Za półtora roku na liniach ZKKM Chrzanów mają zacząć kursować pierwsze autobusy hybrydowe.

W tym roku związek komunikacyjny ogłosił przetarg na zakup niskoemisyjnych autobusów. ZKKM Chrzanów zdecydował, że będzie chciał kupić autobusy hybrydowe (napęd spalinowy i elektryczny). Trzy lub opcjonalnie cztery. Mają to być 12-metrowe pojazdy o wysokości maksymalnie 3,20 m. Tak, aby mogły przejechać pod wiaduktem nad Krakowską w Chrzanowie.

- Autobusy hybrydowe są tańsze niż elektryczne czy wodorowe. Nie wymagają też ładowarek, bo baterie doładowują się energią wytwarzaną podczas jazdy, umożliwiając pokonywanie długich dystansów - mówi Marek Dyszy, przewodniczący zarządu związku komunikacyjnego.

Do przetargu zgłosiła się tylko jedna firma - Solaris Bus & Coach spółka z o.o., mająca główną siedzibę w Bolechowie-Osiedlu koło Poznania.

Zgodnie ze złożoną przez spółkę Solaris Bus & Coach ofertą, cztery autobusy miałyby kosztować 10 mln 479 tys. zł. Tymczasem ZKKM zamierzał przeznaczyć kwotę 9,4 mln zł.

- Gminy członkowskie potwierdziły gotowość do zwiększenia wkładu własnego, co umożliwiłoby zakup czterech autobusów. Żeby móc rozstrzygnąć przetarg i podpisać umowę z wykonawcą najpierw musimy zmienić Wieloletnią Prognozę Finansową. Na początku października planujemy zwołać w tej sprawie zgromadzenie związku – mówi Marek Dyszy.

Pojazdy miałyby zostać dostarczone w listopadzie 2025 r., a na początku 2026 r. zacząć obsługiwać linie komunikacyjne ZKKM.

- Autobusy będą na stanie majątku związku komunikacyjnego. Ogłosimy przetarg na ich obsługę. Zwycięzca będzie musiał zapewnić miejsce, gdzie pojazdy będą stacjonować, a także dostosować warunki warsztatowe do obsługi tego typu autobusów. To są nowe technologie. Gdybyśmy sami chcieli zatrudnić kierowców, musielibyśmy najpierw założyć spółkę. Organizator transportu nie może być jednocześnie operatorem – tłumaczy Marek Dyszy.

Przyznaje, że w przyszłości związek komunikacyjny może kupić autobusy zeroemisyjne. Musi jednak poczekać na kolejne rozdanie funduszy unijnych.