Droga łącząca Trzebinię z Chrzanowem jest już o odbiorach i można z niej korzystać - informuje dyrektor PZD Grzegorz Żuradzki.

Inwestycję zrealizowała spółka Strabag z Wrocławia za 31,9  mln zł. Przypomnijmy, że:

Pierwszy etap objął przebudowę ul. Działkowej w Chrzanowie (od węzła balińskiego do skrzyżowania z Wodzińską), ul. Wodzińską i ul. Sikorskiego (do skrzyżowania z ul. Emilii Plater na osiedlu Wodna w Trzebini).

Drugi etap to była budowa trzywlotowego ronda w sąsiedztwie potoku Luszówka. Z tym rondem połączy się nowa droga przecinająca chrzanowską strefę inwestycyjną. Obecnie jest tam drogowskaz kierujący na Balin prowadzący na razie w pola.

W trzecim etapie zostało wykonywane rondo na ul. Sikorskiego (w pobliżu dawnej bocznicy kolejowej Zakładów Górniczych Trzebionka) oraz nowa droga do trzebińskiej rafinerii. 

Droga biegnie od Fabrycznej (obok bunkra z II wojny światowej), przecina towarową linię kolejową, ul. Kwiatową i łączy się z nowym rondem na Sikorskiego. Będą nią mogły jeździć cysterny z paliwami z trzebińskiej rafinerii Orlenu Południe. Dalej Wodzińską, a w przyszłości projektowaną nową drogą przez Chrzanowską Strefę Inwestycyjną do Węzła Balińskiego na autostradzie A4. Taka zmiana komunikacyjna powinna odciążyć ul. Długą i Kościuszki w Trzebini. PZD czeka tylko na podłączenie przez Tauron licznika energii sygnalizacji ostrzegawczej przy przejeździe. Z nowej drogi po obu stronach przejazdu można korzystać.

Rondo na ul. Sikorskiego powstało tuż obok starego śladu tej drogi, w sąsiedztwie bocznicy kolejowej i firm MIKI i Atagor. Ma cztery wloty: jeden od Sikorskiego (kierunek na Chrzanów), drugi to nowa droga do Orlenu, trzeci od ul. Kwiatowej i czwarty od Sikorskiego (kierunek na osiedle Wodna). 

Kierowcom życzymy bezpiecznej jazdy po nowych  drogach i rondzie.