Obiekt - jak informuje burmistrz Robert Maciaszek - ma być przeniesiony w rejon Fabloku, w pobliże lokomotywy i wieży ciśnień.
Intensywne rozmowy na temat ocalenia przedwojennej nastawni nasiliły się w 2018 r.
Ta nastawnia to perełka
- To jest unikat na skalę Polski. Perełka wśród zabytków techniki kolejowej. Szkoda, żeby powędrowała na drugi koniec kraju. Na jej bazie w mieście mogłoby powstać centrum edukacyjno-naukowe. W końcu Chrzanów ma przeszło 160 lat tradycji kolejarskiej. Warto to wykorzystać - mówił wówczas na łamach "Przełomu" Krzysztof Brandys, prezes Stowarzyszenia "Stacja Chrzanów".
Nastawnia przy al. Henryka
Stowarzyszenie przygotowało nawet wizualizację, zgodnie z którą odrestaurowana nastawnia mogłaby zostać umieszczona przy skrzyżowaniu Al. Henryka i Siennej (przy nieistniejącej linii kolejowej z Chrzanowa do Jaworzna). Była też propozycja, żeby przy nastawni ustawić parowóz Ty42 (obecnie znajduje się przy Fabrycznej).
Nastawnia w rejonie Fabloku
Ostatecznie zadecydowano, że nastawnia trafi w rejon Fabloku, w pobliże wieży ciśnień i wspomnianej lokomotywy Ty42. Tę lokalizację ustalono za poprzednich rządów.
- To najgorsze miejsce z możliwych, bo tam nigdy nie będzie funkcjonowała oferta turystyczna - stwierdza burmistrz Robert Maciaszek.
A na taki właśnie cel ma zostać przeznaczona nastawnia.
Burmistrz Maciaszek chciał ustawić nastawnię na gminnej działce przy dworcu głównym, zaraz przy nowym przejściu podziemnym, z przeznaczeniem na oddział muzeum czy kawiarnię. PKP nie zgodziło się na zmianę wcześniej ustalonej lokalizacji.
0
0
0
0
0
0
0 0
...Mieszkańcy będą bronić nastawni rękami i nogami, co pokazuje na zdjęciu bojowo nastawiony jegomość :) 14:07, 26.04.2022
0 0
PKP nie bo nie? 14:15, 26.04.2022
0 0
PKP to panstwo w panstwie trzeba z nimi walczyc w NSA w Warszawie tak jak bylo z gruntami pod garaze przy Zielonej!! 14:36, 26.04.2022
0 0
Pan Radny Brandys w ramach kampanii wyborczej nim został radnym bardzo był aktywny i miał masę pomysłów jego aktywność i zapał wygasł gdy wygrał wybory, nagle zapadł się jak kamień pod ziemię a promowane przez niego stowarzyszenie zniknęło podobnie jak forsowany przez niego pomysł sprowadzenia nowego parowozu do Chrzanowa I jeszcze macie wątpliwości dlaczego nie udzielił odpowiedzi tylko Przełom cytuje go z 2018 roku? 20:08, 26.04.2022
0 0
To tak jak ze świnkami, drą się, gdy są głodne, ale cichną przy korycie. 21:27, 26.04.2022
0 0
Ten temat, to jak odgrzewany kotlet, kolejny, to relokacja lokomotywy sprzed Fabloku oraz jej odnowienie. Zapał ustąpił! 16:40, 27.04.2022
0 0
"To jest unikat na skalę Polski. Perełka wśród zabytków techniki kolejowej". Ludzie, którzy budowali tę nastawnię kilkadziesiąt lat temu, gdyby to przeczytali, to przecieraliby oczy ze zdumienia! Chyba naprawdę potrzebujemy dziecka, które w swojej szczerości zauważy, że król jest tak naprawdę nagi... To obiekt, który powstał, by spełnić określoną techniczną funkcję i nic więcej. Przecież to tylko szpetna, obskurna buda z kiblem na zewnątrz - nie zazdroszczę ludziom, który musieli w niej pracować - wielu z nich pewnie przeklinało to miejsce. A gdy ten obiekt przestał spełniać funkcję, do której został przeznaczony, to powinien być zdemontowany i zutylizowany a wiadukt nad ul. Sienną przebudowany podobnie, jak teraz są przebudowywane wszystkie inne!
Pal licho tę nieszczęsną nastawnię - ale co dalej z wiaduktem? Czy drewniana konstrukcja zabezpieczająca pieszych przed spadającymi kamieniami nadal będzie musiała pełnić swoją funkcję? I w imię czego? A kierowcy autobusów i wyższych pojazdów? Czy oni nadal będą musieli się zastanawiać - jadę idealnie pośrodku, czy jednak zahaczę? A może potrzebujemy wypadku podobnego do tego z wiaduktu przy Krakowskiej, żebyśmy zaczęli myśleć? Szkoda słów - żenada! 21:45, 28.04.2022
0 0
@bolo73 są w Europie kraje które doceniają kolej i jej produkty, nastawnia kolejowa NA WIADUKCIE kolejowym przy ul. Siennej jest jedną z dwóch! Powinna stanąć przy ul. Siennej i Al. Henryka a przy niej parowóz z Fabloku, tak przechodziła linia kolejowa łącząca Chrzanów z Jaworznem, są ludzie w Polsce i na Świecie którzy uprawiają turystykę kolejową, dlaczego Chrzanów ma nie istnieć na kolejowej mapie jako miejsce warte odwiedzenia? Nawet sąsiedni Olkusz potrafi się świetnie promować że wybijano tak srebrne monety za Króla, że były kopalnie srebra i wita się tak na wjeździe Srebrne Miasto, dlaczego Chrzanów ma być NO NAME? 08:36, 29.04.2022