Subaru Forester gotowy na każdą przygodę

Bezśnieżny, ale zimowy poranek w lasach ziemi chrzanowskiej stał się idealnym tłem dla testu nowej generacji Subaru Forestera. Przemierzając kręte leśne trakty, dostrzegłem głęboką symbolikę nazwy tego auta. Forester, czyli leśniczy – to nieprzypadkowe określenie, lecz kwintesencja filozofii projektowej tego modelu.

Podobnie jak leśniczy przemierza swój rewir w każdych warunkach, tak ten japoński SUV radzi sobie z każdym wyzwaniem, jakie stawiają przed nim droga i bezdroża.

Ewolucja designu i konstrukcji
Najnowsza generacja Forestera zachowuje charakterystyczną sylwetkę, jednocześnie wprowadzając świeże rozwiązania stylistyczne. Zmodernizowany front z wyrazistymi reflektorami LED oraz muskularne, kanciaste błotniki tworzą harmonijną całość. Bogata paleta kolorów nadwozia, 19-calowe felgi oraz możliwość wyboru wykończenia wnętrza pozwalają spersonalizować wygląd auta. Inżynierowie Subaru nie poprzestali na zmianach wizualnych – zwiększyli sztywność skrętną konstrukcji o 10 proc. co przekłada się na jeszcze pewniejsze prowadzenie.

Technologiczna rewolucja wnętrza
Centralnym punktem odświeżonego kokpitu jest imponujący 11,6-calowy ekran dotykowy w orientacji pionowej, znany z flagowego modelu Outback; na szczęście nie zapomniano też o fizycznych przyciskach. System multimedialny charakteryzuje się intuicyjnym interfejsem, choć sporadycznie można zauważyć drobne opóźnienia w reakcji. Bezproblemowa integracja z Apple CarPlay i Android Auto zadowoli użytkowników smartfonów. Zegary łączą klasyczny design z funkcjonalnością, a ergonomiczna kierownica zapewnia wygodny dostęp do najważniejszych funkcji.

Innowacyjny system monitorowania kierowcy (DMS) wprowadza element personalizacji – nie tylko ostrzega o zmęczeniu kierowcy, ale rozpoznaje tożsamość prowadzącego i automatycznie dostosowuje ustawienia fotela, klimatyzacji oraz innych parametrów. To szczególnie praktyczne rozwiązanie w przypadku aut rodzinnych lub firmowych.

Praktyczność w każdym calu
Bagażnik Forestera imponuje funkcjonalnością – 508 litrów podstawowej pojemności można powiększyć do 1731 litrów po złożeniu tylnej kanapy. Przemyślane rozwiązania, takie jak płaska podłoga ładunkowa, praktyczne haczyki czy elektrycznie sterowana klapa (otwierana ruchem stopy), ułatwiają codzienne użytkowanie.

Fotele nowej generacji zasługują na szczególne wyróżnienie. Udoskonalone względem poprzednika oferują lepsze właściwości amortyzujące i doskonałe podparcie boczne. Tylna kanapa z regulowanym kątem oparcia zapewnia pasażerom komfort godny klasy premium.

Innowacyjny układ napędowy
Pod maską pracuje zaawansowany układ hybrydowy, łączący dwulitrowy silnik boxer o mocy 136 KM z jednostką elektryczną o mocy 16,7 KM. Unikatowym rozwiązaniem jest zastosowanie trzech akumulatorów – dwóch pod maską i jednego w bagażniku – co optymalizuje rozkład masy. Mimo niższej mocy maksymalnej w porównaniu z poprzednikiem nowy układ napędowy oferuje lepszą charakterystykę pracy i większą efektywność.

Przekładnia Lineartronic harmonijnie współpracuje z jednostką napędową, zapewniając płynne przyspieszenie i zadowalającą dynamikę w codziennej eksploatacji. Legendarny symetryczny napęd na wszystkie koła Subaru oraz perfekcyjnie zestrojone zawieszenie sprawiają, że Forester czuje się pewnie zarówno na miejskich ulicach, jak i leśnych bezdrożach.

