Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Nowak Mosty, a wartość przedsięwzięcia wynosi 15 milionów złotych. Obiekt budowany jest tuż za stacją w Krzeszowicach, na linii kolejowej Kraków – Katowice. Wykonawcy zakończyli już kluczowy etap prac związany z budową przyczółków i obecnie przystępują do montażu stalowego przęsła, które będzie stanowiło główną część konstrukcji wiaduktu.
Nowy wiadukt, wraz z prowadzącą do niego drogą, ma zostać oddany do użytku w drugiej połowie roku. Po jego uruchomieniu zlikwidowany zostanie przejazd kolejowo-drogowy znajdujący się w pobliżu przystanku kolejowego w Woli Filipowskiej. Dzięki temu kierowcy i piesi nie będą już musieli przecinać torów, co znacząco zwiększy poziom bezpieczeństwa.
Inwestycja realizowana jest przy zachowaniu ciągłości ruchu na jednej z najważniejszych magistrali kolejowych w Polsce – linii E30, którą kursują pociągi z Krakowa w kierunku Katowic. To trasa o dużym znaczeniu krajowym i międzynarodowym, dlatego wszystkie prace prowadzone są z zachowaniem najwyższych standardów technicznych i organizacyjnych.
Budowa wiaduktu w Woli Filipowskiej jest częścią szerszego programu prowadzonego przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA, którego celem jest likwidacja niebezpiecznych przejazdów kolejowo-drogowych i zastąpienie ich skrzyżowaniami bezkolizyjnymi. Projekt ten współfinansowany jest ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu „Łącząc Europę”.

20.04.2026
OSŁONY okienne na wymiar, Tel. 731-496-146.

18.04.2026
OFERUJĘ budowę indywidualnie dostosowanych domków ...

25.03.2026
MALOWANIE, gładź bezpyłowa, regipsy, panele podłog...
Spór o mieszkania SIM w Chrzanowie
Przecież burmistrz, to pachołek Tuska. Nie liczcie na to , że Wam pomoże. Trzeba zrobić referendum, tak jak w Krakowie i wybrać innego burmistrza. Wtedy może będzie lepiej.
Gieks
13:30, 2026-05-21
Spór o mieszkania SIM w Chrzanowie
A co na to nasz Robert - może redakcja go dopytać, bo po budowie latał i wywiadów udzielał .......
:)
13:18, 2026-05-21
“Przełom” to moje ukochane dziecko
odloty molendowej..... nie dość, że komentujesz sama swoje artykuły to jeszcze przeprowadzasz wywiady sama ze sobą, przecież remsak nie jest w stanie zadać samodzielnie żadnego pytania. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
bążur
10:35, 2026-05-21
Nocne oczekiwanie na diagnostykę
umieralnią w chrzanowie siedlisku komuchów i POwskich *%#)!& kieruje funkcjonariusz Baranowski oraz Gęba sędzia piłkarski. obaj reprezentują nurt głębokiego zidiocenia PO
bążur
10:31, 2026-05-21
3 1
Wszędzie na tej trasie to kolej samodzielnie zbudowała wiadukty, wszędzie poza Trzebinią, bogata gmina pokryła 9mln z własnego budżetu.
2 1
Najlepsze jest to że w całej DULOWEJ nie dało się zrobić ani jednego przejazdu nad torami lub pod torami bo niby po co, przecież w razie pożaru nie ma drogi dojazdowej dla wozów strażackich czy karetki pogotowia jak ktoś by potrzebował pomocy, wogóle to cud że w Młoszowej zbudowali za nasze gminne pieniądze - no BRAWO!
1 0
Widocznie w innych gminach obserwowano co się dzieje i wyciągano z uprzedzeniem wnioski, a w Trzebini były ważniejsze sprawy na głowie. W Młoszowej też nie jest idealnie, bo większość mieszkańców domów "za torami" musi dokładać, idąc na nogach do centrum, kilkaset metrów (piesi). Samochody jeszcze więcej. Prosi się o przejście dla pieszych i rowerów "na wprost". Przy potoku teren opada kilka metrów i tory idą nasypem, więc nawet kopać nie trzeba by za wiele.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu przelom.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz