Kiedy powstanie punkt przesiadkowy w Trzebini? - przelom.pl

Komunikacja

Zamknij

Kiedy powstanie punkt przesiadkowy w Trzebini?

Michał Koryczan Michał Koryczan 21:00, 08.01.2025 Aktualizacja: 13:26, 27.10.2025
9 Kiedy powstanie punkt przesiadkowy w Trzebini?

W rejonie dworca kolejowego w Trzebini powstanie centrum przesiadkowe z nowymi przystankami, pawilonami oraz parkingiem.

Węzeł przesiadkowy w rejonie dworca PKP w Trzebini ma powstać w miejscu, gdzie obecnie znajdują się przystanki autobusowe (u zbiegu ul. Dworcowej i Kościuszki).

Jak informuje Anna Jarguz, rzeczniczka Urzędu Miasta w Trzebini, 10 grudnia ubiegłego roku wykonawca złożył w Starostwie Powiatowym w Chrzanowie wniosek o wydanie pozwolenia na budowę nowego centrum przesiadkowego wraz z parkingiem. Zgodnie z umową, na realizację zadania ma czas do listopada 2025 roku. Nie podaje jednak terminu rozpoczęcia pracy w terenie.

Marek Dyszy, przewodniczący zarządu ZKKM Chrzanów informuje, że szacowany termin rozpoczęcia robót w terenie to marzec lub kwiecień tego roku.

W czasie budowy węzła przesiadkowego tymczasowe przystanki autobusowe zostaną najprawdopodobniej zlokalizowanie w okolicy budynku dworca PKP. Autobusy mają w tym czasie kursować pod wiaduktem kolejowym na ul. Dworcowej. Jest on na tyle wysoki, że przejadą pod nim wszystkie.

W ramach inwestycji powstanie też dodatkowy parking na 60 miejsc postojowych. Ma być wybudowany od strony ul. Lema i będzie połączony ścieżką pieszo-rowerową z punktem przesiadkowym.

- Przewidziana jest również rozbiórka istniejących, starych obiektów handlowo-usługowych, a następnie budowa dwóch nowych – przeszklonego pawilonu dworca komunikacyjnego oraz pawilonu handlowego z wydzielonymi miejscami pod działalność handlowo-usługową oraz węzeł sanitarny. Zaprojektowano je jako parterowe. Powstanie również wiata, która połączy oba pawilony. Zabezpieczy użytkowników dworca przed złymi warunkami atmosferycznym – informuje Anna Jarguz.

Jak dodaje, między pawilonem dworca a ul. Kościuszki ma powstać droga o ograniczonym dostępie, zapewniająca obsługę parkingu z dziesięcioma miejscami postojowymi. Będzie też zatoka autobusowa między pawilonem dworca a ul. Dworcową, gdzie znajdą się trzy stanowiska przystankowe: dwa dla autobusów komunikacji miejskiej oraz jeden dla autobusów turystycznych.

 

Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (9)

WYRÓŻNIONE KOMENTARZE

Pozostałe komentarze

ToedToed

2 0

Brakuje mi tu informacji, jaki będzie i jak będzie przebiegał chodnik łączący perony autobusowe z wejściem do tunelu prowadzącego na perony kolejowe. To trzeba uzupełnić, bo dla pasażerów chyba to jest najważniejszy element centrum przesiadkowego.

13:21, 09.01.2025
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

ArvissArviss

1 0

A jest już może jakakolwiek wizualizacja, jak będzie to mniej więcej wyglądać?

18:47, 09.01.2025
Wyświetl odpowiedzi:1
Odpowiedz

Tomekk2803Tomekk2803

0 0

Oczywiście że jest wizualizacja.

19:53, 09.01.2025

Tomekk2803Tomekk2803

0 0

Mam nadzieję że pawilon będzie ogrzewany,a nie jak ta pseudo-poczekalnia na dworcu PKP

20:05, 09.01.2025
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

CabanCaban

1 0

A w Chrzanowie się oczywiście nie da choć jest miejsce i możliwości na powiatowy węzeł przesiadkowy ale jaki pan taki kram

17:40, 10.01.2025
Wyświetl odpowiedzi:1
Odpowiedz

Tomekk2803Tomekk2803

1 0

Przecież jest pomysł na Węzeł Przesiadkowy w Chrzanowie tyle że już lokalizacja nie najlepsza.

19:10, 10.01.2025

ToedToed

2 0

Przeszklony pawilon to coś z epoki "szklanych domów". W zimie zimno, w lecie gorąco, szyby zawsze brudne. Kto będzie ponosił koszty ogrzewania, chłodzenia, mycia szyb? ZKKM wliczy to w cenę biletów?

16:37, 11.01.2025
Wyświetl odpowiedzi:1
Odpowiedz

ToedToed

1 0

Muszę tu jeszcze dorzucić pytania do wszystkich: Który to geniusz planowania przestrzennego w Trzebini zadecydował o tym, że Centrum Przesiadkowe nie jest zlokalizowane w pobliżu wejścia na perony kolejowe tj. przy ulicy Dworcowej (czyli tam, gdzie niedawno zrobiono parking), ale w odległości ponad 100 m od tego miejsca, w dodatku bez dogodnego dojścia do terenów kolejowych? Czy układ nie powinien być odwrócony?

14:20, 24.01.2025


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu przelom.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

0%