Zaawansowane systemy bezpieczeństwa
Arsenał systemów bezpieczeństwa Forestera robi wrażenie. Emergency Driving Stop to innowacyjne rozwiązanie mogące autonomicznie zatrzymać pojazd w sytuacji zagrożenia. System kamer 360 stopni, mimo przeciętnej rozdzielczości, skutecznie wspomaga manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.

Oświetlenie LED z funkcją doświetlania zakrętów zapewnia doskonałą widoczność po zmroku, choć brak adaptacyjności może być odczuwalny dla bardziej wymagających kierowców. Wzorowa widoczność z pozycji kierowcy, osiągnięta dzięki przemyślanej konstrukcji słupków i dużym przeszkleniom, stanowi jeden z największych atutów auta.

Doświadczenia z codziennej eksploatacji
Test w zróżnicowanych warunkach ziemi chrzanowskiej potwierdził wszechstronność nowego Forestera. Precyzyjny układ kierowniczy w połączeniu z dopracowanym zawieszeniem gwarantuje komfortowe prowadzenie niezależnie od nawierzchni. Wysoka pozycja za kierownicą i doskonała widoczność zwiększają pewność podczas manewrowania.

Wyciszenie kabiny stoi na wysokim poziomie, choć przy prędkościach autostradowych można zauważyć szum aerodynamiczny. Kultura pracy silnika i płynne wspomaganie układu hybrydowego tworzą harmonijną całość.

Aspekt ekonomiczny
Cena wyprzedażowa aut z rocznika 2024 to 205 000 zł. Forester plasuje się jednak w średnim segmencie cenowym. Bogate wyposażenie, zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz legendarną niezawodność Subaru podpartą 8-letnią gwarancją bez limitu kilometrów można uznać za uzasadnienie tej kwoty. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym pozostaje na akceptowalnym poziomie ok. 8 litrów, szczególnie biorąc pod uwagę stały napęd na cztery koła.

Podsumowanie terenowych doświadczeń
Nowy Forester to propozycja dla świadomego odbiorcy, ceniącego praktyczność, niezawodność i autentyczne zdolności terenowe. Jeśli szukasz auta do szybkiej jazdy i sportowych wrażeń, lepiej rozejrzyj się za czymś innym. W świecie, gdzie większość SUV-ów nigdy nie opuszcza asfaltowych dróg, Forester pozostaje wierny swojemu terenowemu dziedzictwu. Łączy funkcjonalność rodzinnego auta z możliwościami prawdziwego terenowca, nie zapominając o nowoczesnych technologiach i bezpieczeństwie. 

Tak jak leśniczy dba o swój las, tak Forester zadba o bezpieczeństwo i komfort swojej załogi. Udowadnia on, że potrafi sprostać różnorodnym wyzwaniom – od codziennych dojazdów do pracy, przez weekendowe wypady za miasto, aż po bardziej wymagające przygody terenowe. To nie tylko samochód – to partner gotowy na każdą przygodę.

Wybrane dane techniczne:
Silnik: bokser 4 cylindrowy
Napęd: stały na wszystkie koła Symmetrical AWD
Pojemność zbiornika paliwa: 48 l
Długość: 4670 mm
Szerokość: 1830 mm
Wysokość: 1730 mm
Prześwit: 220 mm
Prędkość max 188 km/h

MACIEJ SOBANEK, doświadczony kierownik sprzedaży marek japońskich, ekspert z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w motoryzacji. Jego pasja do samochodów i współpraca z takimi markami jak Ford, Seat, Hyundai, Toyota, Nissan, Opel, Mitsubishi, Suzuki czy Subaru czynią go liderem i inspiracją dla zespołu oraz klientów, którzy cenią jego wiedzę i zaangażowanie.