Kierowcy przyglądają się już efektowi prac, ale na razie nadal pokonują główną arterię Trzebini z ruchu wahadłowym. W godzinach szczytu dojazdy do skrzyżowania są zakorkowane. 

Przed wakacjami radni pytali na sesji o termin oddania inwestycji, opóźnienie w jej realizacji i harmonogram robót, ale wtedy odpowiedzi nie uzyskali. W urzędowych publikatorach elektronicznych też takiej informacji nie widać. Nieoficjalnie mówiło się, że otwarcie nastąpi w sierpniu. 

Trudno na razie stwierdzić, na ile radykalnie wzrośnie bezpieczeństwo na tej krzyżówce. Od strony Trzebini pozostał dość ostry zakręt, a przy nim mamy trochę świeżej zieleni na wywłaszczonej pod inwestycję ziemi. Od strony Dworku właściwie nic się nie zmieniło. Dobrodziejstwo lewoskrętów można będzie ocenić dopiero po oddaniu drogi do użytkowania. Jest nadzieja, że otwarcie skrzyżowania ze światłami  nastąpi niebawem, bo robotników już tutaj nie widać. 

Inwestycję współfinansowały gmina Trzebinia i województwo małopolskie. Wzbudzała wiele kontrowersji związanych z koniecznymi wywłaszczeniami prywatnych działek od strony kościoła i współfinansowaniem wojewódzkiej przez gminę (koszty rosły). Czy warto było ponieść ten wydatek, wkrótce ocenią kierowcy i piesi.