Około półkilometrowa trasa dla cyklistów i pieszych powstanie wzdłuż ul. Zielonej, od skrzyżowania z ul. Kubusia Puchatka do Ronda Ofiar Faszyzmu.

Przejazd może zająć przysłowiową minutę, więc tak długo będzie trwała przyjemność z jazdy rowerem nowym odcinkiem ścieżki rowerowej.

O projekcie opowiadał na ostatnim zebraniu Rady Osiedla Północ-Tysiąclecie członek zarządu i pracownik urzędu miejskiego Jakub Gawroński.

- Patrząc od ulicy Kubusia Puchatka, ścieżka rowerowa idzie po prawej stronie osiedlowej obwodnicy (ul. Zielona) – precyzuje.

Każdy wariant obejmuje całkowitą przebudowę chodnika. Chodzi też o to, aby tę inwestycję zrealizować przy jak najmniejszej wycince drzew. Choć nie da się uniknąć usunięcia pojedynczych sztuk.

- Jeden wariant zakłada, że ruch pieszy i rowerowy będzie w jednym ciągu. Drugi, że tam, gdzie można, ruch rowerowy zostanie odseparowany od pieszego – relacjonuje Jakub Gawroński.

Mieszkańcy narzekali na zebraniu Rady Osiedla Północ-Tysiąclecie, że na istniejącej ścieżce pieszo-rowerowej na Wodzińskiej i ks. Jakuba Kamieńskiego niektórzy cykliści „ciupią z góry sakramencko”.

- Naprawdę jest to problem. Tam też chodzą dzieci – ostrzega mężczyzna w średnim wieku.

Drugi etap Chechłostrady ma być zrealizowany w 2025 roku. W efekcie będziemy mogli np. przejechać rowerem z ul. Pogorskiej do dworca PKP przy Fabrycznej.

Przypomnijmy, że w 2025 r. ma być zrealizowany drugi etap Chechłostrady na osiedlu Młodości. W efekcie będziemy mogli np. przejechać rowerem z ul. Pogorskiej do dworca PKP przy Fabrycznej.

Na tę inwestycję zarezerwowano w budżecie gminy 1,8 mln zł. Przetarg pokaże, czy ta kwota wystarczy.

Asfaltowa trasa poprowadzi od krytej pływalni w Chrzanowie, czyli będzie to kontynuacja wykonanej w zeszłym roku Chechłostrady. Najpierw pobiegnie po śladzie istniejącej ścieżki do ul. Borowcowej. Na tym odcinku zostanie wykonana odnoga do zrewitalizowanego cmentarza wojennego z I wojny światowej, zlokalizowanego za kirkutem.

Od ul. Borowcowej Chechłostrada poprowadzi do ul. Fabrycznej, do dworca PKP.

Ten fragment Chechłostrady, w przeciwieństwie do poprzednio zrealizowanego, będzie oświetlony i monitorowany. Ta trasa stanowi bowiem najkrótszy łącznik między osiedlem Młodości i aleją Henryka.

W 2025 r. ma zostać również wykonany projekt III etapu Chechłostrady, do osiedla Rospontowej i fablokowskiej Skały.

Do końca tej kadencji, czyli do 2029 roku, Chechłostrada ma liczyć 7,5 km, a zatem zaczynać się nad zalewem Chechło.