Kilka tysięcy złotych kar za opóźnienia lub odjazdy z przystanków przed czasem, pominięcia przystanków czy odmowa sprzedaży biletu nałożył w tym roku ZKKM Chrzanów na operatorów obsługujących linie autobusowe.

Pasażerowie czekający w minione niedzielne popołudnie na przystanku w Wygiełzowie byli mocno zaskoczeni, gdy oczekiwany przez nich autobus nie przyjechał.

- Kurs linii numer 17a z przystanku Chrzanów Dworzec Autobusowy o godzinie 15.18 nie został zrealizowany w całości. Autobus dojechał tylko do Płazy Dolnej I, nie obsłużył Wygiełzowa. Nie wyjechał więc z Wygiełzowa o godzinie 15.38. Jak wyjaśnia firma Transgór, przyczyną miało być przeoczenie początkującego kierowcy. Pozostałe kursy do Wygiełzowa zostały zrealizowane. Na firmę nałożona zostanie kara umowna – mówi Marek Dyszy, przewodniczący zarządu ZKKM Chrzanów.

Jak informuje, w umowach zawartych z operatorem linii autobusowych związku komunikacyjnego Chrzanowa, Libiąża i Trzebini zawarty jest cały katalog kar za uchybienia, ilościowe i jakościowe w świadczonych usługach. Obowiązują dwa taryfikatory, bo jeden dotyczy umowy na tzw. duży pakiet autobusowy, która była zawierana w 2021 roku, a inny taryfikator, nieco zmodyfikowany, dotyczy trzech umów podpisanych z trzema operatorami w 2023 roku na tzw. mały pakiet.

Od stycznia do końca maja tego roku ZKKM Chrzanów nałożył na operatorów 25 kar w łącznej wysokości ponad 6 tys. zł. Powody to opóźnienia lub odjazdy z przystanków przed czasem, pominięcia przystanków, odmowa sprzedaży biletu czy niewykonanie planowanych wozokilometrów.

- My obciążamy firmę, a ona ma własne uregulowania co do tego, jak się rozlicza z kierowcą w przypadku, gdy uchybienie wynika z jego winy. Domyślam się, że jeśli jest ewidentna wina kierowcy, to karą obciążają kierowcę – mówi Marek Dyszy.

Przyznaje, że najczęściej kary są nakładane po rozpatrzeniu zgłoszeń pasażerów. Zarówno telefonicznych, mailowych i pisemnych.

- Po zgłoszeniu wszczynamy postępowanie wyjaśniające, chociaż zdarza się, że od razu przyznajemy rację pasażerowi. W przypadku opóźnień autobusów widzimy wszystko w systemie nadzorowania jakości. Dane są tam wprowadzane na bieżąco i zapisane bezterminowo – mówi Marek Dyszy.

Pracownicy związku komunikacyjnego również przeprowadzają doraźne kontrole w terenie. Sprawdzają, czy autobus jest czysty, czy ogrzewanie lub klimatyzacja są włączone, czy kierowca sprzedaje bilety pasażerom, gdy ci sobie tego życzą.

- Niedawno otrzymaliśmy zgłoszenie, że kierowca odmawia sprzedaży biletów i odsyła do biletomatu. Nasza pracownica sprawdziła to. Zgłoszenie się potwierdziło. Została więc nałożona kara pieniężna na operatora. Na następny dzień podobnego problemu już nie było – opowiada Marek Dyszy.

Jak podkreśla, nie każde uchybienie kończy się karą. Każdy przypadek rozpatrywany jest indywidualnie.

- Do tematu staramy się podchodzić życiowo. Zwłaszcza w przypadku opóźnień autobusów. Wiemy jak różne są warunki na drogach w różne dni i o różnych porach. Wystarczy, że gdzieś są prowadzone roboty drogowe, czy zdarzy się wypadek. Nie jest to winą kierowcy, ale zdenerwowani pasażerowie często wyżywają się właśnie na nim. To tylko powoduje u niego stres i może to spowodować zagrożenie bezpieczeństwa – mówi Marek Dyszy.

W porównaniu z ZKKM Chrzanów, znacznie więcej kar nałożył w tym roku PKM Jaworzno, którego autobusy docierają również do Chrzanowa. Jak podał portal jaw.pl od stycznia do końca lipca PKM nałożyło kary w łącznej wysokości ponad 103 tys. zł. Najczęstsze powody to: opóźnienia lub odjazdy z przystanków przed czasem oraz uchybienia w zakresie stroju służbowego kierowców.