Sirius, no przecież :) Oczywiście, że nie ma co generalizować, ale biorąc pod uwagę duże, to "chamów" jest znacznie mniej. Wracając do ruchu okrężnego. Duże muszą niejako wymusić sobie ten wjazd, ale niemal wszyscy UŻYWAJĄ kierunkowskazów PRZED zjazdem! A w tym czasie na rondo wjeżdża kilka małych. Małe najczęściej "zabierają" go razem z kierownicą przy zjeździe, co jest zdecydowanie za późno. Wielu "B" nie zdaje sobie sprawy z tego błędu, a to prawie tak, jakby go nie użyli. Sygnalizuje się ZAMIAR! Bezmyślni, samolubni kretyni nie włączają go wcale. To również znacznie zwiększa korek. Co skutkuje tym, że kolejne 5 małych. Wszystko i tak zmierza do jednego. Żądamy obwodnicy!

a no i jeszcze Stalexport podwyższa opłaty za "autostradę" co ma zapewne przełożenie na ruch na alternatywnych drogach. obwodnica Trzebini powinna być priorytetem dla tego miasteczka. I to nie tak jak w Chrzanowie, po której pojazdy powyżej 3,5t nie mogą się poruszać:))))))))

amster, dzięki za słowa o tak zwanych potocznie TIRach (Transport International Routie - taki międzynarodowy układ celny z 75r.) kolorowyy, dzięki za podkreślenie wymuszenia. Na naszych drogach nie ma czegoś takiego jak uprzejmość, logika, przewidywanie i zrozumienie tego co się na drodze dzieje. Mały samochód po czekaniu w korku na wjazd na rondo przyspiesza zwykle na nim by je pokonać jak najprędzej nie licząc się z innymi, zestaw ważący 40ton w takim przypadku nie jest w stanie płynnie włączyć się w ruch na takim skrzyżowaniu i dla tego kierowca niejako wymusza,,, kierowcy małych samochodów nie mają pojęcia o tym jakie siły działają na 40ton, jak to ruszyć, zatrzymać, wyprzedzać itd. (tak, zgadzam się, sporo jest chamstwa również u kierowców zawodowych...ale nie generalizujmy, równie wiele, jak nie więcej jest chamstwa u kierowców osobówek)) a wystarczy powoli pokonywać rondo....:)

amaster Doskonale zdaje sobie sprawe z tego ,ze kierowcy tirów mają gorzej przy wjezdzie na rondo , ale wymuszenie pierwszeństwa to wymuszenie pierwszeństwa,gdyby doszło do stłuczki to wina lezy po stronie kierowcy tira i nie byłoby tłumaczenia ,ze on ma gorzej.

Wypadałoby coś napisać, ale Jendrek ma w tej dyskusji najtrafniejsze spostrzeżenia. Okoczuk liczy na otwarcie wiaduktu na Słowackiego i przejazdu przez Trzebionkę. Zmniejszy się ruch na Długiej, a przez to presja na niego i może zapomną o obietnicach załatwienia obwodnicy. Nie zapomną! Żądamy obwodnicy burmistrzu, czy się podoba czy nie. Albo oddawaj pan mandat komuś, kto ma wizję i plan, kto będzie potrafił pociągnąć za odpowiednie sznurki. Ta kosmetyka, szumnie nazywana w gminie "maraton inwestycyjny" jest niczym w porównaniu do potrzeb. Z Innej beczki: z Ochronkowej wcześniej wyjeżdżały maks 3 samochody i czerwone. Ostatnio nie jechałem, to nie wiem czy coś się zmieniło. kolorowyy: co do stania na pasach dużym, czy małym nie powinno się zdarzać. Jednak co do rond i jazdy dużym, to dam Ci radę. Zanim coś napiszesz, to wsiądź i przejedź, bo po komentarzu wnioskuję, że pojęcia nie masz. Przy tym ruchu, on by nigdy nie wjechał na rondo. Pogadaj sobie najpierw z jakimś kierowcą. Dla porównania to jest tak, jakbyś startował 5 w kolejce osobówką. Może też czekać na drugiego dużego z przeciwka. Gdyby się stosowali do Twoich wskazówek, to ten korek byłby do Woli Filipowskiej.

11 sekunda filmiku , kolejny dowód na to jak Ci niby ,,zawodowi'' kierowcy potrafią jezdzić , korek sie nie rusza a ten na pasy wjechał z przyczepą długą aż po sam Kraków i zadowolony :D To samo kiedy wpychają sie swoimi tirami na rondzie , skoro ciągnik siodłowy zdążył przejechać to co tam sie przejmować naczepą , a niech czekają te małe samochodziki bo król szos jedzie :D

Postulat jakiejś ekstra synchronizacji świateł na tym skrzyżowaniu ulic Ochronkowej i Krakowskiej niewiele pomoże. Będą korki od Zbyszka i zarąbany Rynek od samochodów. Z ekstra powietrzem dla tych przebywających na ławeczkach w Rynku. Zwłaszcza w czasie już nierychłego smogu Więc lepiej zostawmy te światła, jak obecnie. Problem nie w światłach, problemem jest brak obwodnicy Trzebini. Obiecywanej od 25 lat przez kolejnych burmistrzów. Niedługo będzie od 30 lat, biorąc pod uwagę tę niemrawą kadencję obecnego burmistrza. Panie redaktorze Marku Oratowski - zamiast bawić się stoperem na tym skrzyżowaniu (jak dziecko!), to lepiej Pan zapytaj burmistrza Okoczuka, co przedsięwziął jako urzędnik samorządowy w temacie obwodnicy Trzebini. Wg mnie nic nie robi w tymże temacie, czeka, jak mu gruszki same spadną do koszyka. To jest te 100 obwodnic w ciągu 10 lat za rządów PiS. Jak będzie 10 obwodnic w tym czasie, to prawie sukces. Oczywiście z pominięciem Trzebini.

Inteligentnie to ten kretyn skończony przytulił pewnie niezła sumkę za ten bubel

90% tych ludzi nie ma żadnego konkretnego powodu aby tamtędy jechać. Owczy pęd.

Też myślę że brak takiego geniusza co by to dał tyle świateł ile w Chrzanowie. Tylko musiały by też tak pilnie się uczyć jak te w Chrzanowie. Bo przecież tamte miały być inteligentne, prawda? :-D A tak na poważnie to do czasu budowy obwodnicy to może do dulowej korki nie dojda.

Tak to jest gdy nie ma obwodnicy.

Powinni w Trzebini zatrudnić tego kretyna który projektował światła na Trzebińskiej w Chrzanowie. Z pewnością pomoże.

Tak to jest jak jest jedna droga przez Trzebinię czynna. Jedyne przejazdy z Trzebini na Chrzanów przez tory to tylko Luszowice i Kościuszki w Trzebini. Słowackiego powinna być już dawno otwarta gry projektant nie siedział tylko za biurkiem tylko ruszył 4 litery i był również na miejscu budowy. Pewnie na osadniku stan robód będzie na finiszu. Ale znów poczekamy na odbiory

Tak to jest, jak jest jedna droga przez wieś