25 elektrycznych zespołów trakcyjnych (ezt) w wersji wieloczłonowej za ponad 1,3 mld zł wyjedzie na tory po 2027 r. Obsłużą trasy na terenie Małopolski i sąsiednich województw

Rozpoczęcie odbioru pociągów planowane jest na 2027 r.

Pierwsza umowa wykonawcza przewiduje zakup 6 pociągów finansowanych z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027. Całkowita wartość tego projektu wynosi ponad 345 mln zł.

Na podstawie kolejnej umowy wykonawczej planowany jest zakup 14 kolejnych pociągów finansowanych z pieniędzy unijnych: Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) lub z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Planowana całkowita wartość projektu wyniesie prawie 770 mln zł.

Pozostałe 5 pociągów województwo planuje sfinansować z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027 (FEM) z uwolnionych w ramach programu środków. Planowana całkowita wartość projektu wyniesie ponad 277 mln zł.

Wygodniejsze podróże Kolejami Małopolskimi

W ramach umowy wykonawca (Newag) dostarczy nowoczesne składy wyposażone w 236 miejsc siedzących oraz 550 miejsc ogółem (siedzących oraz stojących). Nowa flota, którą dysponować będą Koleje Małopolskie składająca się 25 pojazdów pomieści 5 900 pasażerów na miejscach siedzących oraz 13 750 pasażerów ogółem.

Pociągi przystosowane będą do przewozu osób z niepełnosprawnościami (w szczególności poruszających się na wózkach inwalidzkich, niewidomych lub niedowidzących, niesłyszących lub niedosłyszących), kobiet w ciąży, dzieci, osób starszych i pasażerów z ciężkim bagażem. Będzie to możliwe dzięki wyposażeniu pojazdów m. in. w rampę służącą do wsiadania i wysiadania osób niepełnosprawnych, toaletę przystosowaną dla osób niepełnosprawnych z przewijakiem dla niemowląt, wydzielone miejsca dla osób uprzywilejowanych oraz wydzieloną powierzchnię na bagaż i przewóz rowerów.

Pociągi zostaną przeznaczone do obsługi tras na terenie Małopolski i sąsiednich województw.