmowy była możliwość podłączenia Sołectwa Lgota do systemu sanitarnego Gminy Krzeszowice. Podstawą przyszłej współpracy jest podpisanie porozumienia o budowie obwodnicy łączącej Olkusz z ominięciem Sołectwa Lgota do drogi 79 na Woli Filipowskiej i dalej do autostrady.

Trzebinia nie podjęła współpracy przy rozwoju szybkiej kolei miejskiej do Krakowa. Dlaczego? Przypominam, że w ramach tego działania miał powstać przy stacji PKP węzeł przesiadkowy.
Dla połączenia kolejowego Trzebinia-Kraków, Trzebinia-Katowice, Trzebinia-Oświęcim gmina przygotowała i uzgodniła projekt odwodnienia rejonu dworca oraz przygotowała dokumenty do aplikowania o środki unijne na projekt "Parkuj i Jedź". Celem przebudowy zarówno dworca dla komunikacji zbiorowej jak i parkingów monitorowanych dla samochodów prywatnych. Po przebudowie torów kolej regionalna z Trzebini do Krakowa kursować będzie co 30 minut, a do Katowic co 60 minut.

Sejmik Małopolski zakazał palenia węglem w Krakowie. Jako najatrakcyjniejszy region w Polsce jest to działanie właściwe, ale mam pytanie: jak Pan zamierza walczyć z niską emisją w Trzebini? Okres zimowy to katastrofa ekologiczna dla centrum miasta oraz okolic stacji PKP ze względu na znaczne obniżenie terenu w stosunku do np. osiedla czy sołectw.

Tradycje górnicze jakie są i jakie chcemy odbudować w naszej gminie dyskwalifikują myślenie o tym, aby wycofać się z opalania naszych domostw węglem. Trzeba powiedzieć też wprost że z ekonomicznego punktu widzenia jest to dzisiaj nierealne, aby nasi mieszkańcy mogli opalać domy gazem. Jednak jako gmina bezwzględnie musimy wspierać wymianę źródeł ogrzewania po to, aby były one maksymalnie proekologiczne, abyśmy nie spotykali się z takimi zdarzeniami, jakimi pewnie wszyscy mamy do czynienia na co dzień, że przejeżdżając po drogach odczuwamy zapach spalonej gumy w domach. W związku z tym, oczywiście rozumiejąc Kraków, znaczenie i gęstość zabudowy, my jednak w naszej gminie i ze względu na nasze zaszłości i mam nadzieję na nasza przyszłość powinniśmy iść w kierunku ekologicznych źródeł węglowych, a nie próbować dokonywać rewolucji.

Co będzie z obwodnicą wschodnią miasta i dlaczego nie wyłączy się ruchu w centrum miasta?

Dla obwodnicy wschodniej miasta przygotowane są trzy koncepcje przebiegu oraz opracowany jest dla tego terenu plan zagospodarowania do uchwalenia przez Radę Miasta Trzebini. Ponadto podpisano porozumienie z Wojewodą Małopolskim na przygotowanie koncepcji obwodnicy wschodniej gminy od Olkusza do drogi krajowej numer 79 na Woli Filipowskiej.

Dlaczego gmina Trzebinia nie korzysta z oferty krakowskiej służby zdrowia na przykład poprzez włączenie się do Małopolskich Dni Ochrony Zdrowia czy współpracy z krakowskimi klinikami w ramach np. programów prozdrowotnych.

Gmina Trzebinia posiada na dzień dzisiejszy 10 ośrodków podstawowej opieki zdrowotnej i jako jedyna w okolicy prowadzi tak rozwiniętą profilaktykę prozdrowotną. Współpracuje również szeroko w zakresie badań mammograficznych.

Czy przewiduje Pan kontynuację budowy centrum rekreacyjnego na Balatonie? Czy zrobiono badania rynkowe dla tej inwestycji, a także środowiskowe, pokazujące jak wpłynie to na np. wentylację centrum miasta (gdy zabuduje się obszar tzw stawów na Rybnej)? Ponadto, jak przygotowane jest centrum miasta na zwiększony ruch samochodowy zwłaszcza w weekendy. Decyzja o budowie kompleksu na podstawie liczby korzystających z tego osób w sezonie wakacyjnym jest absurdalna.

