Przewoźnik testował autobus elektryczny produkcji tureckiej (ZDJĘCIA)

Odpowiadając krótko na pytanie redaktora: NIE PODOBA SIĘ! Rozwijając: Precz z takimi wątpliwymi wynalazkami! Czy chrzanowska komunikacja miejska już na zawsze musi się "wyróżniać" taką egzotyką na tle innych miast? Jak nie szwedzki złom wyglądający jak autobusy z lat '70-tych to ukraińskie bogdany i białoruskie mazy, a teraz takie tureckie "coś" żeby tego brzydziej nie określać. Żenada! Akurat operator Elbud z Jaworzna wyjątkowo lubi kupować takie dziwactwa. Nie, nie, nie!

Jak na KULAwy Chrzanów jest niesamowity i cudowny. Czekamy na więcej zdjęć w przełomie. Czekamy na wywiady zafascynowanych mieszkańców i "turystów" którzy mieli okazję przejechać się takim cudem techniki. Jak PiS się skończy skończą się Powiaty?

Całkiem fajny. Przynajmniej ekologiczna innowacja.

Następny wyglądający jakby ktoś z niego miał lody sprzedawać, juz jeden śmieszny kurdupel jeździ po powiecie...

Zaje... Brakuje tylko telewizora, na którym pasażerowie będą mogli oglądać tureckie seriale. Byłbym zapomniał ... no i oczywiście automatu z kebabami.

abc zapomniałeś o czeskich Sor-ach :-)

To który to już taki autobus testujecie? Co z tych testów wynika?

A nie lepiej sprowadzić od Hindusów kilka ryksz ? Toż to jest dopiero ekologia. Oprócz pierdów pedałującego, zero emisji.

Kapitan Bols masz rację, zapomniałem o czeskich Sorach ;) Ale wydaje mi się, że na tle pozostałego dziwactwa one nie wypadają tak tragicznie.

Te 160 km teoretycznego zasięgu to praktycznie ile kursów dziewiątki; cztery, pięć? Później baza i ładowanie. To wszystko są wciąż zabawki.

To jest zasięg teoretyczny. Znam przypadek z Teslą, gdzie z deklarowanych 600 km zasięgu w praktyce zrobiło się nieco ponad 200 km. I to jazdy autostradowej z Wiednia do Włoch, latem, tylko z klimą, bez świateł, bo tam nie są obowiązkowe. Właściciel tego wynalazku skomentował to krótko: szajse.

Abstrachujac od wyglądu
Ilu pasażerów???-23????
Kogoś tu popier**ilo????

To teraz już wiadomo, że po to właśnie był potrzebny nowy wiceprzewodniczący i jego kwalifikacje elektryka, żeby ruszył ten temat

To ciekawe , że taka Turcja jest w stanie produkować sobie takie smart busy.
Tymczasem my , DUMNY NARÓD dalej będziemy wożeni starociami z silnikami diesla wprost z niemieckich "szrotów".
Ja bym się ucieszyła gdyby ZKKM lub jakiś chrzanowski busiarz kupił taki pojazd.

Żaden szanujący się przedsiębiorca (busiarz) nie kupi tego badziewia, bo i po co ??? Np kurs do Krakowa pod znakiem zapytania, objadę, czy nie ? Nawet stary diesel z instalacją CNG może być bardziej eco, niż to coś.

Przełomie a może napiszesz że z PKM Jaworzno nie dojedziemy już do centrum Katowic? https://katowice.wyborcza.pl/katowice/7,35063,26575216,wiceprezydent-katowice-w-oficjalnym-pismie-nie-wpuscimy-autobusow.html
zostaje pociąg z Trzebini.

Podejrzewam, że zakup takiego brzydkiego i niepraktycznego "busika" to nie fanaberia tylko konieczność spełnienia wymogu posiadania 5% taboru bezemisyjnego, który przewoźnicy, zgodnie z Ustawą o elektromobilności, muszą spełnić do 2021 r. Pewnie brakuje 1-2 autobusów do spełnienia limitu - wówczas najlepiej kupić jakiegoś mikro no name busa, żeby się cyferki zgadzały.

Pusty śmiech ogarnia. Komu i czemu ma służyć ten busik? Bo do codziennej realizacji przewozów, to raczej cieniutki. A czy przewodniczący zarządu związku Marek Dyszy słyszał o Solarisie???

@Stanley65, post niżej masz to wyjaśnione. Nie chodzi o pasażerów tylko spełnienie wymogu udziału autobusów bezemisyjnych w komunikacji zbiorowej (udział 5% do 2021 r i 30% do 2028 r.). Zakup Solarisa Urbino 12 eko to koszt równy takim 3-4 "bączkom" - kilka takich "maleństw" i już jest 5% udziału. Wygoda pasażera nie ma tu znaczenia. To akurat Solaris czy Autosan nie dostosował oferty do takich potrzeb samorządów ;-)

Jeszcze mniejsze autobusy kupcie. Na kolanach będziemy jedni drugima siedzieć. 0czywiscie w maseczkach!