W Dulowej, w pobliżu przystanku kolejowego, z którego korzystają mieszkańcy kilku pobliskich miejscowości powstaje nowy parking.

::photoreport{"type":"check-for-article","item":"6507"}

Od kilku tygodni w pobliżu przystanku kolejowego w Dulowej pracuje sprzęt budowlany. To właśnie w tym miejscu powstaje nowy parking.

Buduje go Przedsiębiorstwo EL-IN spółka z o.o. ze Skierniewic, zwycięzca przetargu ogłoszonego przez spółkę PKP PLK. Koszt inwestycji to 635 tys. zł.

- To co się tam wyprawia, wprawia mnie dosłownie w osłupienie! Samochody, które wcześniej parkowały przy peronach, parkują teraz gdzie popadnie blokując podwórka i drogę, bo nikt z UM Trzebinia czy PKP nie wpadł na to, że na czas budowy i zamknięcia terenu można od kogoś wydzierżawić łąkę w sąsiedztwie i poratować tych, którzy dojeżdżają codziennie do pracy czy szkoły pociągiem, ale na pociąg są zmuszeni dojechać samochodem! Druga kwestia proszę zobaczyć jak wyznaczono tymczasowe dojście do peronów i jak brakuje oznaczeń. Po zmroku, w zupełnych ciemnościach kilka osób się przewróciło! Rozumiem, że budowa, że niby będzie lepiej, ale organizacja prac budowlanych to skandal! - napisał na naszym portalu internauta o nicku Jacek Kowal.

::video{"type":"single","item":"11488"}

O tym jak obecnie można dojść na peron informuje jedynie napis i strzałka namalowane na kawałku styropianu zamocowanego na ogrodzeniu.

Ze względu na prowadzone prace, w pobliżu budynku, gdzie kiedyś mieściła się kasa biletowa i poczekalnia, kierowcy nie mogą parkować samochodów. Muszą więc pozostawić pojazd wzdłuż ulicy Dworcowej. Każdego dnia w tej okolicy zaparkowanych jest ponad 30 samochodów.

Na nowym parkingu ma być 25 miejsc postojowych, w tym 4 miejsca dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Zgodnie z zapowiedziami burmistrza Trzebini, parking będzie ogólnodostępny i nieodpłatny.

Przypomnijmy, że na mocy zawartego porozumienia to spółka PKP PLK wybuduje parking, a gdy on już powstanie, gmina przejmie go w zarząd i będzie się zajmować jego utrzymaniem.

Jak informowało PKP PLK SA, zakończenie inwestycji planowane było na koniec października 2025 roku. Patrząc na postęp prac, trudno przypuszczać, aby termin ten został dotrzymany. Zakończenia robót można się zatem spodziewać nie wcześniej niż w listopadzie. I to raczej jego końcem.