Dla przebudowy centrum rekreacyjnego Balaton został przygotowany projekt wraz z oceną oddziaływania na środowisko. Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa osób kąpiących się na Balatonie, ale również wydłużenie okresu wykorzystania tego atrakcyjnego terenu dla naszych mieszkańców. Dla Rybnej nie przygotowaliśmy dokumentacji, więc się nie będę wypowiadał. Każdorazowo należy zachować rozsądny kompromis między przyrodą, a człowiekiem.

Czy przewiduje Pan uporządkowanie stanu działek w centrum miasta czyli zwrot prawowitym właścicielom gruntów obecnie należących np. do gminy lub będących w jej władaniu, jak również przestrzegania prawa przez gminę na terenach będących w jej władaniu?

W mijającej kadencji kończymy inwentaryzacje działek gminnych i tych, którymi włada Urząd Miasta właśnie w celu uporządkowania kwestii własnościowych i dotyczy to zarówno miasta jak i sołectw.

Jak zamierza Pan polepszyć współpracę z miastem Krakowem oraz władzami województwa małopolskiego? Czy ma pan konkretne pomysły jak wykorzystać status Krakowa i samej Małopolski?

Współpraca Gminy Trzebinia z władzami województwa małopolskiego w mijającej kadencji układa się bardzo dobrze, czego efektem są dziesiątki projektów zrealizowanych ze wsparciem 20 mln złotych pozyskanych od Wojewody Małopolskiego ze środków unijnych. Jeżeli mówimy o współpracy z Krakowem to najlepszym przykładem jest rajd rowerowy Kraków-Trzebinia, a w przyszłości bilet zintegrowany do korzystania ze środków komunikacji zbiorowej w Krakowie wraz z dojazdem pociągiem do Krakowa.

Trzebinia powinna zupełnie odrzucić sprawę związaną z górnictwem. W jaki sposób planuje pan zmianę oblicza Trzebini z miasta typowo przemysłowego w latach ubiegłych na miasto nieuciążliwego nowoczesnego przemysłu wzorem innych miast Małopolski?

Zmiana oblicza już się dzieje, proponuję odwiedzić nasze strefy gospodarcze, gdzie powstają nowoczesne, małej i średniej wielkości zakłady usługowe i produkcyjne. Jeżeli chodzi o górnictwo węglowe to będę do ostatniej sekundy walczył o odbudowę zakładu wydobycia węgla na naszym trenie gdyż to tworzy perspektywę znaczącej ilości miejsc pracy w górnictwie, ale również możliwość budowy nowego bloku energetycznego w naszej Elektrowni "Siersza". Kto tego nie rozumie i nie popiera ten jest przeciwnikiem rozwoju naszej gminy i dobrobytu naszych mieszkańców.

Czy mają panowie pomysł na zagospodarowanie terenu osadnika po ZG Trzebionka ?

Osadnik po ZG Trzebionka jest położony na terenie Gminy Chrzanów i wiem, że Burmistrz Kosowski nadzoruje ten temat. Osadnik jest własnością prywatną. Gmina Trzebinia nie podejmuje w tym względzie żadnych działań bezpośrednich.

Czy wzrośnie zatrudnienie w urzędzie miasta? Przez ostatnie lata zatrudnienie spadło, ale i tak jest najwyższe w rejonie w przeliczeniu na jednego mieszkańca gminy.

Jeżeli burmistrzem zostanie mój poprzednik to na pewno wzrośnie. Jeżeli ja będę zarządzał Gminą Trzebinia to poprzez odejście na emerytury zatrudnienie w roku 2015 spadnie do 155 osób (2010 rok- 205 osób).

Czy planuje pan podwyższenie albo obniżenie podatków od nieruchomości w gminie?

Podatki od nieruchomości w Gminie Trzebinia nie zostały podniesione od roku 2011. Również na 2015 zostały utrzymane. Na tym etapie gdy pozyskujemy sporo nowych inwestorów nie przewiduję podwyższenia podatków.

Jakie inwestycje planuje pan zrealizować w najbliższych latach?

Dla Gminy Trzebinia opracowaliśmy wspólnie z moimi współpracownikami z urzędu, w konsultacji Urzędem Marszałkowskim, Starostwem Powiatowym w Chrzanowie, Radnymi, Przewodniczącymi Rad Osiedlowych i Sołtysami program 20 inwestycji dotyczących całej gminy i umożliwiających pozyskanie na ich realizacje środków unijnych (przede wszystkim strefy gospodarcze).Druga grupa projektów dotyczy tematów lokalnych, na które możemy pozyskać środki z unii europejskiej, funduszy ochrony środowiska czy skarbu państwa. Trzecia grupa projektów to zadania, które musimy sfinansować w 100% ze środków własnych (głównie drogi gminne, oświetlenie ulic, dofinansowanie remontów dróg powiatowych) całkowita wartość planowanych inwestycji na lata 2015 do 2021wynosi 200 mln złotych z tego środki zewnętrzne do pozyskania to 100 mln złotych.

