Dla wielu mieszkańców nie jest to jednak zwykła zmiana w rozkładzie jazdy. Dokładnie 15 lat temu z ulicy tej części Trzebini zniknęła linia nr 323, która również obsługiwała te rejony i zapewniała mieszkańcom bezpośrednie połączenie m.in. w kierunku Luszowic i Chrzanowa.
Linia 10 już obsługuje Gaj i Energetyków
Zmiana została wprowadzona w odpowiedzi na potrzeby mieszkańców. Na licznych kursach autobusy linii nr 10 jadą teraz przez osiedle Energetyków oraz Gaj.
W dni robocze szkolne w obu kierunkach realizowane są łącznie 24 kursy obsługujące te osiedla. W dni robocze wolne od nauki szkolnej jest ich 21, w soboty 12, natomiast w niedziele i święta 9.
To jednak nie wszystkie zmiany dotyczące popularnej „dziesiątki”. Zwiększono również liczbę kursów obsługujących Podbuczynę. W dni robocze szkolne liczba połączeń wzrosła z 3 do 9, a w dni robocze wolne od nauki z 4 do 7. Wprowadzono także korekty godzin odjazdów.
Dokładnie 15 lat temu zniknęła linia 323
Dzisiejsza zmiana ma szczególną symbolikę. 31 sierpnia 2011 roku był ostatnim dniem regularnego kursowania autobusu linii nr 323.
Linia ta przez lata zapewniała mieszkańcom połączenie bez konieczności przesiadek na trasie prowadzącej przez Czyżówkę, Gaj, Sierszę, dalej w kierunku Luszowic i Chrzanowa. Co istotne, dawna 323 również obsługiwała przystanki Gaj Siersza, Osiedle Energetyków oraz Siersza Huta.
Połączenie zostało zlikwidowane po przeprowadzonym badaniu natężenia ruchu. Według ówczesnych danych na jeden wozokilometr przypadało średnio 1,3 pasażera. Zarząd ZKKM uznał, że to zbyt mało, wskazując, że oczekiwany wskaźnik powinien wynosić 1,8 osoby.
Decyzja o likwidacji linii nie zakończyła jednak dyskusji.
Mieszkańcy chcieli jej powrotu
Temat reaktywacji linii 323 powrócił kilka lat później. W 2015 roku pojawiły się konkretne pomysły dotyczące przywrócenia połączenia.
Pod wnioskiem o wznowienie kursów podpisało się wówczas ponad dwa tysiące osób. Poparcie dla powrotu autobusu deklarowali nie tylko mieszkańcy Czyżówki, ale również Myślachowic, Gaja, osiedla Energetyków, Sierszy, Gór Luszowskich i Luszowic.
Największą przeszkodą okazały się jednak pieniądze. Według szacunków ZKKM ponowne uruchomienie linii 323 mogło kosztować ponad pół miliona złotych. Zarówno Chrzanów, jak i Trzebinia nie dysponowały wówczas środkami pozwalającymi na sfinansowanie takiego przedsięwzięcia.
Sama liczba zebranych podpisów również nie przekonała ówczesnych władz ZKKM. Argumentowano, że poparcie pod petycją nie musi oznaczać, że mieszkańcy będą regularnie korzystać z autobusów.
0
0
0
0
0
0
Andy 20:23, 01.09.2026
14
7
Szkoda tylko, że nikt nie mówi, że zmiana rozkładu to również likwidacja z obsługi kilka przystanków... Nowa "10" już nie obsłuży Widokowego, a wykluczyła Trentowiec. Tym się nie zajmiecie.
Pasażer - powtórnie07:08, 02.09.2026
14
4
Powtarzam - żeby dotarło do wszystkich: Oznakowanie tej linii jest pozbawione elementarnej logiki. Na całym świecie jest zasada, że dla innej trasy jest inny numer linii. Nawet w WPK tak było. Dlaczego nie może to być np. numer 11, 12 czy 13? Odpowiednio dla 15 - 16, 18, 19 albo wiele innych wolnych. A jeśli chce się mieć grupę linii o przeważającym wspólnym przebiegu to dlaczego nie 10A, 10B, 10C; .. 15A, 15B, 15C? Numeracja linii powinna być przejrzysta dla każdego pasażera, nie tylko dla tych jeżdżących codziennie i znających daną rasę. Czy w ZKKM nikt o tym nie myśli i linie są numerowane dla wygody kierowców a nie pasażerów? To wygląda na zwykłe prostactwo.
