Autobusy Małopolskich Linii Dowozowych mają dotrzeć do Babic i Libiąża

Województwo małopolskie planuje przedłużyć linię relacji Kraków – Alwernia. Autobusy miałyby teraz dojeżdżać aż do Oświęcimia.

Od czerwca tego roku linia A44 Małopolskich Linii Dowozowych, kursująca dotychczas z Krakowa do Baczyna, została wydłużona do Alwerni.

Dzięki temu mieszkańcy Frywałdu, Zalasu, Grojca oraz Alwerni mogą autobusem dojechać bezpośrednio do centrum Krakowa. Przypomnijmy, że przewozy autobusowe w ramach siatki MLD świadczą Koleje Małopolskie.

Podczas środowego spotkania w Krzeszowicach w sprawie utworzenia nowych połączeń autobusowych w ramach Małopolskich Linii Dowozowych, pojawił się temat przedłużenia linii A44 do Oświęcimia.

Miałoby to nastąpić od stycznia 2025 roku. Autobusy Małopolskich Linii Dowozowych kursowałyby wówczas również przez gminy Babice i Libiąż.

- Rozwiązanie to ma być wprowadzone pilotażowo od 1 stycznia. Dla nas byłoby naprawdę dobre, bo ma być to wprowadzone, dla nas byłoby to naprawdę dobre, bo mamy dodatkowe połączenie z Krakowie. Bylibyśmy tym zainteresowani, ale tylko pod warunkiem, że autobus by przejeżdżał przez Gromiec. Jeżeli nie, to wtedy jesteśmy średnio zainteresowani, bo musielibyśmy wtedy płacić podwójnie. Do MZK Oświęcim za linię autobusową do Gromca oraz dodatkowo jeszcze 176 tysięcy złotych za autobusy Małopolskich Linii Dowozowych. W ogóle należałoby się jeszcze dogadać z Chełmkiem, żeby trasa biegła przez Bobrek i Gorzów. Wtedy mamy z Chełmkiem załatwione swoje potrzeby komunikacyjne, które w tej chwili nam załatwia MZK Oświęcim – mówi burmistrz Libiąża Jacek Latko.

[ZT]54073[/ZT]

Przedłużenie linii autobusowej A44 rozwiązałoby częściowo problem, który pojawił się pod koniec ubiegłego roku i do dziś nie został rozwiązany.

Przewoźnicy zrezygnowali z połączeń minibusowych relacji Oświęcim – Kraków (przez gminę Babice). W efekcie zmniejszyła się liczba kursów do stolicy Małopolski (pozostali jeszcze przewoźnicy jeżdżący z Babic i Bolęcina). Natomiast z Oświęcimiem nie ma już z Babic żadnych połączeń.

- Jesteśmy tematem zainteresowani, ale uważamy, że jeszcze powinno się trochę podyskutować, żeby ustalić konkretny przebieg trasy. W odpowiedzi na moje zapytanie Koleje Małopolskie zastrzegły, że uruchomienie linii jest zależne od dopłat ze strony gmin oraz od dofinansowania z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Jeżeli kolej aglomeracyjna rozłożyła nam na łopatki transport lokalny czy ponadlokalny, to pojawia się pytanie do województwa, jaki oni mają pomysł na rozwiązanie tego, żeby to wykluczenie komunikacyjne rozwiązać. Pojawia się pomysł i nad nim trzeba po prostu siąść i dyskutować. Czasu wiele nie ma, ale te rozwiązania, które są dzisiaj na stole, są już takie dość mocno zaawansowane i je po prostu trzeba korygować. Można dyskutować nad wysokością dofinansowań. Samorządy, które dzisiaj mają zapewnioną komunikację relacji Oświęcim - Kraków poprzez kolej aglomeracyjną, nie dokładają się do tej linii w żaden sposób. Tymczasem my musielibyśmy współfinansować linię autobusową podobnej relacji. Pamiętajmy też, że jeśli każda z gmin będzie chciała poprowadzić linię po wszystkich swoich miejscowościach, żeby zapewnić im dostęp do autobusów, to wyjazd do Krakowa lub do Oświęcimia będzie przypominał z wycieczkę krajoznawczą, trwającą 2,5 godziny – mówi Radosław Warzecha, wójt Babic.

CZYTAJ RÓWNIEŻ

Nowa linia autobusowa Kraków - Chrzanów. Burmistrz dowiedział się z prasy

Inwestor z Niemiec mówi o 100 nowych miejscach pracy

Zasłużyli się dla gminy Babice. Dostaną wyróżnienia

Zasłużyli się dla gminy Babice. Dostaną wyróżnienia

Trzebinia zakończyła rok efektownym zwycięstwem