Duża inwestycja drogowa jest wykonywana przy ul. Sikorskiego w Trzebini, w sąsiedztwie bocznicy kolejowej i firmy Atagor.

Dokładnie już widać, jak będzie wyglądać rondo, z którego został zaplanowany wylot m.in. w kierunku trzebińskiej rafinerii. Nowa droga do Orlenu, która przetnie ul. Kwiatową, to również bardzo ważna część tej inwestycji.

W efekcie, biorąc pod uwagę także zmodernizowaną ul. Sikorskiego w Trzebini oraz Wodzińską i Działkową w Chrzanowie, powstanie alternatywna, a właściwie podstawowa trasa dla transportu paliw na odcinku rafineria – węzeł baliński na A4.

Grzegorz Żuradzki, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Chrzanowie, informuje, że do 20 grudnia 2025 r. ma być oddane do użytkowania nowe rondo plus szosa do Orlenu.

Przypomnijmy, że inwestycję realizuje spółka Strabag z Wrocławia. Koszt po przetargu – 31,9 mln zł.

I etap objął przebudowę ul. Działkowej w Chrzanowie (od węzła balińskiego do skrzyżowania z Wodzińską), ul. Wodzińską i ul. Sikorskiego (do skrzyżowania z ul. Emilii Plater na osiedlu Wodna w Trzebini).

Drugi etap dotyczył budowy trzywlotowego ronda w sąsiedztwie potoku Luszówka. Jest gotowe. Z tym rondem połączy się nowa droga przecinająca chrzanowską strefę inwestycyjną.

W trzecim etapie tej ponad 30-milionowej inwestycji zostanie wykonane drugie rondo na ul. Sikorskiego (w pobliżu dawnej bocznicy kolejowej Zakładów Górniczych Trzebionka) oraz nowa droga do trzebińskiej rafinerii. Od tego ronda zostanie poprowadzona nowa droga do ul. Fabrycznej w Trzebini, stanowiąca bezpieczne połączenie z firmą Orlen Południe.