Pablo07:19, 02.09.2026
4
9
Chyba tylko dla Ciebie to problem, popatrz na funkcjonowanie innych linii wariantów, to całkiem logiczne i normalne. Popatrz też na brygadę, którzy obsługują daną linię. A zerknij do PKM Jaworzno, na linię 319, jej niektóre kursy ograniczone do Balina. Nikt nie tworzy nowej linii, a wariantuje obecną. Nie szukaj problemów, ciesz się aktywnością i skutecznością burmistrza i radnych z Trzebini w związku komunikacyjnym. I nie zapomnij podziękować: przy urnie w 2029 roku.
Kera07:29, 02.09.2026
Zgłoszono nadużycie. Komentarz został zablokowany przez administratora portalu.
Pozostałe komentarze
Pasażer20:19, 01.09.2026
9
12
A dlaczego to dla tej nowej czy wznowionej linii nie wymyślono nowego numeru? Czy cyfr nam brakuje? A kto będzie wiedział, które kursy są wybrane a które normalne?
Pablo20:22, 01.09.2026
14
8
Jakoś kursy 15-tki czy 41, też są jedne z obsługą wybranych przystanków, inne jadą tylko PKP. Jeśli z Ciebie taki pasażer, to na pewno nie będziesz miał z tym problemu. I żadnych nowych konfiguracji do tego nie potrzebujesz. Dasz radę!
Mika20:34, 01.09.2026
9
6
Adnotacje pod rozkładem powinny temu służyć, stąd pasażer pewnie będzie wiedział, o której godzinie autobus, którą trasą pojedzie.
Pasażer06:40, 02.09.2026
9
4
Powtarzam: Jest całkowity brak logiki w oznakowaniu nowej linii. Na całym świecie obowiązuje zasada: inna trasa to inny numer linii. Dlaczego ta linia nie może mieć np. numeru 11, 12, 13, 14 - wszystkie są wolne. Podobnie jest z 15 - wolne są numery 16, 18, 19 i wiele innych? A jeśli chce się mieć pod jednym numerem kilka tras o przeważającym wspólnym przebiegu to dlaczego nie mogą to być np. 10A, 10B, 10C;... 15A, 15B, 15C? Numeracja linii powinno być przejrzysta dla każdego pasażera !
Czy w ZKKM nikt nie myśli? A argumentacja, że o szczegółach trasy informuje adnotacja pod rozkładem jazdy jest odpowiednia dla naprawdę mało rozgarniętych.
stary zgred07:36, 02.09.2026
10
1
Szanowny "Pablo"; są dwa podstawowe rodzaje pasażerów; pasażerowie stali, jeżdżący codziennie lub nawet kilka razy na dzień, przeważnie tą samą trasą, z tego samego przystanku. Do szkoły, pracy, lekarza. Ci nie potrzebują rozkładów jazdy ani świetlnych tablic. Oni to wszystko mają w głowie. Jest też druga kategoria pasażerów. To ci jeżdżący sporadycznie albo w nietypowym dla nich kierunku. Oni są zagubieni. nie widzą gdzie ten autobus jedzie, niekoniecznie znają przebieg tras i ich warianty, nie wiedzą czy wsiadać czy czekać na następny. wielokrotnie widziałem, jakie 'zamieszanie" powodują (niechcący) te małe autobusiki tych linii "literowych". Np. na Kościuszki w Trzebini stoi człowiek, chce dojechać do dworca kolejowego, zajeżdża pustawy ten jakiś tam "Lb", czy "La", otwiera drzwi, a udzie nie wsiadają, bo nie są pewni, dokąd jedzie, a nawet czy to jest autobus kursowy czy jakiś bus nie wiadomo czyj. Czeka jeszcze kilkanaście minut, wsiada ze mną do "dziewiątki" i wysiada na habie głośno narzekając, że na pociągnie zdąży.
P.S. Wiszące na przystankach papierowe rozkłady z wariantami tras są często zamazane czy niedoświetlone. Dla części ludzi, zwłaszcza starszych, to problem.