Czy na rynku w Trzebini zostanie przywrócony w pełni postój samochodów? Parking na rynku dla samochodów ożywi to miejsce. Jeśli są planowane imprezy na rynku to można w tym czasie ograniczać ruch.

Na Rynku w Trzebini nie zostanie przywrócone parkowanie samochodów, natomiast postój jest dozwolony. Dzisiejsze rozwiązanie jest rozsądnym kompromisem pomiędzy mieszkańcami Rynku, a przedsiębiorcami prowadzącymi działalność gospodarczą w tym rejonie.

Podać konkretne działania, które będą realizowane przy planowaniu i budowie obwodnicy Trzebini w kierunku Krakowa (tzw. południowej) oraz Olkusza (wschodniej).

Obwodnica południowa Trzebini jest elementem drogi krajowej numer 79. Gmina chce wykonać odcinek tej obwodnicy w ramach budowy strefy aktywności gospodarczej przy węźle kolejowy pod warunkiem, że otrzymamy dofinansowanie na budowę tej strefy. Obwodnica wschodnia miasta winna być wybudowana przez Gminę Trzebinia ze środków unijnych przy wsparciu Wojewody Małopolskiego, obwodnica wschodnia gminy wybudowana przez Wojewódzki Zarząd Dróg powinna łączyć A4 z droga numer 79 i Olkuszem, omijając Lgotę.

Jakie planowane jest pozyskanie dofinansowania z Unii Europejskiej do inwestycji w lokalne źródła odnawialne - kolektory słoneczne, fotowoltaiczne źródła OZE.

Trudno jest dziś odpowiedzieć na to pytanie skoro nie mamy przepisów regulujących temat "OZE".

Czy w bloku TBS-owskim, który ma stanąć 2016 r w Trzebini, dostaną mieszkania osoby, które złożą podanie o mieszkanie w Urzędzie Miasta w Trzebini? Czy zamieszkają tam osoby, które złoża podania do TBS w Chrzanowie?

Mieszkania w nowo powstającym budynku chcemy wykorzystać głównie dla zasobu komunalnego. Jeżeli są osoby, które złożyły podanie do TBS Chrzanów to postaramy się o rozwiązanie kompromisowe. Przypominam, że w tym rejonie TBS Chrzanów posiada jeszcze jedną działkę pod kolejny budynek. To potrzeby naszych mieszkańców zadecydują o przyszłych inwestycjach.

Dlaczego puste mieszkania puste komunalne nie mogą iść pod wynajem, tylko od razu są sprzedawane?

Gmina sprzedaje tylko te mieszkania ,które mieszczą się we wspólnotach mieszkaniowych.

Co zamierzają panowie zmienić, poprawić w trzebińskiej służbie zdrowia? Dlaczego nie ma w żadnej trzebińskiej przychodni dyżurów w soboty, niedziele, święta? Kto za to odpowiada?

Za dyżury w sobotę niedzielę i święta odpowiada firma wyłoniona w przetargu przez Narodowy Fundusz Zdrowia. Średnio dziennie z całodobowej opieki korzystają 2,3 osoby z Gminy Trzebinia .Podstawową opiekę zdrowotną świadczy w Gminie Trzebinia 10 przychodni sytułacja w podstawowej opiece ,za organizację której odpowiada Gmina jest stabilną ,opiekę świadczy na dzień dzisiejszy 6 firm . W nadchodzącej kadencji w dawnym szpitaliku przy Grunwaldzkiej powinniśmy stworzyć warunki do opieki dziennej i całodobowej dla osób starszych.

Czy w sprawie dzików, które namnożyły się w okolicach Trzebini i sieją spustoszenie niszcząc uprawy rolne i ogrody przydomowe, zamierza Pan Szczurek lub Pan Adamczyk coś zrobić?

Dziki, które namnożyły się są problemem nie trzebińskim ale ogólnopolskim.
Przede wszystkim tym powinni się zająć posłowie ,stworzyć prawne możliwości wsparcia przez Gminy większego odstrzału dzików. Jako Gmina bylibyśmy przygotowani do takich zadań.