„Pożyczanie prądu” z innego samochodu za pomocą kabli niesie ryzyko eksplozji. Jak tego uniknąć? Na co zwrócić uwagę podczas wymiany akumulatora? Radzi Krzysztof Sobiecki z warsztatu Auto Centrum Ziomek w Trzebini.

"Pożyczanie prądu" z innego samochodu za pomocą kabli niesie ryzyko eksplozji. Jak tego uniknąć? Na co zwrócić uwagę podczas wymiany akumulatora? Radzi Krzysztof Sobiecki z warsztatu Auto Centrum Ziomek w Trzebini.

Wymieniając akumulator najpierw zdejmujemy klemę z ujemnego zacisku, a później dodatniego. W przypadku jego zakładania, montujemy je w odwrotnej kolejności. Starajmy się ogniwa zbytnio nie przechylać. Zaciski powinniśmy wcześniej oczyścić, bo zaśniedziałe gorzej przewodzą prąd.

Kupując nowy akumulator nie sugerujmy tylko się pojemnością tego, który dotychczas mieliśmy zamontowany w samochodzie. Ważny jest jeszcze prąd rozruchowy. Często zdarza się, że ogniwo zalecane przez producenta ma większą pojemność niż "fabryczne", bo dopiero wtedy osiąga wymagany prąd rozruchowy. Sprzedawcy dysponują odpowiednimi katalogami, dzięki którym są w stanie dobrać odpowiedni produkt. Dopuszcza się nawet kilkunastoprocentowe zwiększenie pojemności akumulatora względem fabrycznego, bez szkody dla elektroniki pojazdu. Często jest to wręcz korzystne. Trzeba pamiętać, że zgodnie z przepisami, przy zakupie nowej baterii, zdajemy stary akumulator lub płacimy kaucje.

Odrębny temat to odpalanie samochodu z niesprawnym akumulatorem z innego, za pomocą przewodów rozruchowych. Uwaga! Jeśli mamy całkowicie rozładowaną baterię, a mróz jest duży, to może ona zamarznąć. Nie wolno korzystać z tej metody, jeśli nie mamy pewności, że tak się nie stało. Jak to sprawdzić? Przykładowe objawy to eliptyczne ślady na ściankach akumulatora. Jak wygląda odpalanie? Łączymy dodatnie zaciski akumulatorów czerwonym przewodem, później minusowy dawcy z ujemnym biegunem samochodu - najlepiej z dala od akumulatora (np. metalowa część silnika), gdyż różnica potencjałów napięcia może powodować iskrzenie, a w bliskości baterii może to doprowadzić do wybuchu.

Kable rozruchowe warto mieć, bo mogą się przydać w dość niespodziewanym momencie. Przy ich zakupie trzeba jednak uważać. Istotny jest przekrój miedzianego przewodu. Zdarza się, że nieuczciwi producenci oszczędzają i sprzedają cieniutkie druty w grubej izolacji. Jeśli nie widzimy, jaka jest jego grubość, a mamy kilka produktów do wyboru, pamiętajmy, że lepsze przewody są z reguły cięższe, a przy okazji oczywiście droższe.
Przełom nr 49 (1070) 12.12.2012