@Kapitan Bols - dokładnie, dla lewoskrętu z Borowcowej powinien być osobny cykl z sygnalizatorem kierunkowym.. Powinno być to zrobione dawno, jak @stary zgred pisze, bo dawno było wiadomo, że remonty nie udrożnią ruchu, ale go utrudnią.. @voltar - "Wykształcone typy a w sprawach codziennych jak dzieci" - tu bym dyskutował z tym "wykształcone"..

dokładnie "kapitanie"; ruch na Podwalu jest teraz i będzie większy, tam "cały czas" coś "od cepeenu" będzie nadjeżdżać i to, widząc zielone światło, ze sporą prędkością, więc czas świecenia się świateł nie ma większego znaczenia; ci od Borowcowej zawsze będą musieli się wciskać (przećwiczyłem) i, wp.... , pchać się na czerwonym. To, że wiadukty będą zamknięte, wiedziano od ... roku (?) albo dłużej. Z tego co piszesz, nie zrobiono wyprzedzająco nic. Jak zwykle.

Tak też myślałem. Nie da się tego zrobić inaczej gdyż system sterowania tej sygnalizacji jest zbyt stary. Najlepszym rozwiązaniem, oczywiście moim zdaniem byłyby trzy cykle tzn. dajemy zielone tylko dla samochodów od Borowcowej. W tym czasie kierowcy zarówno jak i na Podwalu, jak i na Siennej mają czerwone. I tak po kolei. Wtedy każdy przejechał by. bez nerwów, a tak będzie dochodziło tam do kolizji i wypadków, bo kierowcom będą puszczały nerwy. Szczególnie tym jadącym od Borowcowej, bo oni są tu najbardziej pokrzywdzeni Obym się mylił.

Żenada tak ciężko było to przewidzieć .Wykształcone typy a w sprawach codzienych jak dzieci

Dziś po 15 zielone od Siennej a od Podwala jeszcze z 7 aut wjechało na czerwonym.