Od stycznia 2025 roku województwo małopolskie zdecydowało się rozszerzyć siatkę połączeń autobusowych w ramach Małopolskich Linii Dowozowych (ich operatorem są Koleje Małopolskie). Zaczęły funkcjonować nowe linie autobusowe, w tym również dwie docierające do powiatu chrzanowskiego.
Chodzi o linię A42 łączącą Kraków z Chrzanowem i biegnącą m.in. przez Zabierzów, Krzeszowice, Wolę Filipowską, Dulową, Młoszową i Trzebinię oraz linię A48 relacji Olkusz – Trzebinia – Chrzanów.
Ponadto przedłużona została trasa linii A44 relacji Kraków – Alwernia, aż do Oświęcimia. Autobusy Małopolskich Linii Dowozowych teraz jeżdżą również przez Babice i Libiąż.
Z kolei od 1 marca, po dwumiesięcznej przerwie autobusy linii A10 znów zaczęły kursować na trasie Olkusz – Krzeszowice.
Poszerzenie siatki połączeń sprawiło, że Koleje Małopolskie zaczęły w tym roku notować w skali globalnej rekordy frekwencyjne w autobusach MLD.
W sierpniu z autobusów Małopolskich Linii Dowozowych skorzystało ponad 428 tysięcy pasażerów. Najwięcej jak do tej pory.
::video{"type":"single","item":"11385"}
Jak sytuacja wygląda w przypadku linii autobusowych docierających do powiatu chrzanowskiego oraz gminy Krzeszowice?
W sierpniu rekord frekwencyjny zanotowano w przypadku linii A42 (Kraków-Krzeszowice-Trzebinia-Chrzanów) oraz A48 (Olkusz-Trzebinia-Chrzanów). W przypadku linii A44 (Kraków–Alwernia-Babice-Libiąż-Oświęcim) odnotowano najwyższą frekwencją od kilku miesięcy, choć do marcowe go rekordu jeszcze sporo zabrakło.W porównaniu z lipcem, w sierpniu spadła liczba osób podróżujących autobusami linii A10 (Olkusz-Krzeszowice).
Przypomnijmy, że zgodnie z zapowiedziami Kolei Małopolskich, wnioski dotyczące funkcjonowania linii autobusowych, w tym również tych kursujących do powiatu chrzanowskiego i gminy Krzeszowice zostaną wyciągnięte po październiku tego roku, gdy organizator MLD, czyli Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego, będzie planować ofertę przewozową na 2026 rok.
Linia A42 (Kraków-Krzeszowice-Trzebinia-Chrzanów)
Linia A44 (Kraków–Alwernia-Babice-Libiąż-Oświęcim)
Linia A48 (Olkusz-Trzebinia-Chrzanów)
Linia A10 (Olkusz-Krzeszowice)
Wszystkie linie
Źródło: Koleje Małopolskie

02.06.2026
KIEROWCĘ C+E. Trasy międzynarodowe - głównie Skand...

31.05.2026
WYNAJMĘ działki 919/9, 919/11 Trzebinia ul. Dąbrow...

25.03.2026
MALOWANIE, gładź bezpyłowa, regipsy, panele podłog...
Zniszczył radiowóz i obrażał policjantów. Teraz czeka g
Musiał być dobrze wygimnastykowany ten libiążanin. Kopiąc w radiowóz uszkodził przednie lusterka. Rzecz niebywała. Tylko coś takiego w Przełomie.
Wilk
11:45, 2026-06-10
Mecenas Jan Hoffman kandyduje na prezydenta
Widzisz Molendowa, tak właśnie działa demokracja bezpośrednia nie tak jak twój rudy niemiecki agent idol TuSSk , którego morda jest utożsamiana z demokracją warczącą rodem z hitlerowskich Niemiec. Ludzie w Krakowie powiedzieli dość partyjnym *%#)!& z PO. Nauczyło cię to czegoś???? Może niedługo ludzie wywalą tych POwskich pajaców, których tak uwielbiasz... Maciaszka Latko czy Warzechę. Na taczki i do Berlina.
bążur
11:33, 2026-06-10
Drony na straży lasów
Stop Rzezi Lasów i podpalaczom !!!!!
Libiążanka
10:38, 2026-06-10
Drony na straży lasów
Moze w koncu ukroca to wycinanie lasu?
Las
10:04, 2026-06-10
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
10 4
Polacy pamiętają kto likwidował PKS-y i nie był to broń Boże PiS,tylko ,,Uśmiechniete" POwskie państwo niemieckie.
0 2
W kapitalizmie, który w Polsce jest od 1991 r nierentowne biznesy likwidują się same.
4 7
Do czego ten pis doprowadził.
Pozostałe komentarze
Naruszono regulamin portalu lub zgłoszono nadużycie. Komentarz został zablokowany przez administratora portalu.
Naruszono regulamin portalu lub zgłoszono nadużycie. Komentarz został zablokowany przez administratora portalu.
3 2
Nie zmienia to stanu rzeczy, że ten rekord na linii A 42, robiącej około 300 kursów miesięcznie to mniej więcej 10 osób na kurs. W ostatnich może ze dwu miesiącach jechałem dwa razy na trasie Kraków - Trzebinia i 10 osób w środku nie było, dwie wysiadły w Bronowicach, a do Trzebini dojechało nas coś z pięć sztuk. Od organizowania podmiejskich przewozów autobusowych nie są firmy kolejowe, którym pewnie nieco grosza z "unijnych alokacji" zostało i trzeba go koniecznie wydać na cokolwiek, żeby nie zwracać, tylko władze powiatowe czy wojewódzkie ze swojej kasy, a te problem olały jakieś 30 lat temu. Kolej tej luki nie zatka. Powinna powstać linia autobusowa Chrzanów - Krzeszowice z prawdziwego zdarzenia, czyli kursy nie rzadziej niż co godzinę. Wtedy będzie można coś analizować, bo będzie materiał do analizy.
1 0
Częściowo się zgadzam. Powinny wszystkie gminy się dogadać w/s finansowania takiej linii i to zrealizować.
Może nie tak częste połączenia jak piszesz ale tak 12-14 kursów w Dni robocze plus 4 kursy w weekendy.
Nie może być tak że tylko gminy Chrzanów i Trzebinia wezmą na siebie koszty takiego połączenia.
1 0
Jak kto chce jechać A42 z Chrzanowa do Krakowa 1 godz. i 35 min. jego sprawa. Pociąg jedzie 43 min.
0 0
A42 z Chrzanowa do Krakowa jedzie 1:35 h. Pociag 0:43 h.
Zgłoszono nadużycie. Komentarz został zablokowany przez administratora portalu.
0 0
Na pewno był by większy rekord gdyby kursów było więcej.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu przelom.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz