Brak zielonej strzałki przy skręcie pod wiadukt na Siennej w Chrzanowie. Dlaczego?

Skręcający w prawo z podwala na Sienną nie powodowaliby żadnego dodatkowego obciążenia na skrzyżowaniu. Przecież to jest kompletnie bezkolizyjny kierunek dla ruchu z Siennej na podwale. Jedyne zagrożenie to gdy ktoś z tego podwala będzie chciał jechać na starą hutę, ale co to zmienia, czy ten ktoś będzie stał przed sygnalizatorem czy przed skrzyżowaniem? Niczego, a ilu takich będzie, na pewno nie 100% więc zielone dla skręcających w sienną z podwala powinno się świecić cały czas.

Najlepiej o niemocy i ignorancji PZD świadczy widoczny na zdjęciu STOP, który ,,obowiązywał'' przez prawie rok wyłączonej sygnalizacji. Zasłonięto go na chwilę, tuż przed otwarciem wiaduktu. Zresztą kierowców, policji i dziennikarzy dotyczy to w równym stopniu. Wszyscy jak jeden mąż łamali przepisy bez mrugnięcia okiem i mieli to wszystko w .....

W takim razie można szarpnąć się na rondo

W Starą hutę postawić zakaz wjazdu od Siennej i tylko jednokierunkowa do Siennej. Na Starą hutę przez Al. Henryka. To skrzyżowanie ze światłami jest do ogarnięcia, ale nie dla PZD... niedasinizm...

@AAA, o czym bredzisz? Jak może stać STOP na drodze z pierwszeństwem? To, że tu jest od lat pokazuje tylko jakim nieudacznikiem jest #Żuradzki i jego dział.. jest poruszona ta sprawa, być może zostanie on przykładnie ukarany.. czy ty się stosujesz do tego znaku?

@Stary_mlody_zgred, gdzie to rondo??

@profik: czy to Ty jesteś tym słynnym kierowcą, który równocześnie miał legitymację związku niewidomych? STOP jak stał tak stoi od lat. Obowiązuje tylko wtedy, gdy nie działa sygnalizacja świetlna. A była wyłączona ponad rok... nie zauważyłeś :-)

Tłumaczenie nie z tej ziemi, obiecanki cacanki a wyszło jak zawsze, czyli do luftu.

I dalej nie wiemy dlaczego nie może być zielonego dla prawoskrętu z Podwala pod most w Sienną gdy jest zielone z Siennej pod most. TO NIE JEST W ŻADEN SPOSÓB KOLIZYJNE. Po to chyba są teraz dwa pasy przeciwbieżne pod mostem.

Cytat "Nieefektywnym, a może i niebezpiecznym byłoby prowadzenie jednoczesnego ruchu dwukierunkowego pod wiaduktem na Siennej" i proste pytanie: to po co są dwa pasy pod mostem. Mógł. zostać jeden i było by taniej

Nie może być jednocześnie bo autobus nie zmieścił by się wymijajac pod wiaduktem z innym pojazdem. I dlatego niebezpiecznie większe ub jadą środkiem
. Bubel znowu powstał.

No to należy spytać; po co było burzyć stary, zabytkowy wiadukt? Mogła "se" kolej górą zrobić co chciała, a dołu nie tykać, tylko wyremontować i wzmocnić. Taniej by może wyszło.

Na jakiej to podstawie @rafiomega twierdzi, że "autobus nie zmieścił by się wymijając pod wiaduktem z innym pojazdem"?. Ten wiadukt i organizacja ruchu pod nim nie były projektowane przez gminnego pisarza, ale przez specjalistyczne biuro projektowe i zatwierdzone przez uprawnione instytucje, w tym z pewnością przez PZD Chrzanów też. I co? Na papierze pasowało, a teraz to jest rzekomo "bubel"? A czy wysokie autobusy (ponad 3,5 m - jeśli są takie) muszą jeździć pod tym wiaduktem? Jest przecież ulica Świętokrzyska i Kadubek z wysokim wiaduktem! A dlaczego nie da się wprowadzić organizacji ruchu jak niżej proponuje @Berek997?

Redaktorze! Ma Pan temat, który trzeba rozwinąć! Jest problem, są pytania i propozycje czytelnikow. Trzeba dotrzeć do dokumentacji wiaduktu i projektu organizacji ruchu drogowego, skopiować, opublikować - aby każdy mógł to zobaczyć. Pisanie o tym, co powiedział Żuradzki ma taką wartość, jak informacja "Jedna baba powiedziała...".