Rafał20:37, 01.09.2026
11
11
Nic tylko zazdrościć mieszkańcom Trzebini takiego burmistrz gołym okiem drodzy Państwo teraz porównać np z burmistrzem Chrznaowa który nie nadaje się nawet do tego żeby był sołtysem wsi, w Trzebini non stop rozwój komunikacji, centrum przesiadkowe, skomunikowanie z pociągami z nowe linie, wydłużenie i dodatkowe kursy pozostałych linii, a w Chrzanowie ? Szkoda gadać.... Panie Maciaszek, do zobaczenia przy urnie ;)
Miłosz23:32, 01.09.2026
3
3
Mam na myśli że to ty zastąpisz naszego Burmistrza, podaj namiary ,zagłosujemy na ciebie, pokażesz co potrafisz zadziałać.Powodzenia
Brawo Okoczuk21:13, 01.09.2026
10
7
No i dowiózł zmiany w komunikacji! Brawo Okoczuk!
Piaszczanin21:20, 01.09.2026
10
0
Jeszcze wróciła linia na Słowackiego i Dworcową, dobra zmiana, tak trzymać!
Kera07:27, 02.09.2026
6
3
jednym zabrali, drugim dali. Oj dyszy, dyszy.
Leon10:03, 02.09.2026
8
1
Zarządzanie komunikacją zbiorową w Chrzanowie i Trzebini to okaz nieudolności lokalnej władzy. Burmistrz Chrzanowa nie ma chyba żadnego fachowca w tej dziedzinie, na dodatek całość tych spraw oddał w kompetencję ZKKM. W tej gminie nie ma nawet planu sieci komunikacyjnej bo chyba nikt nie potrafi lub nie chce go narysować. Ten z Trzebini stara się, ale bez sukcesów (węzeł przesiadkowy to oczywista porażka). A w ZKKM decydują ludzie, dla których wzorem komunikacji był PKS z tą ładną żółtą tabliczką na przystankach i nic więcej. Teraz podobno wzorują się na PKM Jaworzno - z opłakanym efektem.
ZK10:25, 02.09.2026
7
0
Nikt nie zwolnił burmistrzów z odpowiedzialności za organizację komunikacji zbiorowej w ich gminach. Jeśli wynajęty przez nich podwykonawca robi to źle, to trzeba znaleźć lepszego i wymagać coś od niego!
Natalia13:33, 02.09.2026
6
1
Mam znajomych, którzy przyjeżdżają do mnie od czasu do czasu, przeważnie Flixbusem, czasem koleją. Wysiadają na dworcu autobusowym Chrzanów a tu nie ma niczego oprócz peronów. Żadnego planu miasta, żadnej mapy z siecią komunikacji lokalnej, żadnej tablicy z listą lokalnych linii autobusowych i ich tras. Na przystankach kolejowych jest tak samo. Totalna wiocha. Miejscowi wiedzą, jak i czym dotrzeć do celu i to naszej lokalnej władzy wystarcza, bo ona też wie. Dla mnie to wstyd za nasz samorząd. Dlaczego UM w Chrzanowie nie czyni nic w dziedzinie wizerunku miasta w oczach ludzi przyjezdnych?
Leszek Morawiecki15:59, 02.09.2026
1
0
Wszelkie plany, mapki na dworcach to informacja dla npla.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu przelom.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Castorama otwarta w Chrzanowie
Porazka jak wszystko w chrzanowie. Chodzi mi o ceny z kosmosu. W merkurym jest drogo a tam *%#)!& zawias bramkowy fi 16 jest o ponad 10zl drozszy niz w merkurym . Tarcza do ciecia ponad 9zl 125mm nie opisane towary np pret gwintowany- zero opisu jakiej klasy
Wojtek
19:40, 2026-11-09
Drugi konkurs przyniósł rozstrzygnięcie. Kto pokieruje
A konkurs , no tak konkursy mają coś z dziećmi, a tu przechodzi z łoojca na synna .
Enfset
19:26, 2026-11-09
Znamy najlepszą czwórkę Pucharu Ligi TLS. Janina nie da
Proszę nie wymieniać tej nazwy bo mi *%#)!& ciśnienie skacze!!!
Rob
16:19, 2026-11-09
Policyjny finał na chrzanowskim rynku. 26-latek zatrzym
Ziółko..ki nie bądź taki pewniak, bo naprawdę trzeba mieć czysto za uszami. Twoje sugestie z okienka twojego strupa może okazać się nękaniem , a to też jest karalne. Wyważaj słowa. Chcesz mieć spokój nie pędż w owczym tempie z takimi gdzie możesz być pociągnięty do odpowiedzialności karnej. Trzeba mieć twarde dowody a nie ferować nie sprawdzonymi opiniami. Rozumiem, bo masz sześć klas podstawówki w tym cztery lata w drugiej i pewnie wielu rzeczy nie ogarniasz. Przykre i porażające.
ek
16:06, 2026-11-09
